Overload racing volvo pv

[baronen]

En lite bild från söndagens körning i E-tuna.
Fint väder och en tillställning som flöt på riktigt bra.

[baronen]

Efter som jag kör med gas i starten så går det väll digt fort att få laddet bara lådan orkar att låsa.
Tidkorten är ju bara bra i kvalen så man harkoll på motståndarna hahah.
Märkte det i söndags att min bil klev i väg så odramatiskt när jag hadde 0.5 ladd i starten.
Vad kör du på för bränsle?

[Christofer]

Jo det är tacksamt å köra gas. Börjar den krypa bakåt eller vad händer? Vad har du för linjetryck i lådan?
Jag kör ju aldrig från tomgång direkt till launch utan går via ett varvstopp som ja bygger lite ladd på och därifrån är det bara tiondelar upp till startvarv.
Kör på metanol och det gör också skillnad.

[baronen]

Nej bilen står stilla men känns som att lådan kanske slirar så att motorn inte får rätt moment att jobba upp laddtrycket mot.
Linjetrycket har jag ingen koll på har inte hållt på med automatlåder tidigare.
Var finns det en anslutning att ta ut och mäta det trycket på?
Kommer bara i håg första körningarna i bilen i år så kunde man höra att när man la i tb och gasen i botten så kunde man höra wastgaten öppna och då hadde man ju ett ladd på ca1,5bar.

[baronen]

Film från helgens körning i E-tuna shoot out.

http://www.youtube.com/watch?v=rKY3c6Vv ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

[baronen]

Va och körde sista deltävlingen i helgen i v-ås på jo-berg flygfällt och det slutade bra med vinst och total seger i out law klassen i v-ås cupen.
Synd bara att det strular så mycket på deltävlingarna med tidtagning och div saker så anmälande fordon blir inte så många.
Men lärdom är ju nyttigt så till nästa år kanske det funkar klockrent och det blir fler bilar i stegarna.
Nu ska jag bara gå igenom bilen för att köra test n tune i helgen på kjula och se om man kan prestera någon trevlig tid på 402m.
Håller tummarna för bra väder.

[baronen]

Nu är helgen över på kjula men 402meter kom jag aldrig fram till men satte personbästa på 201m.
Tiden vart 5.63 och 203.7km/h 60-fot 1.30.
Men strakst efter 201m så sprack blocket som gjorde att trycket i kylsystemet vart så högt att vatten pumpen sprack.
Slutade med en sladd från högerbanan över på vänsterbanan och ut på gräset.
Har varit en garage dag i da och nu är det bara blocket kvar att lyfta ur och sen tvätta alla delar.
Nu börjar man fundera på att betonga blocket.
Är intreserad av lite info ang betongning av block.

Mvh.Magnus Persson

[baronen]

Nu har det börjat jobbats lite med pv:n.




Här är felet lokaliserat.



Har förstärkt vattenpump med ett skruvförband.

[Kadett4wd]

Kolla sotet ovanför övre ringen i cylindern, du KAN ha svaret där till sprickan.
Kolvarna vickar hårt i loppen i ÖD.

[baronen]

Har kollat i dom andra loppen och man kan se liknande märken på dom också mot avgas sidan.
Så att dom vickar stämmer bra.
Att dom gör det är det för att jag kör både turbo och lustgas så dom har lagt ett lite högre kolvspel?

[baronen]

En bild innan körningen på kjula då ekipaget var komplet och helt



Bild efter v-ås cupen.

[Kadett4wd]

Har kollat i dom andra loppen och man kan se liknande märken på dom också mot avgas sidan.
Så att dom vickar stämmer bra.
Att dom gör det är det för att jag kör både turbo och lustgas så dom har lagt ett lite högre kolvspel?

Nog är det så.. det verkar dock förödande för motorblocken.
Kolla en annan sak, på andra sidan kolven, är det rent på sot?
som om kolven touchat topplocket?

kolla det noga, en kompis opelmaskin hade lika, då var det flex i kolvbultarna.
Kan juh givetvis vara så enketl som att det är nära också

[baronen]

Har kollat upp det nu och det var så att kolvarna har smekigt toppen lite .
Nu med det nya blocket så ska jag mäta in dom och sen svarva av lite på kolv toppen för dummt att ligga på gränsen för det är ju köra man vill meckandet är ju ett måste .
Ska börja att plocka i sär botten delen i dag är planen.

[Kadett4wd]

passa på att kolla upp kolvbultarna noga, och dess lagringar.
Din motor har precis bevisat att det funkar med tajt squishspalt och mycket effekt.
Men mekaniskt kanske man inte ska ha så tajt
I och med det ser ut som det bara är på insugssidan det tagit i, så är det nog resultat av att kolvarna vickar hårt i ÖD.
Kolla om du kanske kan lägga kolvspelet tajtare än vad du har nu, då slipper du en del problem på köpet =)

[jonas landin]

Hur tight klämspalt ligger du på??