Re: grenrör
Postat: lör feb 07, 2009 4:56 pm
Tackar!t-lila skrev:Snyggt grenrör
Mvh
Joakim
Mvh
Joakim
Sävar Turbo Site
Ett forum för motorentusiaster
https://forum.savarturbo.se/
Volvo Amazon -67 6cyl Turbo
Sida 6 av 16
Mvh
Joakim
Postat: lör feb 07, 2009 4:57 pm
Teaser på hur det börjar arta sig!
Docks skall kompressorhuset vridas 180 grader.
MVh
Joakim
Docks skall kompressorhuset vridas 180 grader.
MVh
Joakim
Postat: tis feb 10, 2009 12:18 am
Liten uppdatering.
Idag har vi tillverkat en downpipe och dragit rör till wastegateventilen och vidare in i downpipen.
Bara punktat än men imorgon blir det helsvets.
Mvh
Joakim
Idag har vi tillverkat en downpipe och dragit rör till wastegateventilen och vidare in i downpipen.
Bara punktat än men imorgon blir det helsvets.
Mvh
Joakim
Postat: tis feb 10, 2009 8:47 pm
Trångt och bra! 
Postat: ons feb 11, 2009 10:10 am
Jajjemen!Johnny skrev:Trångt och bra!
Kommer kapa lite till och lägga dit ny plåt sedan, det kommer nog blir lagom när det är klart
Mvh
Joakim
Postat: tor feb 12, 2009 1:22 am
Idag innan jobbet så gick min lediga tid åt att slipa spackel.
Vart riktigt bra nu, näst intill finspackling kvar innan sprutspackel!
Slänger upp en liten bild!
Mvh
Joakim
Vart riktigt bra nu, näst intill finspackling kvar innan sprutspackel!
Slänger upp en liten bild!
Mvh
Joakim
Postat: sön feb 15, 2009 6:36 pm
Då har ännu en helg gått och man har fått lite gjort.
Grenröret och downpipen blev klart i slutet på veckan som varit,
lite små puts kvar sen är de 100% klara
I helgen så vände jag på kompressorhuset på turbon så det går att dra tryckrören, samt att vi började bygga ihop hjulhuset igen.
Tryckröret på avgassidan kommer att dras i hjulhuset, pga platsbrist och bättre kylning.
Vet inte riktigt hur det blir på insugssidan än, men det finns mer plats att dra tryckröret där så det blir nog i motorutrymmet på den sidan.
Vi har påbörjat att bygga nya torpedväggen och växellådstunneln i helgen.
Växellådstunneln är nästan klar, liten bit kvar att bygga bakåt bakom växelspaken innan den är klar.
Så motor och låda kommer åka ur igen under veckan för att kunna göra färdigt väggen och tunneln.
Jag kommer sedan att bygga en konsol över växellådstunneln och fram mot torpedväggen, för att dölja plåt-tunneln
Jag och ett par kompisar gick ihop och beställde lite delar från Driftworks som vi fick hem i fredags.
Jag hade beställt 4st infällda huvlås och 2st 5 punktsbälten till amazonen
Slänger upp bilder på grejorna i veckan
Här kommer lite bilder från helgens arbete!
Kompressorhuset vändt
90 böj kommer att svetsas på turbon så det går att dra tryckröret smidigt!
Påbörjan till nya torpedväggen.
Plåtarna kommer att svetsas ihop sedan.
Växellådstunneln börjar ta form!
Fick bygga runt downpipen lite smidigt för att få lagom med utrymme både i motorrum och kupen.
Det som återstår är att bygga sista biten bakom växelspaken en bit
Det var allt för mig, tack och hej!
Mvh
Joakim
Grenröret och downpipen blev klart i slutet på veckan som varit,
lite små puts kvar sen är de 100% klara
I helgen så vände jag på kompressorhuset på turbon så det går att dra tryckrören, samt att vi började bygga ihop hjulhuset igen.
Tryckröret på avgassidan kommer att dras i hjulhuset, pga platsbrist och bättre kylning.
Vet inte riktigt hur det blir på insugssidan än, men det finns mer plats att dra tryckröret där så det blir nog i motorutrymmet på den sidan.
Vi har påbörjat att bygga nya torpedväggen och växellådstunneln i helgen.
Växellådstunneln är nästan klar, liten bit kvar att bygga bakåt bakom växelspaken innan den är klar.
Så motor och låda kommer åka ur igen under veckan för att kunna göra färdigt väggen och tunneln.
Jag kommer sedan att bygga en konsol över växellådstunneln och fram mot torpedväggen, för att dölja plåt-tunneln
Jag och ett par kompisar gick ihop och beställde lite delar från Driftworks som vi fick hem i fredags.
Jag hade beställt 4st infällda huvlås och 2st 5 punktsbälten till amazonen
Slänger upp bilder på grejorna i veckan
Här kommer lite bilder från helgens arbete!
Kompressorhuset vändt
90 böj kommer att svetsas på turbon så det går att dra tryckröret smidigt!
Påbörjan till nya torpedväggen.
Plåtarna kommer att svetsas ihop sedan.
Växellådstunneln börjar ta form!
Fick bygga runt downpipen lite smidigt för att få lagom med utrymme både i motorrum och kupen.
Det som återstår är att bygga sista biten bakom växelspaken en bit
Det var allt för mig, tack och hej!
Mvh
Joakim
Postat: sön feb 15, 2009 7:11 pm
Ser helt underbart bra ut som vanligt Kanske står någonstans, men kommer den vara ute på gatorna i sommar tro?
Kanske står någonstans, men kommer den vara ute på gatorna i sommar tro?Postat: sön feb 15, 2009 11:12 pm
Härligt bygge detta
//Erik
//Erik
Postat: mån feb 16, 2009 12:13 pm
Vilket tempo!
Ser ju kanonbra ut!
/C
Ser ju kanonbra ut!
/C
Postat: mån feb 16, 2009 7:41 pm
Tackar tackar!batterix skrev:Ser helt underbart bra ut som vanligt
Japp, i sommar ska den köras för fulla muggar
Kan bl a annat avslöja att den kommer stå nere på Elmia mässan i påsk lackad, dock ej startklar men kommer se till att det mesta sitter på plats
Mvh
Joakim
Tackar!ThaSaint skrev:Härligt bygge detta
//Erik
Mvh
Joakim
Det börjar rulla på bra nu faktist!Turbokoftan skrev:Vilket tempo!
Ser ju kanonbra ut!
/C
Tackar!
Mvh
Joakim
Postat: mån feb 16, 2009 7:55 pm
Då kommer en uppdatering från dagens arbete.
Växellådstunneln är nästan helt klar, fick tyvärr ingen bild på den! Jag är jätte nöjd med den!
Torpedväggen börjar det blir något av med, hela väggen ihop punktad nu, lite små fix med en del plåtbitar kvar bara
Lägger upp ett par bilder.
Plåten är välvd innåt, syns dock inte så bra på bilden!
Allt för mig, tack och hej!
Mvh
Joakim
Växellådstunneln är nästan helt klar, fick tyvärr ingen bild på den! Jag är jätte nöjd med den!
Torpedväggen börjar det blir något av med, hela väggen ihop punktad nu, lite små fix med en del plåtbitar kvar bara
Lägger upp ett par bilder.
Plåten är välvd innåt, syns dock inte så bra på bilden!
Allt för mig, tack och hej!
Mvh
Joakim
Luft
Postat: tis feb 17, 2009 9:36 am
Bra tempo på detta, riktigt kul tråd att följa. Du sparade friskluftsintaget överst på torpeden ser jag. Skall du ha luft och värme in i kupén eller?
Till sist ett personligt tyck i samband med dina vedermödor med bakskärmarna; när du nu kör den cleana stilen så föreslår jag att du skulle ta och knacka ut veckena på grusplåtarna. Skulle jag ha gjort.
(Men nu kör jag med kombi så då behöver man inte tänka på sånt.)
Till sist ett personligt tyck i samband med dina vedermödor med bakskärmarna; när du nu kör den cleana stilen så föreslår jag att du skulle ta och knacka ut veckena på grusplåtarna. Skulle jag ha gjort.
(Men nu kör jag med kombi så då behöver man inte tänka på sånt.)
Postat: tis feb 17, 2009 12:28 pm
mycket snygg tunnel! bra gjort
Re: Luft
Postat: tis feb 17, 2009 9:22 pm
Tackar, riktigt kul att höra!Blomquist skrev:Bra tempo på detta, riktigt kul tråd att följa. Du sparade friskluftsintaget överst på torpeden ser jag. Skall du ha luft och värme in i kupén eller?
Till sist ett personligt tyck i samband med dina vedermödor med bakskärmarna; när du nu kör den cleana stilen så föreslår jag att du skulle ta och knacka ut veckena på grusplåtarna. Skulle jag ha gjort.
(Men nu kör jag med kombi så då behöver man inte tänka på sånt.)
Ja, jag ska försöka med det. Tänkte bygga någon plåt med slangar från friskluftsintaget och dra in i kupen.
Kommer bli snyggare än vad det låter om det blir så
Men jag vet inte riktigt vad jag ska använda mig av för värmepaket?
Har fått tips om bmw e36 compact har ett litet och smidigt värmepaket till bakrutan som tydligen används i banbilar och liknande.
Men en bekant till morfar har ett sprillans nytt 740 eller 940 värmepaket liggandes som vi skulle testa och se hur det gjorde sig beroende på storleken på det
Knacka ut veckena på sandplåtarna är nog inte så enkelt som det låter.
Så jag låter nog bli det, men det vore snyggt med helt släta plåtar dock
Mvh
Joakim