Sävar Turbo Site

joo de är klart behöver man ha pressade bränsle å olje slangar i klass 7-8? Vilken klass brukar du köra i jens?

igår va vi ute å grov mappa lite på 1 bar fick ändra en heldel i mappen för vi satte dit en 4bar mappsensor också.
lödde även in launch så de ska gå göra nå starter framöver.

äntligen kylaren på plats blev ett bra resultat.


Men suck min orginal bakvagn gilla inte dragslicks blev diverse dåliga bussningar samt krokiga stag. bilder kommer

repad bakvagn nu hoppas det håller mappnign fredag å lördag så bilen går skapligt. med lite tur så blir de nog edps i piteå ändå.

nu börjar de bli lite krut i skutan nu väntar bara edps i piteå på lördag

sista rycket hoppas man hinner få ihop hela skiten nu innan lördag har lite diverse småfix kvar samt måste mappa om bra mycke hoppas hoppas.......

En bekant till mig åkte EDPS i Sundsvall med obesiktigad bil, Och han körde bakhjulsdrift med överladdning. Så det var inte dom översta klasserna heller. Trodde inte heller det var möjligt men tydligen så går det. Dom kanske inte är så hård att kolla upp det?

EDPS i Piteå gick väl så där. Rasade bakaxeln första starten . Fixade en ny bakaxel å körde iaf en hel repa det blev 11,87s 60-fot 1,9s 195kmh. Jag är nöjd pga dålig mappning samt första gången jag körde.

grattis!! jag vill ha mer info om bilen!...laddtryck, kamaxel,utväxling MM.

Mvh
//Fredrik

1,6 bar, nh 185 kam köpt av jens gustavsson,standard bakaxel å bmw 525tds låda (zf).
men måste då upp på iaf 2bar mera info hittar du tidigare i tråden

nice, jag har läst hela tråden:) men ja hittade inget om ex kam bakaxelutv och liknande. jag kanske läste för fort? PS. ligger en film på garaget på din repa.

nu är man på jakt efter en bakaxel. jagar en ford 9" eller dana 60, eller något annat riktigt stadigt. Blir att bygga i vinter så man kanske skulle kunna sätta en 10a nästa sommar, men med lite seriös mappnig på styva 2bar så tycker jag inte de borde vara riktigt omöjligt iaf.

kul att träffas i piteå utanför internätet det är en fin bil du har den kommer att gå riktigt fort då lite små grejor är injusterade.

tipps! backa lite på laddtryck och jobba med chassit och starterna så kommer tian och hållbarheten i drivlinan redan i år.

en 60 fot på 1.65sek ska axeln hålla bra för. bygg upp ca 0.3bar på startlinjen på ca 5000rpm sen liiite slir på kopplings pedalen så blir det en lugnare mer harmonisk start.

Vad hände egentligen i banslut på andra repan ?
Var det brand eller "bara" lite oljesöl på varma grejer ?

Jens Gustavsson skrev:kul att träffas i piteå utanför internätet det är en fin bil du har den kommer att gå riktigt fort då lite små grejor är injusterade.

tipps! backa lite på laddtryck och jobba med chassit och starterna så kommer tian och hållbarheten i drivlinan redan i år.

en 60 fot på 1.65sek ska axeln hålla bra för. bygg upp ca 0.3bar på startlinjen på ca 5000rpm sen liiite slir på kopplings pedalen så blir det en lugnare mer harmonisk start.

Tack för goda komentarer jens. Hör väl av mig om jag behöver nå små tips. vore skojj att bromsa ur spisen max i vinter.