volvo pv53 16v
Postat: tis apr 17, 2007 11:27 pm
hej jag heter johan johansson från västerås åker volvo pv dragräcer med 16v snurra .har inga bra bilder på bilen ännu
Sida 1 av 1
Postat: ons apr 18, 2007 9:49 am
Välkommen! Din PV är den fränaste pv jag sett tror jag!
Postat: ons apr 18, 2007 11:23 am
Är det den här?
Postat: ons apr 18, 2007 11:43 am
jäklar vilket härligt stuk
Postat: ons apr 18, 2007 12:09 pm
Välkommen 
Kan aldrig bli för många Pv:ar
Såg dej i Västerås Dragrace förra sommaren, måste säga att din Pv är brutal
/NXJ
Kan aldrig bli för många Pv:ar
Såg dej i Västerås Dragrace förra sommaren, måste säga att din Pv är brutal
/NXJPostat: ons apr 18, 2007 12:13 pm
mycket frän!! 
vi vill veta mer om motor, drivlina, tider, historia om den bilen
lägg upp en vad händer tråd, så vi får följa vad som händer hos dig
vi vill veta mer om motor, drivlina, tider, historia om den bilen
lägg upp en vad händer tråd, så vi får följa vad som händer hos dig
Postat: ons apr 18, 2007 5:52 pm
Härligt rått stuk på den bilen. Så där ball blir inte en bil av en slump 
Ser man bilderna ser den ju inte helt livlös ut heller
Ser man bilderna ser den ju inte helt livlös ut heller
Postat: ons apr 18, 2007 6:34 pm
Den är ju hur fräck som helst
Postat: ons apr 18, 2007 9:53 pm
man får tacka . jag har byggt bilen med så mycket orginal utsende som möjligt 
fast låg .har inte hunnigt med finnisch på utsidan än. har haft den klar 2 sesonger. första året körde jag upp för lic och höll på att kvadda den på premiären. och åkte en gång på tullinge med 12,80 som bäst. hade massa problem med vibrationer.efter det så sköt jag min cheva m20 låda till månen. sen var det slut på sesongen. fick kolla över allt och jag hade satt bak axlen snett + att det var glapp i kuggstången blir så med beggade prylar. var och bromsade motorn under vintern och den lämnade 613hk vid1,7bar på v-power och 645hk vid 1,8bar på csp sen sprack blocket. gjorde en tankevurpa med vattensystemet. 
fick fixa nytt inget mer med de. skaffade en doug nash låda i stället. åkte två tävlingar förra året. hade problem med slirande koppling på hemma tävlingen åkte 10,08 215 första dan sen var det bara att åka hem och bygga om till 2skivig koppling. hade problm med jänke skrotet till låda för 5an hoppade ur hela tiden. men åkte 9,42 endå med högre toppspeed på 200 änn 400. det var armen som lägger i växeln som inte la i växeln ordentligt så jag fick svetsa igen spåret till kulan som låser och sen porta upp ett nytt. efter det var vi på tullinges allra allra sista tävling där åkte jag 9,09 238,96 vilket jag tycker är hyfsat på 2 tävlingar. sen rasade den igen lite mig själv att skylla
fast låg .har inte hunnigt med finnisch på utsidan än. har haft den klar 2 sesonger. första året körde jag upp för lic och höll på att kvadda den på premiären. och åkte en gång på tullinge med 12,80 som bäst. hade massa problem med vibrationer.efter det så sköt jag min cheva m20 låda till månen. sen var det slut på sesongen. fick kolla över allt och jag hade satt bak axlen snett + att det var glapp i kuggstången blir så med beggade prylar. var och bromsade motorn under vintern och den lämnade 613hk vid1,7bar på v-power och 645hk vid 1,8bar på csp sen sprack blocket. gjorde en tankevurpa med vattensystemet. fick fixa nytt inget mer med de. skaffade en doug nash låda i stället. åkte två tävlingar förra året. hade problem med slirande koppling på hemma tävlingen åkte 10,08 215 första dan sen var det bara att åka hem och bygga om till 2skivig koppling. hade problm med jänke skrotet till låda för 5an hoppade ur hela tiden. men åkte 9,42 endå med högre toppspeed på 200 änn 400. det var armen som lägger i växeln som inte la i växeln ordentligt så jag fick svetsa igen spåret till kulan som låser och sen porta upp ett nytt. efter det var vi på tullinges allra allra sista tävling där åkte jag 9,09 238,96 vilket jag tycker är hyfsat på 2 tävlingar. sen rasade den igen lite mig själv att skyllaPostat: tor apr 19, 2007 12:05 am
hur har du kylningen nu och vad kör du för block? betongat?
Postat: tor apr 19, 2007 8:04 am
Trevligt trevligt 