Sävar Turbo Site

Postat: **tis apr 17, 2012 9:14 pm**

Är den kompsänkt?

Postat: **ons apr 18, 2012 1:49 pm**

Ja lite, dock inte smogg motor vanos/ickevanos kombo utan 1.5mm avtaget på std kolvarna

Postat: **ons apr 18, 2012 5:18 pm**

Imponerande!
Kan man nå 500whp med en HX40 med 18hus och T3fläns eller måste man ha större aggregat då?
På en kompsänkt M50B25 med dubbla innsugskammar,mm och 98oktan.

Postat: **ons apr 18, 2012 10:59 pm**

Inga problem! om det inte är den jätte lilla kompressorn?

Postat: **tor apr 19, 2012 9:04 pm**

robban skrev:coopering, insugskammar, egen grenrör twin entry, e85

Denna har jag kört bana med och en hel del gata, responsen är mkt bättre än vad dyno diagrammet ger sken av. Kanonturbo!

Postat: **tor apr 19, 2012 9:19 pm**

robban skrev:Inga problem! om det inte är den jätte lilla kompressorn?

Låter bra det

,nä den är stor.

Postat: **lör jun 02, 2012 9:27 pm**

HX40 med 60mm in och 19:s avgashus (6blad impeller)

BMW M50B28, dubbla insugskammar, portad topp

1.6bar

657whp och 793wnm hos Roger på Motornord igår

Började misstända lite när vi ökade laddet så stannade där men effekten ökade så inte helt i botten

Bild

Postat: **sön jun 03, 2012 9:04 am**

Fränt!
en släng över 700 i maskin då.. grattis!
(ska juh enligt en del inte gå med 60mm i inducer)

Postat: **sön jun 03, 2012 1:39 pm**

Postat: **sön jun 03, 2012 2:33 pm**

Tack! Japp den går på E85

Postat: **sön jun 03, 2012 6:33 pm**

bra jobbar mikael

vilken kompressor hjul har du? en gammal turbo eller en nyare så kallad super HX40?

Postat: **sön jun 03, 2012 8:23 pm**

Postat: **sön jun 03, 2012 8:27 pm**

En gammal rackare är det

Hände inget speciellt i loggen i alla fall eller som man kunde höra

Postat: **sön jun 03, 2012 10:39 pm**

det finns gamla med 6 blad också läs början av tråden. jag kan kolla upp pris mikael om du vill på en lös propeller eller på en centrum del det skulle nog ge lite mer pulver om det nu behövs

rickigt imponerande siffror. loggade du nått avgastryck och vilket avgasystem användes?

Postat: **mån jun 04, 2012 12:25 pm**

Jag har en extra hx40 som det har gått något igenom avgashuset på men kompressorimpellern på den är i billet och sju blad. Försökte plocka ihop en bastard men den impellern passar inte mot gamla kompressorkåpan, hann prova till och med och laddet kom 2000varv senare innan jag fatta vad som var fel

Har inte mätt mottrycket och kör med 3.5" system hela vägen

Sävar Turbo Site

Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)

Re: Holset HX 40. olika modeller (nya turbon klar!)