Sävar Turbo Site

Ahh , då får du göra en förlängare och brotcha i den.
Ser ju att de passar bra med slipningen av pinnen.

Nej tänkte brotsch platt järnet sen blir hylsan i mellan muttern till kulbulten. Fundera lite hur ska göra med spindeled om sätta distans eller bygga ett ny platta som är längre

Hur blir det med styrningen?
Skulle du inte vilja ha den rakt ner från orginal infästning?
Och OM stegat som på bilden varför inte orginal och några hål innåt?
Men det är ju samma problem där , orginalstyrled misstänker jag?

Jo den ska komma rakt ner tänkte jag. Så blir inte riktigt som bilden.

tror jag har bestämt mig nu hur jag ska lösa det med styrstags förflyttning .. kommer bli så här .

Det där ser inte sfro eller sbpvänligt ut.

okej varför ? kommer ju åka med skydd för led lagret

Detta kanske du redan har sett, men skulle kunna vara ett alternativ
http://www.kaplhenke.com/collections/24 ... correction

jo jag har sett det kittet .. är bara lite så om det funkar i mitt bygge.. tycker det är mycket pengar.. Men att konstigt om inte sfro godkänner som bilden .. för menar då avlastar man mycket när man har undre plåten in mot spindelleden ..

Konstruktionsprincipen på skissen ovan ser jag inga större problem med, däremot gäller det ju att välja mått som gör att vinklarna blir rätt (det ser ut som styrleden sitter väl långt ned i förhållande till spindelleden).

Det jag inte gillar på en gatbil är att använda länklager. Men sitter det som på bilden, i double shear, och sedan med dammtätningar, så har det större chanser att bli accepterat.

Gustaf

Ja det var ju som vi prata om att man får ju kolla så vinklarna blir rätt. Kanske inte stämmer att flytta ner dom lika mycket för det ska stämma. Ja jag tror det bästa lösningen som jag ser på det. Man kan ju svetsa en trekant mellan orginal styr arm o hylsan man har för flytta ner.

Fick tillbaka delar från elförzinkning idag så blev sväng i garaget ikväll o pressa i bussningar i en länkarm o testa den på bilen
testa ut lite med gäng stång hur tjock distans jag behöver mellan fjäderbenet o spindelleden så nästa är o fixa unaballs så man kan börja mätta bump steer .. Sfro är lite i mot unaballs

Var o köpt en motor härom kvällen och var o hämta en växelåda igår .. så bitarna börja falla på plats

Jippey!! En riktig motor, var lite rädd att det skulle bli en Volvo