opel manta 1900 SR (RALLY) -71

[Björn/242power]

tänkte lägga upp en liten tråd hur ja gör iordning min gamle manta


här e några dåliga bilder tagna i början av projektet! kommer roligare sen

[migge]

Så du har lagt upp projekttråd. Kul!

[Björn/242power]

Så du har lagt upp projekttråd. Kul!

jepp man måste ju göra nå skoj ibland måste bara få ordning på tändningen... sen en massa rost å skit som ska lagas

[Cpt Tuttle]

Manta A är fina bilar. Jobba på!

[Björn/242power]

Manta A är fina bilar. Jobba på!

jepp de ska ja göra, detta är ju en ovanligare modell då den heter 1900SR ist för 1,6s och kollar man i papprena på bilen så står det OPEL MANTA RALLY, sitter ju nå extramätare i den modellen samt andra framstolar me nackstöd å så, har även hört att det ska vara lamelldiff i dom men det vet ja inte riktigt så de får tiden utvisa hehe sitter iaf en 2,2liters rekord motor i den nu med insprut, har bara ett problem me motorn å det är att jag inte får ngn gnista men men har ju en del att göra på den iaf, tänkte sen pigga upp motorn lite om man får tag på bra grejor

[Björn/242power]

TJOHO! nu har ja fått till gnistan iaf, fick mig en kyss av tändspolen haha de var då en ordentlig stöt blev som kåt på att provstarta den nu men de krävs en hel del jobb för att det ska hända just nu iaf.. men men jag jobbar på!!

[Kjelle.G]

Trevlig bil det där, har själv haft två st.
SR är värsting modelen av Manta A som fans i sverige, den levererades med den heta 1900:an på ca 90 hk (minns inte den exakta efekten) hade oftast trevlig svart inredning och varvräknare istället för klocka plus tre extra mätare monterade vid stereon. växel låda och bakaxel är samma som standard 1600:an har.
Mvh Kjelle.G

[Björn/242power]

Trevlig bil det där, har själv haft två st.
SR är värsting modelen av Manta A som fans i sverige, den levererades med den heta 1900:an på ca 90 hk (minns inte den exakta efekten) hade oftast trevlig svart inredning och varvräknare istället för klocka plus tre extra mätare monterade vid stereon. växel låda och bakaxel är samma som standard 1600:an har.
Mvh Kjelle.G

okej tackar för denna trevliga info var det vanliga 1600 du hade? eller har du haft nån SR?

[weber-power]

inget turbo trim på denna! sugtrimmad eller orginal äre som gäller på en sån anser ja

[Björn/242power]

inget turbo trim på denna! sugtrimmad eller orginal äre som gäller på en sån anser ja

satt faktiskt å fundera lite smått på en turbo men de blir nog inte så.. får se, annars blir det bara att trimma den som fasen utan turbo

[Kjelle.G]

Trevlig bil det där, har själv haft två st.
SR är värsting modelen av Manta A som fans i sverige, den levererades med den heta 1900:an på ca 90 hk (minns inte den exakta efekten) hade oftast trevlig svart inredning och varvräknare istället för klocka plus tre extra mätare monterade vid stereon. växel låda och bakaxel är samma som standard 1600:an har.
Mvh Kjelle.G

okej tackar för denna trevliga info var det vanliga 1600 du hade? eller har du haft nån SR?

Den första jag köpte var en 71:a sr den var helt orginal. Den andra var en 1600 som jag köpte utan motor å låda. stopade i en standard 2.2l insprutare med 5 växlad låda å sänkte den ordentligt. var jävligt kul att köra. saknar den ibland.
Mvh Kjelle.G

[Björn/242power]

fan fan FAAAAN!! var ute å skulle provstarta fanstyget nyss, men då visade det sig att bränslepumpen har typ rosta ihop eller nå den går inte iaf.. ska kolla om ja kan ta pumpen från scorpion ja har stående de bör ju funka med den också

[Björn/242power]

har testat me en annan pump nu men inte starta bilen iaf.. suck spridarna öppnar inte, nån som kan ha ett kopplingsschema över insprutningssystemet eller vet vart man kan hitta det?

[Björn/242power]

vill verkligen ha igång motorn nu iaf!!!!! finns de ingen som kan komma med några råd?

[migge]

Spridarna har kanske kärvat ihop.