Sävar Turbo Site

L D skrev:jadu filip ja tror du gör en banracer av denna moped med å ta upp kampen mot tobbe o fast utan gas!

jasså de tror du? kommer sitta med en axe spray i handen och spraya direkt in i förgasaren (budget alt)
vet ju att direkt jag har fixat bil kommer denna moped spåra och bli en räser moppe ist

slidmatade är en helt annan motor har jag för mig, inte så att dom bara tagit bort sliden på min motor iaf

Kreidler,.... Van Veen 50cc

Slidmatad
Torrlamellkoppling
6 växlad
Vattenkyld cylinder på runt 18 hp

Grym motor, redan på -70 talet..

Får göra liknande me Fs1:an

L D skrev:Kreidler,.... Van Veen 50cc

Slidmatad
Torrlamellkoppling
6 växlad
Vattenkyld cylinder på runt 18 hp

Grym motor, redan på -70 talet..

Får göra liknande me Fs1:an

man kan alltid drömma

skulle dock va kul att bygga på någon lite "fränare" motor än FS1/DT motorn någon gång... sen en vacker dag jag kanske bygger på mer än 50 cc

Filip L skrev:

L D skrev:jadu filip ja tror du gör en banracer av denna moped med å ta upp kampen mot tobbe o fast utan gas!

jasså de tror du? kommer sitta med en axe spray i handen och spraya direkt in i förgasaren (budget alt)
vet ju att direkt jag har fixat bil kommer denna moped spåra och bli en räser moppe ist

slidmatade är en helt annan motor har jag för mig, inte så att dom bara tagit bort sliden på min motor iaf

Dom slidmatade är samma motor fast med 42mm slag och 60cc. Har själv ägt en som nu står hos grannen. Har funderat många gånger varför ingen som kör fs1 konverterar. du får höger blockhalva samt slidhus för ett par hundringar om du söker på rätt ställe.

slidmatade är en helt annan motor har jag för mig, inte så att dom bara tagit bort sliden på min motor iaf [/quote]
Dom slidmatade är samma motor fast med 42mm slag och 60cc. Har själv ägt en som nu står hos grannen. Har funderat många gånger varför ingen som kör fs1 konverterar. du får höger blockhalva samt slidhus för ett par hundringar om du söker på rätt ställe.[/quote]

blir väl att köra i OC då?

Undrar om du Alexander hade koll på vad du gjorde då du lättade grejerna i vevpartiet?

En länk till delar.
http://www.thansen.dk/products.asp?c=35 ... 1706571624" onclick="window.open(this.href);return false;

finns det nå växellådor med fler växlar till Fs1 motorn?
vore juh en frän motor isåfall.

FS1-E byggdes först med 5 växlat och stryptes sedan till 4 vxl... kan tänka mig att 5 växlade är väldigt ovanliga dock

Dom var väl hyfsat vanliga i England.

-

"Ett under att man fick den att gå runt 70km/h på den tiden det begav sig, då man bara bytte saker och körde utan att ta reda på hur det hängde ihop"

och nu funkar ingenting men du vet hur det borde va eller !?
själv har jag börjat fatta hur lite jag vet!

/Fredde

-

Nog går det att åka ganska fort med brytartändningen, mitt personbästa med orginaltändning, modifierad köpepipa, dellorto 21 och 15/45 drevning är 103km/h

/Tobbe

mitt rekord med orginal. tändning 60cc o 15/39 , 15.5 förgasare , moddad orginal pipa precis under 100 , 25 årsedan .