Sävar Turbo Site

Efter 2 veckors irrfärder över större delen av landet, och utlämnad till en okänd person i Skellefteå...hittade burken slutligen hem till ägaren idag...och bilen går som ny! Det var alltså immobilizern som börjat spöka

Jag tittade noga på paketet och returadressen till mig från den tyska firman är 100% korrekt. Felet är alltså helt och hållet på PostNords sida.

Vad som troligen hänt är att någon på PostNord har blandat ihop streckkodsetiketter, och misstag kan ju hända. Vad som är oförlåtligt är att ingen på PostNord, trots upprepade automatiska felsorteringar, brydde sig om att läsa på paketet, och jämföra med vad streckkoden sade. Då hade dom genast upptäckt att något är fel. Men ingen brydde sig, bara skicka in det på ny automatavläsning, och sen kasta det i någon binge för transport någon annanstans där kanske någon orkar kolla vad som är fel.

Tummen ner för PostNord!
Tummen upp för VAG-Tuning i Tyskland! ECUn omprogrammerades och sändes tillbaka samma dag den kom in!

Va kul!
Hittade du OBD kontakten?
Isf har du scannat den?

Mvh Johan

Jodå, de 2x2 ODB-kontakterna sitter prydligt ovanför säkringsboxen.
Jag har inget att scanna dom med men jag kanske skall köpa en lämplig box.
Finns det något/någon box som klarar både de 2x2 kontakterna på 1996 VW T4, och en 2005 Volvo V70 2.5T?

Om du bara skall ta dom generiska koderna i volvon kan du ta nästan vad som helst, tex elmscan som finns att köpa på tex kjell&co eller Teknikmagasinet.

Ska du ta dom tillverkarspecifika koderna på Volvon måste du ha tex denna.
http://www.ebay.com/itm/Newest-Version- ... 0724330709

Till Folkan måste du ha ngt som pratar kl och kkl interface, tex vcds.
http://www.ross-tech.com/vcds/download/current.php

Men till denna finns det också ett lite enklare, som jag länkat till tidigare
http://www.conrad.com/ce/en/product/842 ... archDetail
och sedan avänder du denna programvara, vcds-lite.
http://www.ross-tech.com/vcds-lite/download/index.php

Förmodligen kan du även använda lite dyrare scanverktyg i 4-5000kr klassen men har inte testat.

Mvh Johan

Stort tack för infon Johan!
Jag skall titta närmare på de olika alternativen!
Martin

Misstänker Biltema har väl ngt också, men har bara köpt dosorna som man kan läsa felkoder med.
Dom fungerar.

Mvh Johan

Ja, det verkar finnas en hel drös olika dosor att köpa.
Men uppenbarligen blir det 2 olika dosor jag vill läsa både VW och Volvo. Jag har inte sett någon OBD-2 dosa som också tar OBD-1, som jag gissar VW har...eller har VW ytterligare någon variant?

Vet inte, men var till en kompis som hade verkstad och han hade skilda dosor för Vag och allting annat. Jag har faktiskt inte testat köra felkodsläsaren till volvon i bussen. (Biltema) har bara accepterat och köpt två olika.

Den från diamex fick jag köpa för att kunna läsa realtidsdata i bussen.

Har du kollat på instrumentbrädan att du inte har ett uttag där?
Min har det och det verkar vara från fabrik, och från 1996, visserligen en sen 1996.
Bild på var den sitter:
https://www.google.se/search?q=obd+port ... OlOAooM%3A

Jag är ganska säker på att jag bara har de 2x2 uttagen.
Verkar som min har elsystemet från 1995 trots att den är klassad som 1996...den togs i bruk december 95.

Ok, min r tagen i drift i slutet 1996

Hej, hur har den gått?
Mvh Johan

Jag köpte mig en V70 turbo under tiden VW spökade så jag har egentligen inte använt den alls. Men visst blir man lite paff när man skall lasta V70 jämfört med Transporter...V70 känns mycket liten.

Men VW går felfritt och stabilt, skall använda den mer så småningom. Motorgången låter riktigt bra, och den svarar snabbt på gasen, den har inte gått så bra sen trubblet började för ett år sedan.