
kan det inte vara som jag nämde tidigare att det helt enkel är för bra flöde till wg:n.. ?
wg:n går rakt ut med.. den är inte inledd i downpipen om det har någon betydelse
att den bara hinner öppna ytters lite innan avgastrycket i grenröret sjunker såpass att turbonbörjar tappa varvtal. då hinner laddet sjunka för mycket innan WG stänger igen...dgyldmark skrev:Hur tänker du kring för bra flöde?
Kambyte, spännande vad blir det för kam?cjagenmark skrev: Motorn ur för lite översyn och kambyte
är ju iaf där ute 2-3 gånger i veckan.. väldigt kallt dock..dgyldmark skrev:Är 2-max 3 gånger i garaget per månad fullt ös, hade du fått hjärtflimmer hos mig.
Vad kom du fram till som var problemet med laddet