Sävar Turbo Site

tummen upp

I helgen har det varit lite aktivitet, har hållit på med att massproducerat hydraulkolvarna till mig och en på rejsa.nu höjdjusteringar, för att kunna skicka iväg dom på eldoxidering samtidigt som brorsan skickar lite saker till sin bil.
Hittade även lämpliga pumpar hos en hydraulfirma i usa som påstod att de skickade till hela värden, men inte fan svarade dom på mailen när jag skrev att jag köper 3 pumpar på en gång och funkar allt så köper jag fler av dom. så nu blir det att leta vidare, för i Sverige verkar det kört att handla pumpar för här kostar en likvärdig pump 15 tusen mot den i USA som kostade 2,5 tusen.




Någon som vet vart man kan köpa en sån här pump till vättigt pris?

Måste pumparna vara nya? "Alla" små eltruckar(pallyftare och staplare) har sånna, dock oftast 24V, men likströmsmotorer går ju oavsett spänning(lär väl inte behövas några jätte tryck å flöden?)!
Så kolla runt på truckfirmor om dom har gamla prylar i nått hörn lr truckar som ska skrotas!

Kanske en powertrimpump från en båt kan göra jobbet? Mercruiser har en klassisk modell.

sådär ser min hydralpump till mitt bilsläp med hyd tipp. kolla med westbay trailers. finns fler modeller av andra tillverkare. såg nått släp på blocket där eltipp som tillval ist för handpump kosta 4k. så kika med nå släpfirmor

Eller varför inte en hydraulpump från citroen c5? (Elektrisk from c5 2001)

ser ut o va samma som i sepro bakgavellyfter till lastbilar

Skulle denna kunna funka?
http://www.mareng.co.uk/volvo-penta-pow ... 8glu216rr0

Kanske kan vara något?

https://hydratech.123ehandel.se/categor ... gory_id=19

Dom där såg smidiga ut båda två. men dom i usa har svarat nu så kan jag beställa från dom.

Tänkte jag kan prova att ha semester i några dar nu och se om jag får något gjort på bilen.
I dag har jag fräst till ytterkonturen till hydraulkolvarna så de är klar för att anodiseras. Hydrulpumparna sitter fast i tullen sedan den 9en av någon anledning...

Även gjort brickor för att skruva fast karossen, blev inte riktigt bra med duz-fästen då den kunde röra sig lite.





[/quote]

Är det en tank för skärvätska på hållaren för skären?

Nä det är bara kåpan över ett par elmotorer och en hel hög med givare till verktygsrevolvoern.

Försökte ta semester i torsdags för att hålla på med bilen men det sket sig efter 3 timmar, sen kom en ny företagskund in och skulle ha några grejer frästa så då var det väll bara att jobba igen... men efter det har det varit ganska lugnt. Har hunnit med att satt fast karossen med skruvar istället och blev en stor skillnad på stabiliteten och tillverkat nya kylare och monterat dom. Hittade en kines som sålde lösa celler till kylare då tyckte jag att jag kunde bygga kylare som passade bättre än de gamla 740 kylarna jag hade sen tidigare.

Varför den inte sitter ända ute mot karossen är för att intercoolerns gavel ska få plats att gå runt kylaren.

I helgen har jag hållt på och plastat en del.
Gjutit underdelen av luftkanalen i taket och sen håller jag på att göra om dörrarna en del då jag inte riktigt var nöjd med hur de var tidigare.




Jag tänkte ta bort den nedre delen av dörren och gjuta igen det hålet då det inte spelar någon större roll när man ska kliva i bilen.


Håller på med en kant för list runt dörren.