Sävar Turbo Site

Visst var de dej jag såg på biltema idag?

Cpt Tuttle skrev: Något säger mig att man kan fimpa lite framfjäder med gott samvete...

gör som en annan, kapa tills du skäms, o ta sen ett halvt varv till

Dennis Öhman skrev:Visst var de dej jag såg på biltema idag?

Kan det nog varit, köpte några ton sopor där den dagen...

Dags slänga in en liten update så ni inte tror jag flyttat till färöarna och glömt bilen...
Jobbar snarare lite på den varje dag.


Skärtorsdagsnöje de jävla luxe...fila upp bulthål till skärmarna. Går så när man fått utrota dem pga enorma mängder norsk lättning runt de ursprungliga...


Jo se på fan-tabletter, skärmen passar ju någotsånär på bilen till och med...


Do the duck-rubber duck-rubber duck-rubber duck... som Ernie i Sesam skulle sagt.
Nähe, var gummit bara där i stenskottshänseende?
Jaja, borra nya hål fick jag likförbaskat för att det skulle passa, men det verkar det ju göra eller något...


Nu har jag testat med ett 215/75R14 (här på 6" US-Ford fälg) och börjar bli väldigt övertygad om att 205/70R15 är rätt dimension precis som jag misstänkt.
Den är nämligen snäppet lägre....
Dessutom smalare däck på bredare fälg (jag har 7"), och lägre däck på större fälg...
Blir nog precis lagom stuk det, då jag erkänner att det där påminner lite för mycket om en Swamp buggy och lite för lite om en PV. Det är detaljerna som gör det.
(Sen ska ju fjädringen som sagt ihop litegrann)


Fått auspuffanlagen på plats också...


Börjat modifiera ett 240 generatorfäste till att passa...


Bytt kamrem till en som tillverkats EFTER Berlinmurens fall, samt skaffat remskiva till 360-vattenpupen...

Rogge skrev:

Cpt Tuttle skrev: Något säger mig att man kan fimpa lite framfjäder med gott samvete...

gör som en annan, kapa tills du skäms, o ta sen ett halvt varv till

Glöm din dröm, Jöns-Hugo!

E det du som byggt hängande pedalställ?
Du har inga bilder på det?

Jag har efter lång längtan precis också köpt en PV men inte hämtat den än.
Jag blir bara ännu mer sugen efter att ha set denna.

Erland

jonas landin skrev:E det du som byggt hängande pedalställ?
Du har inga bilder på det?

Mercedes W115, dvs "kompakt"-modellen mellan 1968-76.
Har exakt samma lutning på torpedväggen som PV och ett smidigt fäste i alu.
Bara att bulta dit i stort sett - har du ett kompaktpedalställ och en PV framför dig så fattar du hur du skall göra så bilder är onödiga.

Updatedags:


Gjort färdigt i skuffen och grundlackat.
Kanske tycks lite slarvigt att bara göra en halvtafflig pensellack, kan jag tycka jag med...


Men det var lika så fult i skuffen så jag drog body över allting, både döljer skavanker och förhoppningsvis dämpar det lite ljud också.
Tänkte lacka över det med vitt dock... Tror att det kommer funka... Är ju ingen utställningsbil så.

Fick en pik av Ersviken att jag ger upp mina Volvo-projekt för lätt...det kan man inte anklaga dig för iaf

Hur menar du?

Att det är lätt att bli less på sina projektbilar, men det är roligt att se att du har kvar den och fortsätter med den!

Ja vadå? Jag kommer aldrig förstå det som kallas för "normalt beteende" vilket är att köpa en bil, kapa lite i den, sälja iväg den och två veckor senare köpa en precis likadan bil och börja från början med samma beteende igen, då är det väl bättre lägga ned energin på en och samma bil så det finns någon risk den blir färdig....

Dagens sanning!

En underbar morgon så jag åkte och lackade i skuffen...

se så fint,, jag lovar,, jag känner lukten ända hit..
(de håller på att lacka golvet på verkstan)

Angående kapa sönder.. är väl massvis med inspiration som flödar, sen stöter de på patrull då det ska svetsas ihop igen.
vad de behöver inse är sin begränsning.

Jovars, men vad är det för idé köpa en Volvo 240 (för att ta ett exempel på en rätt vanlig bil som råkar ut för den behandlingen), riva isär, surna och nästan direkt inpå gå och köpa en Volvo 240 igen? Borde man inte fatta vad som gick fel första gången?