Sävar Turbo Site

Haha äre så illa att ni inte han pröva?

Evileyer skrev:Haha äre så illa att ni inte han pröva?

Jorå han åka litegranna den dan och det var bra skjuts i den

Har tagit ledigt imorrn så ja hinner kanske lyfta över motorn ifrån den andre imorrn om det går bra.

Slänger upp en idolbild så det blir några bilder övehuvudtaget i tråden

Haha idol bilden gör en sugen
Får hojjta till då ni åker å skruvar jag är ju "mellan två jobb" numera så jag kan assistera om så önskas!

Bytte motor i tisdags på den och ställde ner laddtrycket till 0.8 bar till att börja med. Vi får jobba oss uppåt därifrån


Kastar in ett par motorlyft bilder:

Motor ute


Motorn påväg in


Men lyckan blev inte långvarig... vi han ca 1km innan automatlådan slutade dra Förmodligen har jag lyckats skada oljepumpen när jag parade ihop motor och låda.

Lyfte ner lådan på tisdakväll i förberedelse för att montera i den manuella.
Tack Turbokoftan för assistancen.

Ser ju ut att rulla på detta kul med folk som har energi

Har nu kört i 2 dagar med bilen utan att nåt gått sönder

Flyttade över manuellspaken, pedalställ å låda i lördags och kör nu med 0.8 i laddtryck tills ny mätare och kraftigare koppling monterats.

När blir det ett besök i M-sel då?! Så man kan få sig ett provåk i kärran!

EsabMan skrev:Har nu kört i 2 dagar med bilen utan att nåt gått sönder

Flyttade över manuellspaken, pedalställ å låda i lördags och kör nu med 0.8 i laddtryck tills ny mätare och kraftigare koppling monterats.

Vad skönt!
Det blir inge mer automatlåde försök då?
Är det klart vad det blir för recept på koppling?

/Sellin

backeliten skrev:När blir det ett besök i M-sel då?! Så man kan få sig ett provåk i kärran!

Jag var där i söndags en sväng å åkte.

Pojken fick provköra en sväng också

Evileyer skrev:Vad skönt!
Det blir inge mer automatlåde försök då?
Är det klart vad det blir för recept på koppling?

Nä inge mera automat.
Inte klart än vad det blir för koppling i den... men vi måste komma på nåt snart så att man törs koppla husvagnen bak i den.

Om du tänker plocka ut hästar med manuell låda kan du hälsa med alla andra mercedes lådor förutom getrag lådan från 190 2,3 16v, den håller om den håller

Allu D. skrev:Om du tänker plocka ut hästar med manuell låda kan du hälsa med alla andra mercedes lådor förutom getrag lådan från 190 2,3 16v, den håller om den håller

Passar den utan några större modifieringar?

hej! underbart bil val
du kan även använda lådan från alla 124or med 300-24v och 320-24v bensvinare
dom har 1 ner som på 2.3-16.

den lådan heter 717.450 om jag minns rätt, den är typ nån cm längre än lådan i
2,3-16

hurvida de passar beror på dubbelmasse svänghjul eller vanligt och kardan
längd och vilken tre klo på kardan plus själva spakstället som e annorlunda
på lådorna med 1an ner

/per

717.404 heter den från 190e 2,3 16v,ta dubbelmassehjulet med,skonar koppling drivlina väldigt..johan med den blå w123 åker med standard w124 300d24v koppling på den med mynäpump etc etc utan slir

ska man ha dubbelmasse så e d 717.450

iget dubbel masssa om man verkligen ska ha kraft och vrid ur 60- seriens sexor, det bir bara skrot i långa loppet ett ganska hyfsat alternativ är svänghjulet frän en sprinter skåp bil, där får man bra plats med 250mm lamell, och så vida större total yta. lådan från 190 2,3-16 passar direkt, bara kopplingen måste som sgt passas in. 300-24 har ZF låda inte getrag som 190:an, men den håller nog också ganska mycket stryk..