Opel kadett C

[bergman]

Tänkte lägga upp lite info om ett projekt jag fick ta över efter en bekant.

Bilen är en Opel kadett c från 1978





Motor, växellåda:


Motor: c20let, verdistakar, viktad och balanserad, gt37 på extractor grenrör, eget insug med trattar mm

Växellåda: r28 6 puckad sinter.

Styrsystem: autronic sm4 med 6al tänning

Bränslesystem: sellholm skummfylldtank med o44 pumpar i.


Chassi:


Sellholmframvagn till volvo 240 med coilovers, kort styrväxel, krängare med knivar samt rattstång från sellholm

Bakvagn nissan s14 med sellholmscoilovers


Fälgar, däck och bromsar


17 tums fälgar

Alcon bromsar runtom samt stålomspunnen slang överallt sellholms pedalställ med bromsvåg samt hydraliskhandbroms.


Interiör / Inredning:


Fullbur samt en del kolfiber som mittkonol intrumentbräda och branvägg och 6 st autometermätare.



Kommer mera informantion så småning om.

BILDER : http://www.garaget.org/?car=75386

[Cpt Tuttle]

Kommer bli riktigt kul... Kadett C är trevliga bilar... Har smått lite planer på nån C20 i en 75as Caravan, nån gång, vete 17 när...

[Herman]

Åhhhh... Opelporr kan man inte få för mycket av . Sen är ju Kadett C Coupe´ en väldigt vacker bil redan från början. Jag har tyvärr aldrig haft nöjet att äga en än. Men det ska väl förhoppningsvis styras upp nån gång i framtiden då modellen saknas i min Opel Coupe´ "familj" i garaget.

Ska bli kul att följa det här.

M.v.h. David

[j0jje]

Snygg kadett! blir nog bra med mos! ska bli kul se hur r28an håller, tror den håller för mer än vad många tror, men kör du 37an i botten å sätter på nå klisterdäck å våldar så vet man ju aldrig men det är ju lätt bil

[bergman]

Tackar för alla kommentarer

Jojje lådan får vi se hur den håller. Men jag börjar iaf med den.

Söker koppling också till den också förslag?

MVH

[j0jje]

Jo det är ju bara prova, jag körde då ett litet tag å vålda som fan med r25 å över 300 turbopållar å 1500kg i 3000 å nog höll den, och den är väl snäppet klenare än r28 tror jag då. Är ju inte jättedyr låda men det är å andra sidan inte en getrag 260 heller men då måste du ju svetsa om den, dock är det en som gjort det på opc kanske han har nån adapter, men det var kanske nån värre getrag men dom är ju ändå billiga efter hur dom håller. Men kör sönder den där först du! Det finns väl färdiga bra tryckplattor och sinter till den där för rimliga pengar?

[bergman]

Låter ju som den kanske kan hålla rätt bra då

Jadu det är just det jag funderar var man hittar kopplingen hehe du kanske vet ?

MVH

[j0jje]

Ja EMEM.se har ju men tyckte det var rätt dyrt kolla nyss, 3750 för en tryckplatta som klara max383nm med organisk, jag hade då satsat på en sachs 618 platta för runt 2500kr å borrat om svänghjulet istället å en fyrpucks sinter

[bergman]

tryckplattan tror jag att jag har men vart handlar jag sintern med rätt splines ?

Har inte så stor koll på vart man handlar prylar som passar opel hehe

Tack jojje

MVH

[j0jje]

tryckplattan tror jag att jag har men vart handlar jag sintern med rätt splines ?

Har inte så stor koll på vart man handlar prylar som passar opel hehe

Tack jojje

MVH

Jag har då handlat sinter från dalhems bara, men det brukar ju vara ungefär samma priser överallt. Men ring dom, nya hemsidan verkar knepig

[bergman]

Ok tackar så mycket Jojje.

MVH

[Andreas P]

är man tvungen att bygga om brandväggen för att få i motor+låda? Eller räcker det med nya motorfästen?

[bergman]

Räcker med nya fästen om den är orginal. Men jag har en styrväxel ivägen för oljafilter, o remskivan

MVH