Sävar Turbo Site

I filmen när du kör ner den från släpet tänkar jag på Postman Pat av nån anledning

Sorry Steve, har nog missat nåt... Vem är Postman Pat?

Den ser sådär liten och härligt bullig ut

Efter att fått första bakrutan felskuren (ett runt hål i mitten(!) har äntligen rätt ruta kommit och blivit limmad på plats.Sytt till presenningen över "lådan" på flaket och börjat lägga in mattan.
Plus 1000 "det där fixar jag senare" detaljer. Dock lika många kvar...
Men om vädergudarna är med mig är det dags för SFRO2 på lördag.


Oops...

Det här ser bättre ut. Tätning runt om blir i samband med lackeringen.




Dörrsidorna ska göras om, är ditsatta tillfälligt.

Lycka till med SFRO2 på lördag. Dina baklampor har de rätt E märkning? Isåfall var köpte du de? Är de 70mm?

Tack.
Micke K, lamporna köpte jag från England, Car Builder Solutions.
Ska vara till gamla hundkojan, 72mm. Är E11 märkta. Samma med blinkersarna.

http://www.carbuildersolutions.com/uk/m ... l-red-pair

Ok tack får syna mina med lupp köpte mina där med.

lycka till då

Lycka till

Micke K skrev:Ok tack får syna mina med lupp köpte mina där med.

Mina var de med "strut" baktill, alltså inte plant monterade, . Finns ju även "flush mounted", om det skulle vara någon skillnad...

Kommer bli så jävla ball den här bilen!
Lycka till på SFRO

Tack alla!

Så här gick det på SFRO2:an...

Fem anmärkningar, bl a hastighetsmätaren visade fel. (Stämmer. Hade kalibrerat åt fel håll, visade 240 vid 40km/h!!!)
Hade glömt ett par låsbrickor/nylockmuttrar vid bakre hjulupphängning, för svag bromsverkan bak, lätt fixat, risk för kärvande bromsstång och växellägen ej distinkta (japp, en växelwire hade hoppat av!).
Den krånglande växelspaken och en gnisslande servopump (den tredje!) gjorde tyvärr att bullerprovet inte kunde genomföras.

Så nu ryker servopumpen och kuggstången blir en manuell, växel wire från Volvo, ett Vemssystem och troligtvis total nedplockning och lack under vintern.
F ö blev viktfördelningen 44% fram och 56% bak.

Inte helt nöjd naturligtvis, men eget slarv och lite stress inför 5-årsgränsen är orsakerna. Kunde varit värre också...
Stort tack till SFRO's Thomas för trevligt och proffsigt bemötande.

Den blir kanonball den här, keep it up!

Grattis till en ganska lyckad besiktning, det var inget stort fel iaf!

Även om allt inte går som man vill, så är det ju ändå en milstolpe som är passerad.

Vill du verkligen överge servo?

Har skrikandet med slanglängd att göra ?
Finns ju elektriska hydraulpumpar från tex. volvo som skulle kunna göra jobbet, plats borde du ha där framme ?