Sävar Turbo Site

tänkte lägga upp nån bild på lite av min gubbräser( en Volvo 945 ltt -97 ) jag håller på fixar lite med : ).
den väntas vara i gång till sommaren kommentera gärna
motor ur

tomt

fått hem en 531 och en a-kam som kommer användas till

svänghjul & kopplingen

tvätta tvätta

blandat

honat

och målat

snurran som kommer användas, hx35

nya stakar

och så är botten ihop

ska stumsvetsa dm hjulet

färdigt&balancerat

kattsim

nintendo wee


åter till ämnet ; ) skaffade lite grejjer från dalhems för att flytta olje filtret därför jag tänkte koppla därifrån så jag kan ha en extra oljekylare..

insug

531:an portad och urtagna förbränningsrum, komp räknat på släta kolvar 8:1 men jag har ju dom här med en grop imitten

koppling 712 tryckis och org lamell specat 525 nm konstant

motorn i bilen igen

slänger upp en bild på bilen förra sommaren

satt dit toppen efter inschimsning osv, spelet blev ~0.40. sitter en mjuk innerfjäder innanför den orginal yttre.

ser ut såhär just nu



fått hem lite flänsar och packningar idag, på måndag skulle det komma grenrörs böjjar så kanske börjar bygga och pussla lite iveckan iom att jag är arbetslös.

kommentera gärna

jävligt snyggt!

blom142 skrev:jävligt snyggt!

tack:)

håller på fixa lite stål snablar genom min kusin.

här är lite provmonterat inte pressat än kollar bara längder osv kommer mer sedan!

fiint och fräch, men cylinder loppen såg lite väl blanka ut, en horning ser ut att vara på platts, kanske du gjort det och bilden visar det anolunda
fint iallafall

salmon skrev:fiint och fräch, men cylinder loppen såg lite väl blanka ut, en horning ser ut att vara på platts, kanske du gjort det och bilden visar det anolunda
fint iallafall

tackar, jo loppen är honade de är väll blixten som spökar eftersom jag smort in loppen med olja ; )

Snygg finish på motorn

Zkunk skrev:Snygg finish på motorn

kul att höra att de inte ser förjävligt ut =)

jag försöker ha den i orginal svart/röd så mkt jag orkar

idag har de inte blivit så mkt bara små lall nån målad pryl osv men bilen blev huvlös!



snål lackare ;P tvättade av den så den inte skulle vara så dyngig.
här kommer bli nått imorrn, vet inte vad än bara så de inte ser förjävligt ut iaf lägger upp bild sen så ni kan mobba mig ^^

Ser ju riktigt fint ut! Vad blir det för övrig spec? sprut osv, vad var de för holset turbo du hade där?

j0jje skrev:Ser ju riktigt fint ut! Vad blir det för övrig spec? sprut osv, vad var de för holset turbo du hade där?

tack )

turbon är en hx35, sprut blir mest troligt megasquirt då jag tycker de är de mest prisvärda

h-profil stakar & orginalkolvar
svänghjul stumsvetsat och balancerat
712 tryckplatta och orginal lamell spec 525 nm
531 topp portad tillsnyggade kanaler urtagna förbränningsrum komp ca. 7:1
match portat mot insug
hx35, och 1 50mm wg
mega squirt
oljekyl+ic kommer inhandlas snart
ja vet inte mer vad ja ska skriva mkt små lall
fråga så svarar jag

idag har man bara trixxat lite med huven på morgonen och sen kört skoter hela dagen så man är lagomt mör..
såhär ungefär blev huven med lite nytt vitt & svart, dålig bild


och såhär gjorde tompa idag^^
om man ska mata på uppför en redig backe är de bra om man kollar vad som är bakom hehe var mkt träd och sånt där kul synd tjejjen var lite sen med kameran så man inte såg bättre

lite tjaffs jag började pilla med ikv

får se om jag hinner nått imorgon =)

lite test grejjor

börjat punkta lite smått idag
1&4 sitter mot kollektor iaf



fårse när jag hinner lite till kanske imorrn annars måndag skulle jag tro

ska till garaget nu en sväng kommer mest troligt börja med 2&3 rören så kanske" de blir klar punktat för övrig så är rören som används till grenröret 43.1 ID.
så man kan börja fundera uti wg rören imorrn ; ) vad tror ni om ca 30-35 id till wg rör?

bilder kommer senare