BMW 635 Bi-Turbo och E28 528i

[Herman]

Själv tycker jag att jag har dåligt med utrymme att få plats med alla prylar under huven men det är ju ingeting när man ser bilderna på ditt motorytrymme.

Grymt imponerad av att det blir så snyggt .

Det här är en av få byggtrådar jag följer slaviskt, väntar alltid på update.

Blir det uppstart snart eller?

M.v.h David

[Daniel-635]

Vad väger svänghjulen du har ? (2.8 och 3.2)
Tänkte väga mitt 2.8 när jag får tillfälle.

Va bra att man har Guldfiskminne , för eftersom jag glömde svänghjulet på jobbet kunde jag ju väga det idag .

6780 g väger 3,2 ans 2,8 får du väga

Jojje , ang färg , låter inte bra de.......

Tack , alla kul att veta att folk läser och gillar min tråd

[Daniel-635]

Själv tycker jag att jag har dåligt med utrymme att få plats med alla prylar under huven men det är ju ingeting när man ser bilderna på ditt motorytrymme.

Grymt imponerad av att det blir så snyggt .

Det här är en av få byggtrådar jag följer slaviskt, väntar alltid på update.

Blir det uppstart snart eller?

M.v.h David

Tackar

Jag vågar inte gissa något ang uppstart....

Om jag tror att någonting tar 1 vecka , lägger till 1 vecka till för att vara säker , tar det oftast 3 veckor.... , men visst ibland går man "plus"

[Daniel-635]

Nu har jag pysslat lite med värmeskyddsplåtar .

Först lite pappmallar



Sen lite plåt , sågning , bockning och svetsning .



Nu är dom inte riktigt färdiga , dom trekantiga hålen ska svetsas igen , skumt för på pappmallen ser det ju ut att passa
Den ska även längas lite nedåt i bakkant så den täcker mer av röret mot hjulhuset .

Hade vart såå mycket lättare om man haft en TIG hemma så man kunde punkta ihop plåtarna på plats , nu får man dra ihop det på jobbet , ta hem det och se om det kanske passar , men men man ska inte klaga när man har förmånen att kunna använda en TIG egen eller inte

Blev även en plåt mellan främmre grenröret och slangskarven som sitter innanför , så att den inte ska svettas så mycket , hoppas att det funkar

Syns tydligt hur gott om plats det är vid wastegatestaget när plåten måste sitta mellan det och turbon





I morrn är det blästring på alla rör fästen mm. så det kanske kan bli lack på det till helgen ???

[j björk]

Snyggt byggt som vanligt
Har du alu som värmeskyddsplåt?
Det borde vara bättre med stål, eller ännu hellre rostfritt som inte leder värme lika bra, borde med andra ord inte bli lika varm.

Inte så dumt ändå att tiga på jobbet, då slipper man ju betala all jäkla gas..

[Daniel-635]

Snyggt byggt som vanligt
Har du alu som värmeskyddsplåt?
Det borde vara bättre med stål, eller ännu hellre rostfritt som inte leder värme lika bra, borde med andra ord inte bli lika varm.

Inte så dumt ändå att tiga på jobbet, då slipper man ju betala all jäkla gas..

Fasen då borde ju pappmallen vara bäst

Nej allvarligt talat , dom banorna har jag inte tänkt i , så ja den är i alu , får väl hoppas att det funkar

Hmm , fasen nu satte du igång min hjärna,......

[robban]

linda dp med värmebandage bara, och ev pipnita på undersidan av värmeskölden så blir de nog kanon dedär

[Daniel-635]

Japp , så då har man lindat lite , och givetvis kommer den obligatoriska bilden på de

Jag har även gjort färdigt värmeskölden , får vara "oisolerad" så länge....
blir det problem får jag väl ha dit nån isolering under den



Alla små rör till vatten olja hit o dit , har blivit grundade och sen svarta , här har dom fått flytta in i 635an då det är det enda dammfria stället i garaget nu , bilen står ju inne i min "Byggplast lackering"



Och så en liten bild på min luftrenare .



Så här såg den ut INNAN jag hade slipgrundat den , när jag gjorde de så råkade jag blåsa ner den på golvet.....


Givetvis hamnade den upp och ner , så jag fick grus o skit i slipgrunden

Inspirationen nådde nytt botten rekord
När jag dessutom insåg att sommartiden snott en garage timme från mig gav jag F_n i hela Sk_ten och la ner ......

[Daniel-635]

Ja happ , då har man vart igång lite igen .

Det lilla korta röret som sitter efter intercoolern fick två extra spridare .
Och en liten söt fuelrail tillverkades av en nerkapad std .
Som ni ser har Bmw vart snälla och tagit hål så att fuelrailen får plats



Alla rör har blivit grundade och sen svarta ( industri tvåkomponent lack )
Bara ett rör och luftrenare som ska lackas metallic också , sen är allt lackat
(tror jag)



Jag missbedömde mängden färg som behövdes , och fick lite blandad 2k över , o slänga går ju inte .
Så som tur var så var ju bilen tvättad undertill så det var bara att rolla på ett lager till .....



Sen slänger jag upp lite gamla bilder på avgasystemet , som jag ska använda .

Ljuddämpare av hemtillverkad modell , jag köpte färdig perforerade rör av Ray metall fabrik ( dom som tillverkar simons systemen ) och lindade dom med rostfri stålull och fyllde ljuddämparen med stenull , taket blev popnitat fast med "täta" nitar .

635an har ljuddämparen lite inklämd i mitten mellan bensintank o reservhjul , med bara 160-170 mm mellanrum så därför denna special lösning , jag ville ha dubbelt redan då




Resten av avgassystemet , också från Ray metall allt i rostfritt , även ljuddämparna , dim 2,5" .

[Coaster]

Stilrent och funktionellt, kanonfint!

[j björk]

Snyggt som vanligt

Jag slaktade själv ett par ljuddämpare idag, i jakt på dämpull.
De hade också sådan konstruktion med stålull runt röret.

Var fick du tag i den rostfria stålullen?

[Daniel-635]

Stilrent och funktionellt, kanonfint!

Tackar .

Var fick du tag i den rostfria stålullen?

Den köpte jag också på Ray Metall i Ljungsarp , tror att Feritta gör likadant också , något behöver man ju ha annars blåser ullen ut , jag har provat utan det håller max 500 mil.....


/ Daniel

[Daniel-635]

Lite off topic kanske , men det är ju min tråd

Då min lilla 316 compact fick borrade skivor fram , blev bak trummorna avundsjuka och ledsna , så ledsna att dom började gråta , bromsvätska

Så där blev man lite sinkad i veckan , när dom renoverades...



Jag har dock svarvat lite bussningar till Vxl länkaget .



Lördagens arbete har vart att isolera torpedväggen .
Bmw kunde inte få fram mattan till min modell bara till nyare och äldre

Och att köpa något för 1020:- som inte passar , det går ju inte.....

Först lite 4mm tung dämpmatta (typ asfalt på skiva) eller vad det heter ?



Sen lite 10mm dämpmatta , limmad med kontaktlim



Sen lite alu överdragen dämpmatta , alla skarvar tejpade med alu tejp .
Notera att bromsröret till Hö fram ligger isolerat "inne" mellan mattorna , så att det inte blir för varmt



Tryckröret över ventilkåpan och luftrenaren har också lackats färdigt idag



Puh , lång dag i garaget idag !!

[Herman]

Puh , lång dag i garaget idag !!

Jo, men du får tänka på att det du får utfört blir jäkligt snyggt också

[Daniel-635]

Då har monteringen av elen börjat , mycket prylar blir de på denna bil....

Nere i högra hörnet sitter ett litet plastblock som är + pol här framme .
Eftersom batteriet sitter i reservhjulet , jaa alltså under i baljan typ.... me reservhjulet över



Kunde inte låta bli och hänga på luftrenare och rör igen på motorn , nu när allt är lackat....





Nu ska hela skiten "bara" ihop , bilen är besiktigad och har en 8 i slutsiffra solen skiner och här sitter jag och surfar på internet


Jaja det är en lång väg kvar , inte direkt lättmeckat är jag rädd för.....

Dessutom upptäckte jag att en av mina turbos som jag trodde var så OK att den bara skulle få sig ett "billig" renovering för ca 4000:- endast duger som en utbytes , vilket kostar ca 6000:-

Eller så köper jag en ny på Biltema för 3990:- ??? vågar man ??