Sävar Turbo Site

kolla i tråden om mer direkt motor info.. mycket att lista..

std ventiler och portad topp modell lite värre
kammarna har jag nästan tappat väärdena på men 292 och 12 är insug och 272 och någonstans 11,5 -12 där med..

behöver inte ha separata spjäll till det men det kommer säkert komma värre spis som vill ha det:)

Najs
Jag mailade dem en gång om det där insuget, men fick aldrig något svar.

Vad fick du betala?
Är det inte mycket pyssel att få det att passa på en svetsad topp?

det är säkert en del att fila innan det passar på en svetsad topp..

jag köpte ett helt gäng med prylar, tror det ligger på 8000 eller nått kanske mer..

är fruktansvärt fint gjort och en finisch som inte synes på många insug.

håller på att beställa ny turbo.. det var inte så lätt att betala faktiskt..

satans skit paypal är då..

man kan inte betala allt på en gång fast gränsen var långt över vad jag skulle betala

har beställt mig ett borgwarner s400 med 80mm inducer samt 1,10a/r och 83mm ut..

skulle tydligen vara bra

fanimen vad du handlar... lottovinst va

Blir det en ny motor eller en v2 ?

ja jag har gnetat ihop till ett nytt agg..

det blir ett nytt grenrör och ny turbo bara på spisen som sitter i

AAAARRRRRGGGGGHHHHHH!som tarzan skulle vrålat!Faaan va det rycker i Baugetten när jag ser detta motorbygge!

Jasså, du var rädd att "alla" skulle bromsa mer effekt än dig vad

Det ska bli intressant att se hur det ska funka!
När räknar du med att den ska upp i bänken, i vinter?

j björk skrev:Jasså, du var rädd att "alla" skulle bromsa mer effekt än dig vad

Det ska bli intressant att se hur det ska funka!
När räknar du med att den ska upp i bänken, i vinter?

ja du det vet jag inte..
skall kolla över den lite efter höst racet här nu och sen så blir det till att bygga ett nytt rör medans motorn sitter i med allt vad det innebär.

Sen skall det sparas ihop pengar och bromsas..

skall ju göra iordning en ny underdel med. iaf ett nytt block.. skall bygga om vattnet lite och sen göra en "sprängsäker" under del

japp då har man kört lite på den lokala strippen.

halvskapligt fäste faktiskt..

men tror bilen spinner längre ut på banan, men men..

så här började dagen..

tänkte att jag skulle göra fin fina starter med mycket launch i starten, och ett långt och skapligt högt lyft blev det.

5,821 blev tiden
195,65km/h
1,28 60foot

ja det var ju härligt tyckte jag för jag trodde inte det var möjligt att köra en femma på denna banan men det gick:)

Krånglade med en knapp till tvåans växel så jag fick fasiken inte i tvåan snabbt, la i trean fyran och femman istället


nästa resa fast besluten om att nu skall tvåan i

5,814 tiden
198,24km/h
1,474 60foot

nja den resan blev sådär, mesade ur lite i starten och fick inte riktigt i tvåan nu heller men tillslut gick det.

sista resan hade det börjat regna och jag låg kvaltvåa i värsta klassen.

6,139 blev tiden
189 km/h
1,56 60foot

den resan bommade jag med tvåan, behöver en klick olja den knappen hehe.

nja vad skall man säga, det var regn ute och bilen spann och gick sådär..

Motorn tog sig fint idag och gick som en klocka så jag är nöjd.

har en incam film på 6,1 repan som kommer så fort youtube godkänner den så jag får en url.

Jo en sak till, kopplingen har slirat alla repor, satan, kanske är läge att kolla över den nu efter en hel säsong:)

Trevliga tider...

klabbe.p på fel login

http://www.youtube.com/watch?v=hbR4Df3Zzsw


här är filmen:)

Motorn arbetar upp sig fint, synd att filmen var från den sämsta repan för dagen men fränt ändå! Ser väldigt odramatiskt ut.

Det rör ju på sig
Synd bara at youtube är så dassig i kvallan...

Videohosting kan ordnas ifall du vill lägga ut nåt i bättre kvalla