Sävar Turbo Site

Har för mig turbobanditen har fuelrail på lösmeter

EDIT: Ja det hade dem. dock ganska dyrt med 100kr per decimeter

Klracing har 400mm för 345 och en 600mm för 435

Tack för tipsen, hittade billigt på Ebay

Har pysslat lite med stag till snurrorna idag, fick även monterat oljekylet

Bockade till ett hydraulrör


På förstärknings staget monterade jag fästen till oljekylet


Sedan gjorde jag övre fästen


Kanske inte det snyggaste oljekylet... Men det fyller sin funktion

Provmonterat v-bands anslutningar på bryggan

Har börjat med avgasrören



Imorgon kommer jag fortsätta med det vänstra, jag tänker kona ner rören ifrån 2,5" till någon mer lämpligt. Hur litet rör kan man ha utan att det stryper?

Lurt og vinkle wastegate røret litt ned med downpipen så du ikkje kjører trykket frå wastegaten 90 grader inn i downpipen:)

Volvobrage skall fundera på saken, tror ni att det ställer till med problem? Känns inte som om det kommer att komma allt för mycket avgaser ur det röret. Dels är det bara 500cc per turbo, och det är inte många sekunder man ligger och pressar motorn innan det går överjävligt snabbt.

Nu är v-bands flänsarna färdig stekta

Har fått hem lite prylar nu i veckan, mestadels saker till insug/insprutning

1st borr som är gjort för att borra 14mm hål för spridare


Köpte även en dash8 fuelrail ifrån samma företag


Har hittat en D-profil i aluminium, det är tänkt att detta skall bli ett plenum

Blev det maxxecu sprut?
Vi håller på och kopplar in ett sånt just nu och det verkar lovande några saker som kunde vart bättre vid inkoppling men inget jätte allvarligt

Det kommer att bli en maxxecu box, verkar vara lätthanterlig programvara. Det som jag ser som lite minus är att den inte är för utomhus bruk.

Vad roligt att ni köpt maxxecu, har ni någon projekttråd där man kan läsa mer?

Fick kapa lite i bryggan för att få plats med railen, men nu är den på plats.
Det blev 550cc Ev14 Bosch spridare, hoppas dom skall funka bra ihop med motorn

Var och hämtade chassit på jobbet idag, så här ser allt ut med med fälgar och gaffeln på

Det bästa av flera världar! snyggt jobb.

Grymt frän

En bild från sidan vore trevligt.

NXJ

Tack Jonas Nxj det kommer fler bilder nästa gång chassit skall till jobbet igen.

Har gängat lite idag, så nu är tryck och retur klart på railen
Även sparkat ut motorn och hängt i fin motor för att se så att allt passar.



Jag har en fråga om någon har kunskap och svara så hade jag blivit överlycklig. Jag finner ingen bra plats för kamsync, är det möjligt att trigga mot en nock på kammen?