Turbo BelAir.

[Painlake Racing]

Underhållande film Är ju som en dröm att kunna ta sitt bygge på en sån resa.

Jag har ett par frågor som du säkert har svarat på 100 gånger ang buren, som jag tycker är väldigt snygg. Vad tycker Bilprovning om den? Får du ha folk i baksätet? Vad säger SFRO, duger den till att köra nior?

(blev en ny sida, sorry. gick inte att quota ditt senaste inlägg)

[Pro-Mille]

SFRO? Du menar väl SBF?
Chassietaggade den i helgen godkänd ner till 8.50 nu
Mekat rätt mycket hela veckan med bilen, fick den körklar i fredags.

Det var avfärd till Kjula lördag morgon, åkte till macken och tankade upp bilen först, bromsskärm på såklart


Tog ner laddtrycket till 1.4bar, ville logga växellådan och se hur den lirade.
Tyvärr så håller inte lockupen i för 1.4bar ens, runt 5-7procent slir i den vid mål.
Annars vart växellådan väldigt bra med nya planetväxeln, körde pers.bästa
Kapa ner 60foten till 1.45 fick till och med hjullyft i starten


Film på repan.
https://www.youtube.com/watch?v=rXRwBoc ... e=youtu.be

[Jens Gustavsson]

bra jobbat

[BubbaEliasson]

Kan inte mer än säga tumme upp åt både bygget och ägare! Resan var klockren

[Pro-Mille]

Tackar!

Logfil från VEMSet.


Logfil från TCI växellåds styrbox.
Gula linjen är converter sliret, lockupen körde jag in på 3ans växel (rosa linjen)
Lila är växellådsslir, den stämmer inte helt pga ändrade utväxlngar på 1an och 2an, visa 10procent slir på 1an och 5procent på 2an.
Växlarna är just så mycket lägre.
Grå motorvarv, grön hastighet, ljus blåa oljetemp, den turkosa växel som är i.

[Pro-Mille]

Har inte varit lika dött i garaget som det är i min tråd.

Efter 9.32 repan på Kjula så tyckte jag att motorn vevhuskompade rätt mycket.
Tog loss stiften på söndagen, på 7ans stift hade sido-elektråden smältit ner.
Tog leakdown på cylindern, visade 90%.
Då såg Marko att spridarkontakten på 7an satt löst, hade tydligen glappat under repan.
Lyfte toppen, mycket riktigt hål vid ringlandet, cylindern verkar ha klarat sej.


Beställde direkt hem ny kolv och kolvringar till alla 8burkar.
Blev även en Summit beställning ikväll, ramlager, packningar, kamdrivning, CompCams rull-lyftare med extra oljespår.

Beställde även en ny converter härom veckan, blev en 265mm multidisc lockup, från Circle D Specialties

[Performance_seeker]

Ojojoj...ser inte billig ut den där convertern...
Inte billigt heller att ha glappa kontakter...

[T-27]

Snygg Turbin

[blackadder]

[quote="Pro-Mille"]

[quote]

Inte ofta man ser bromsskärmar på bilar vid tappen

[fugazi]

Snygg Turbin

Eller stygg kanske?

Och förstasidan på garaget.org också, det var ju f--n på tiden!!!

[Pro-Mille]

Ja turbinen vart inte den billigaste, men förhoppningsvis så fungerar den bättre.

Var kul att "äntligen" hamna på första sidan där, där funkar det bättre euro/japs bilar

[Pro-Mille]

Julklapp till Chevan kom lagom före julen
Se dom klarade av att stava rätt.


Sålde ACen från bilen, tog en hel del plats.
Bättre kylning lär det bli utan kondensorn framför ICen.


Har knåpat ihop en större spridarbänk, mest för spridare från 5-600cc uppåt och längre öppningstider.
Blev en 13liters tank med två styck Aeromotive 340liters pumpar.
Kör pumparna via ett bilbatteri, spridarna styrs av den mindre bänken.

1000ml mätglas.


Tanken.


Sopparör och stänkskydd.






Soppapumps lock och hållare, +12v matning genom locket.


Blev Volvo soppafilter, slangar, kopplingar och tryckmätare från Torques.
Regulator hade jag hemma, en fast 3bars.


Har provkört litegrann, måste fixa till bättre stänkskydd över mätglasen, vid fullt öppet med mina Bosch 2200cc spridare
vill det stänka över mätglasen lite.

[Performance_seeker]

Fint jobb du gör. Det är mycket pyssel med alla detaljer om man vill ha det bra...och vill ha motorn att hålla...

[Pro-Mille]

Går segt med mekandet, men har fixat lite.
Körde spridarna i bänken för att kunna tuna in öppningstiden på dom, skiljer lite på just öppningstiden.
Beställde ny "core" för att kunna tillverka en bättre laddluftkylare.
Blir med stående celler.
Ungefär denna design blir det.

Blir även ny vattenkylare, gamla mässings 4raders får ge vika för en lättare alukyl.

[Tjoffe]

Blir nog inte något tryckfall över ic,n nu jäklar vilken area ökning! smutt.