Honda MT/MB bästa trimcylindern?

[smokke]

http://www.youtube.com/watch?v=Ge5laQTCWBg" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.youtube.com/watch?v=4uBOX5xsfHA" onclick="window.open(this.href);return false;



där är det som blev filmat tror ja


mvh///

[Emil-94]

Nu har jag skaffat en 28 till min cr kittade mt motor med, det botade mycket varvar sjukt nu ett v-force får nog ta och införskaffas med

[Kadett4wd]

vänta tills du har v-force o kör 30mm+ ,, då du

[Emil-94]

http://www.youtube.com/watch?v=JMJp0KvJ-q4" onclick="window.open(this.href);return false;
Så går min lilla honda.

[smokke]

härligt

har du cr pipa på den?

[Emil-94]

Jo en från -80 resten av motorn är la grejor från -82. Kopplingen är ett cr centrum med 6lameller, stage6 pwk r/t 28, fiberläppar, pvl analog och 12-47 drevning

[smokke]

aha.i pipan har du mkt kvar o hämta

upplevde en jävla skillnad mä annan pipa

mvh//

[Emil-94]

Jo men har ingen kunskap för att svetsa en pipa. Jag vägrar att ha underliggande kan jag säga direkt.
Men har en cylinder från en -80 som jag håller på att modifiera en del iaf!

[Kadett4wd]

Nu är det ett nytt projekt på g, det har planerats ett längre tag och nu ska det väl komma till skott.
Tanken är att jag ska försöka göra så LITE kompromisser som möjligt, men ibland måste man.

F**k lightweight är ledordet

Ska lägga beställning ikväll på lite grejer så ska det kan börja att moddas.
Blir troligen till att bygga 2 maskiner i samarbete med en annan jöns här på forumet =)

Men lite info kan ni få,,, mera slag,mera borr,större förgasare samt mycket svets.
allt i std mt5 block för att klassa in.

Har småkikat lite på pipan,, blir en fin liten sälunge hängande under motorn, hehe.

[Filip L]

kommer bli jättekul att se ditt nya projekt!
kommer du fortsätta att skriva här eller blir det en ny tråd att läsa i?

MVH!

[Magnus.w]

Nu är det ett nytt projekt på g, det har planerats ett längre tag och nu ska det väl komma till skott.
Tanken är att jag ska försöka göra så LITE kompromisser som möjligt, men ibland måste man.

F**k lightweight är ledordet

Ska lägga beställning ikväll på lite grejer så ska det kan börja att moddas.
Blir troligen till att bygga 2 maskiner i samarbete med en annan jöns här på forumet =)

Men lite info kan ni få,,, mera slag,mera borr,större förgasare samt mycket svets.
allt i std mt5 block för att klassa in.

Har småkikat lite på pipan,, blir en fin liten sälunge hängande under motorn, hehe.

Den där "jönsen" kan de va Smokke

[moddlaren]

MT???? det är väll bara MB blocket som är godkänt, Det skiljer en del på blockena.
BLA så finns inte det främre motorfästet på MB motorn,s block
och så skiljer motor typernas tillverknings NR.

så i stockholms reglementet får du deltaga utom tävlan med en MT motor eller i promodd men ej i veteran.

men det är gott att ni satsar o bygger
mvh

[Magnus.w]

Undra vem som har hittat på någe så tokigt
Vad har man för vinning att köra MT stället för MB,huvudsaken
man andvänder sig av "gamm" motorer.
//Magnus.

[Christer Söderman]

Årtalet, Mb kom först och klassar in i veteran. Trevligt med fler motståndare till sommaren, fler sånna tack

[L D]

Låt hoppas vi får se 2 maskiner på 250 cc och
hej kom och hjälp mig med överdådigt med effekt