Sävar Turbo Site

Så tråkigt jag har suttit en timme för att lägga in 3 bilder från Photobucket och inte blev det några upplagda bilder bara länkar till bilder

Jag ser då bilder.

Skickat från min SM-J510FN via Tapatalk

Viklet bygge ville bara ge dig ett tips.
Såg din bakaxel stag det övre ser bra ut men jag skulle nog sätta dit en förstärkning endera med en band klämma runt huset fram vid piniong lagringen och sedan ett rör upp till ditt rör eller ett fäste (bultbart) ner till bakaxel kåpan , det finns risk annars att du får sprickbildning runt svetsarna nere på banjo rören kanske båda sätten.
Tack vare att du använder endast ett övre stag så får du dubbla belastningen på det , annars så är det en bra lösning.
Volvo PV hade faktiskt så
/ Peter

Tack för tipset Peter men jag ska göra mera stag och förstärkningar har bara inte hunnit med Jag tyckte bara det var länge sedan jag la ut nåt så därför la jag ut de här bilderna

Mittenstaget har dubbla grovleken på godset så det lär nog hålla

Vilket grymt bygge har missat den tråd helt. Denna typ av bygge är det jag gillar allra mest att läsa
Kommer följas noggrant i fortsättningen..

Ja va kul nu ser jag också bilderna direkt, tidigare såg jag bara länken som jag var tvungen att trycka på för att se bilderna. Tack för gillandet

Det var nån skäggig tomte och fixade bildlänkarna i natt

Det som saknades var IMG-taggarna, t.ex. [img]http://www.hejpådig%20.com/bildensnamn.jpg[/img]

Ja tur att tomten är snäll KANON

Steve skrev: t.ex. [img]http://www.hejpådig%20.com/bildensnamn.jpg[/img]

Öhh , hejpådigbilden funkar inte

Skämt så klart !!

Då jag har köpt på mig lite dyra plåtverktyg (Dimple dies) så är det väl bäst att göra något roligt på ramen:)

Det kanske inte är ett måste med plåten mellan rören men det kändes estetiskt rätt:)

Ser ut som en dune buggy

Ja kanske det! Måste jobba på det

Bara hänga tillbaka karossen så.
Fast hade ju varit lite coolt med en Volvo dune buggy med b36 och lång fjädringsväg

Jag har köpt lite delar från KL racing och Bakaxeldelar

4 kilo lättare är Billetsvänghjulet

Gjort nya stabilare växellådsfästen



Golvplåt på förarsidan och sidoplåt mot kardantunnel, Roligt att göra mönster med sick och falsmaskinen


Nu sitter stolsfästena och pedalstället fast och det blev riktigt bra, det går bra att justera in en bra sittställning och lätt att nå pedalerna Återstår bara att se om motorn får plats bredvid pedalstället. Tur att S-60 R motorn lutar från pedalerna
Idag har jag tillverkat motorfästen, hann tyvärr inte så mycket mera.


Det blev riktigt bra Det tog tid eftersom fästena skulle ha olika vinklar eftersom motorn lutar.