Sävar Turbo Site

Fick inte dit original burken utan att kapa sönder den så det blev bara med dom öppna trattarna.

Ok.

Då tror jag det är anledning till att den blev lite tunn i botten.
Gör tydligen stor skillnad på lägre varv.

Riktigt trevligt!

Har ni nån lösning på shiftcut när ni kör h-mönstrad låda? Straingauge?

Det sitter en sekventiell Sellholm MPG med inbyggd gearcut givare på den.

är inte sellholms mpg en drenth låda? hört rykten om detta?

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Jo den är framtagen i sammarbete mellan dom. Drenth har gjort innehållet och sellholm ska ha tagit fram huset. Drenth gör alla utväxlingar och diffar till sellholms grejer.

Idag har kvällen tillbringats med ett gäng taggiga rackare. Ett par handskar samt byxor gick åt men nu är alla brickor dragna iaf.



Får bara hoppas vi har lite is kvar på Lördag då säsongen startar.

wuffee skrev:är inte sellholms mpg en drenth låda? hört rykten om detta?

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Såhär står det på dreven i lådan, samma märkning på diffarna från Sellholm också

sedär ja sedär ja...
då kan man köpa en beg drenth låda i utlandet å kanske hitta nya delar hos sellholm om de rasar...
vi letar seq låda till rallybilen men en ny mpg tingar ju ett gäng slantar..

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Jag kan veta av en låda som eventuellt är till salu med spak och display.

Niklas Sandström skrev:Det sitter en sekventiell Sellholm MPG med inbyggd gearcut givare på den.

Jag blandade nog ihop din bil med Tigers! Han kör H-låda ser det ut som i in carfilm. Vet du hur han gjort isf?

Det satt en Hewland sexväxlad H-låda i den men utan gearcut.

men dra iväg ett pm med lite info så får vi se vart de slutar .

Skickat från min GT-I9506 via Tapatalk

Grattis till de fina plaseringarna! mycket fin bil också att se på i värkligheten

nicklas och sören häggström med den gröna 16v volvo 240 va värdiga vinnare i går sen körde janssons bmw/volvo hårt och publik friande också men en lite väl aggressiv kör stil ibland tycker jag som gör att han inte kommer i mål alla gånger.

kul racing

mvh jens och sävar teamet

Grattis till segern och kul att de funkar med nya motorn Niklas
För Jansson lossnade en slang till värmepaketet så de fyllde kupén med skållhett vatten i första och så sprutade glykol i styrboxen så den startade inte sen men vi tog i sär å rengjorde å blåste rent å sen startade den i alla fall men all glykol i bilen slog igen rutorna i heat 2 när värmepaketet dessutom hade koplats förbi och när man inte ser nått så slutar de oftast med en avkörning så därför slutade de med ett hopp över plogkarmen
Jansson har ju dock nå fel i bilen då den bara går bra 2varv å sen blödrar den å missar som fan så nånting är ju fel men när den kallnat av igen så går den som den ska igen fast han ligger ju ändå topp 3 på trotts att bilen går som ett arsle
Kanske nån spricka i topp eller block som öppnar sig när den blir riktigt varm
Mvh