Sävar Turbo Site

Och så var man tvungen och köpa en ny bil igen
M50B25 Icke vanos unt automatik gutttt

Fått lite ordning på min svets nu jag är glad. Sladden i handtaget var visst rätt sliten

Står ganska still nu IGEN....
Kul att det alltid finns polare som sysselsätter en

Kört väck all tectyl i hjulhusen så nu ska jag ut och grunda lite.
Tror det är dags för en uppdate med lite bilder i eftermiddag/kväll.

Här kommer dom utlovade bilderna från i måndags!

Hjulhus VF Mindre snyggt











Toppen till 730in

Är det någon som läser den här tråden som skruvat mer med M50 än jag?

525an går på 5 så fort jag kommer över 4000 men vid 6000 börjar den gå på 6 igen och ylar på som satan tills han växlar, förra ägaren hade den inne på verkstad och dom mätte upp soppa trycket och den gav tydligen inte fullt från början men dom bytte soppa filter och då gav den rätt tryck. Har felsökt spolarna utan resultat, hade en som jag vet är riktig och provat på alla cylindrar utan resultat. Kan det vara någon givare som spökar eller vad fan är det?
Blir ju skogstokig när jag ska köra om...

Ursäktar den halvdåliga bildkvaliten


Jonathan kapar bort den gamla trösklen


Jonathan och Calle HB skrapar asfaltsmatta


Bytte lite bitar i golvet, bilderna på dom andra bitarna är spårlöst försvunna..


Bytte nedre delen på inre tröskellådan


Efter ett tag så såg det ut såhär


Sen kunde man rita ut det som skulle skäras ut i den nya tröskel lådan, typiskt nog så var man lite för snabb och kapade knasigt.


Sen mitt i allt kom en liten fisk in i bilden


en skev svets


Ser väl sämre ut än den är


Nästan färdig svetsat ska bara punktsvetsas nu

Fint att det jobbas på, helt klart inspirerande för mig som ska ta byggår iår

Jo det flyter väl på lite igen men får väl påpeka en kommentar jag fick på garaget att jag har många järn i elden så att säga så ibland skruvar man lite med det och ibland det och så slutar det med att allt står sönderskruvat istället

Nästan färdigt och här syns även min lilla tabbe jag gjorde av bara farten




Lite urkapat hjulhus, tanken är att det inte ska kona som det gör orginal utan vara rakt hela vägen ut till skärmen men konat på insidan så jag fortfarande kan ha baksäte


Tänkte ha det slätt i framkant längs med skarven ner till där det planar ut


Kletade på lite färg i hjulhuset


Här har vi båda golvbitarna jag lagat, behöver slipas lite till för att jag ska vara nöjd och sen har ett långt och smalt hål och laga under upphöjningen för passagerar stolen

Nu ska jag bli lite bättre på och uppdatera och mycket oftare än innan!
Känner mig dålig som bara uppdaterat sisådär var 6:e vecka

Nu så är 16v motorn ur riven. Får väl se om jag plockar ner den senare idag... Nu är det dags att sova lite tror jag

Vilket otroligt jobb du gör!! Och sen att du gör det i ur och skur utan riktigt varmgarage- Inte många som skulle ge sig på det du gör!

Och nu kommer lite bildbevis


Lite svårt att vara seriös hela tiden när man skruvar, kan väl inte bara vara jag?


Donator maskinen såg väldigt fräsch ut invändigt för att ha gått 39k mil Ska tas bort lite gjutskägg i kanalerna till och börja med sen får vi se hur den går

mrabarth skrev:Vilket otroligt jobb du gör!! Och sen att du gör det i ur och skur utan riktigt varmgarage- Inte många som skulle ge sig på det du gör!

Ja vad ska man göra? Det är bara till och bita ihop och se glad ut Men jag lovar dig att det blir lite kallt om fötter och händer ibland