Sävar Turbo Site

hejhej! ville ba säga att din bil e sjuuuukt ball!

men de där med spacerplatterna? äre verkligen bra om du nu skall köra på strippen å grejer? ser inte jätte direkt ut som om de kommer hålla med den effekten jag tror du skall ha....!
ba en fråga! =)

Tobbe88 skrev:hejhej! ville ba säga att din bil e sjuuuukt ball!

men de där med spacerplatterna? äre verkligen bra om du nu skall köra på strippen å grejer? ser inte jätte direkt ut som om de kommer hålla med den effekten jag tror du skall ha....!
ba en fråga! =)

tack tack =)

ang spacers..
onödigt med så mycket vikti rörelse när man jagar hundradelar så de kommer bara köras med när det är gatdäck..

dagens update

off to lack







provade om det höll imot..





nu blir det motorrenoverarplats

Grymt bygge.

Hoppas få se dig på valhalla el något i sommar

helgen var tung.. 26 år fyllda..

dagarna innan gav min polojävel upp.. skitbra bil till salu efter lådbytet.. eller lådrenoveringen.. drar ingenting och är en fräsh 2001:a. Kan tänkas byta mot något schysst i BMW väg.

Vart hursomhelst världens bästa bil.. e30... och TOURING såklart!!!



och tamejfan, den är tiptop under.. länge leve tyskimport!! Blivande projekt kan det nog bli!





till salu



ålänningarna dök över...



upp tidigt och iväg på lite TOURING äventyr



is var kul första varven.. sen lär man haft mer mos och spikdäck..







onödigt att stå och samla damm vinterhalvåret...



kaffe i avesta, tur att ärtan är lika utrustad i köket som i garaget



sen gick dagen över hemma i västerås....



back to topic

















fixade till ett par länkarmar med fräsha spindelleder jag ska ha i sommar...



nu börjar det bli dags att köpa in det som skas inför 2010.. kul...

Kul Ivars att allt ser bra ut i maskinen.
Jobba på så vi kan ses på Emmaboda. =)

Vilken drink ingår frukterna som ligger på soffbordet i? Jag är inte den som är den annars med där vettefan om jag inte hade sugit på en öl ist..

Henrik Braun skrev:Vilken drink ingår frukterna som ligger på soffbordet i? Jag är inte den som är den annars med där vettefan om jag inte hade sugit på en öl ist..

HAHAHA, ja... mina vänner är ifrån nån annan del av köping?!

vecka 5-6 är beräknad leverans från lack

Nu är det mest terapiarbete med projektet... börjar fan känna lite jäkt innan säsongen nu.. För mycket utspritt.. Äh, ingen ovanlighet såhär års!! =)

snön ligger ju fortfarande stabil..





granna saker...





Plockade bort allt från fjäderbenen på jobbet.. (samtidigt som jag pratar i telefon om en affär jag blev blåst i och försöker få iordning på en lösning) Tillslut är fjäderbena rena och jag drar av muttrarna för dämparna med en rörtång efter att jag kört med induktionsvärme tills de glödde... lägger den senare ner och tänker inte på var direkt(fortfarande i telefon).. Sen ser det ut som nån idiot står och pissar JÄRNET på mitt ben.. nej... Det är ett 25 liters fat i plast med bromsvätska som står på ett bord.. självklart prickade jag in botten så hela skiten töms sakta men säkert.. kul...

man kan säga att jag åkte hem...

"vagnsbok hemma" har dock lite att göra innan besiktning.. men då lär jag få tillbaks kärran först





Länkarmarna vart såhär..



resten av kvalitetstiden i garaget gick åt att skrapa silicon!



och rensa bort lite röd hemsk färg som inte passar till vitt







packningen gick pajj.. :/



gick snäppet fett när jag varmkörde på bf95



precis när jag ska dra ifrån garaget kommer det nån gammal rökarlåt på rockklassiker... så jag tog fram vinkelfrassen igen!

Mkt fint ! riktigt kul läsning

Du som har koll- har för mig du nämnt förut att du körde med redline shockproof lightweight i zf lådan?
här beställt en sådan men killen som levererade den påstod att jag skulle köra med Castrol transmax..... det lät skumt tycker jag.
och vilken oljemängd rekomenderar du? tjänar man på att överfylla lite eller ska det vara prick 1.3 ?

Hoppas alla har överseende med lite OT

lightweight är väl för flickor heavy ska de va

Spruce skrev:Mkt fint ! riktigt kul läsning

Du som har koll- har för mig du nämnt förut att du körde med redline shockproof lightweight i zf lådan?
här beställt en sådan men killen som levererade den påstod att jag skulle köra med Castrol transmax..... det lät skumt tycker jag.
och vilken oljemängd rekomenderar du? tjänar man på att överfylla lite eller ska det vara prick 1.3 ?

Hoppas alla har överseende med lite OT

nä körde shockproof heavy i evon jag hade dock.. i ZF lådor ska det vara automatlådsolja jag körde vanlig castrol dextron III... Syncar som en dröm Japp, fyll tills det rinner över bara

Jaså det ska va så alltså.
ja men då slår ja väl i dendär transmaxen då!

Tackar så mkt

är det bara jag eller är vevens motvikter i samma gröna färg som karossen?!

Overdrift-Johan skrev:är det bara jag eller är vevens motvikter i samma gröna färg som karossen?!

Jag tycker också dom ser gröna ut nu när du säger de

jaop =) vi får se vart allt slutar i motorväg jag är fortfarande lite omotiverad till att sälja "delar" för att förändra allt "lite grann" mest.. Men samtidigt "behövs" igenligen vissa upgrades och när man endå gör dom så.. ja ni vet... Mindgame 2010

Motorupdatesen som det ryktas om ifrån ppf forumet är i stora drag:
Nygjord botten på 3.0 liter. (kort och gott:330 vev, smidda stakar och cp kolvar)
Andra kammar. (ppfs banka ut tänderna profil)
Raceventiler (supertech +1mm)
Racekedjor
Precision PT76 billet
Nytt insug a'la projekt ärtan (vattenkylning)

*Altså mest ekonomiska är att sälja min fullt fungerande beprövade 1000hk botten komplett (med modifierat tråg och modifierad pump för stödgördeln). Och alla rätta spel.
*Sälja kammar ihop med dom modifierade kamställen.
*Sälja av GT42Ren, ev ihop med grenrör och waste och downpipe om så önskas (inte billigt dock).
*Sälja insuget ihop med fuelrailen då det är gjort fästen till.

Detta skulle altså resultera i en effektökning med 100whp vilke vore kul, jag gillar ju effekt.. Registret skulle börja 500 varv tidigare och även sluta 500 varv tidigare..

men såklart, effekt har aldrig varit mitt problem, det är i chassiet jag har planerat och kommer lägga ner vikt på iår.. Hela 4-link grejen med allt jag plöjt ner kulor i känns förbannat intressant!

Men finns det intresse för mina rabblade motorprylar kan ni hojta till lite så kanske mitt övervägande till updatesen går fortare och blir av

i brist på praktiska saker att göra så är det inte direkt årets update på vad som "hänt"...

ställer vingen aggressivt då jag verkligen behöver hjultryck efter 201meter... blir justerbart vingblad.



årets puffra i miljöreklam på jobbet..



humor

lite update ifrån boxen.. bilen blir kvar ett par dar till hos A&N bilvård..

De har trollat tillbaks en "list" som hade försvunnit ihop med avestabreddningen... Nu ser allt starkt och fint ut.. får se om det överlever sommaren

även andra lagret slipgrund lagt!











tänkte nästan stanna av här.. glödande block = fränt





haha, omöjlig skön garage t-shirt



gjort iordning lite inför det kommande mosntermecket..



helicoila den här har jag tänkt göra varje säsong.. altså där man drar tråget... blir gjort imorn på jobbet! Hatar att dra åt dom, känns som det snurrar varje år..