Sävar Turbo Site

Tjena! Är ny här på forumet och tänkte presentera mitt bygge... Mitt mål är ca 450 hk nu i början, som senare är tänkt att ja ska utöka... Är en B230FK motor iaf.


Har hållt på med den i drygt 1 år, men har inte kommit så långt, mest pga den ekonomiska biten.

blocket är honat, och är på lack nu (ska lackas i blackpearl)


Mahle kolvarna, H-profilstakarna och ARP bultar



Turbon... Har bytt till 360 lager i den...


Sachs765 tryckplatta (racekoppling från BMW M5), samt lamell från bmw 525tds



Stålkuleblästrat insug (Har numera klarlack på sig) samt 50 mm wg



HKS SSQV dump


Viktjusterade kolvarna lite...


Skaffade ett mindre svänghjul...


Fått nytt extraktorgrenrör från någon kille i surahammar. Hur nöjd som helst är jag, och riktigt snygga svetsfogar


Toppen.. Portad av Knotan samt musen på topptrimm.se
Även mirafräst, 38 mm ventiler på avgassidan... har även slängt i en V16 Turbo kam från Enem.. Hoppas det blir bra!





Kommentera gärna, uppdaterar under byggets gång. Ligger dock i lumpen, så det går långsamt framåt

Ser superfräsht ut! Lycka till med bygget och posta mycket bilder!

kul att du fått upp en tråd här som man kan kolla lite i!!ja grenröret vart fint vill ha de jag!!

JAHA?! Nu ska jag lyfta min 2 år gamla projekttråd som jag tydligen vart dålig på att uppdatera... Har det hänt något då? Joo då... Mitt huvud spårade ur när jag började hänga på det här forumet! Nu är målet 600whp, och målet är att bilen ska bromsas på elmia. Men exakt vad har hänt då?

Vi börjar med motorn:

Sen det jag skrev, så har jag bytt turbo. Vart en GT45 mhäed coatat avgashus, som sitter på ett grenrör som jens konstruerat i grund och botten. Toppen är en 405 topp som jens också pillat på, RÄTT så REJÄLT... Har en STS 276 kam liggandes som ska i!
Alla drev utbytta, kula och fjäder bytt i oljepumpen och nu är bilen i arboga där ett insug ska byggas! Målet är att ha 600whp, vilket inte borde va omöjligt...
För att kunna få över kraften i backen fick ja smälla på lite bmw smäck så drivlinan håller


Upphängningen då!

Kör på coilovers runt om, med superflex bussningar. Bakre bryggan och momentstagen är bytta till modell JÄTTE dyr från kaplhenke. Wattlänk har ja även byggt på bilen, vart lite mer pill än vad jag räknat med! Trodde inte att man ska skulle bli tvungen att byta till coilovers för att kunna köra med det. Inte heller kapa ur reservhjulsbaljan. Men nu är det rätt vinklar på stagen, så det ska funka så bra som möjligt. Fram har jag även bytt till
*Ställbara Länkarmar
*Ställbara Casterstag
*Exentrisk alu topplagring
*Ambulansstag

Bak kör jag med Aussie locker, samt starkare drivaxlar från bakaxeldelar.se

Bromsar är bra att ha!

Så fram har jag Slitzade och hålborrade XC90 skivor, med 4-kolvs wilwood ok. Bak är bromsarna orginal, med slitzade skivor.


Man kan ju inte ha en ful bil....

Så därför har jag i dagsläget:

*960 front
*Dekorramp från 960
*Frontspoiler 960/V70R
*Taklucka
*Slätt tanklock
*Bakkjol, 960 överdel med V70R underdel
*Vita blinkers runt om
*Okända sidokjolar
*XC grill
*960 handtag
*850R vinge
*Annat lock till ventilkåpan från l-m-r


Lackade bilen i nån Rolls Royce färg också när ja ändå hade byxorna nere!



Lite bilder då....











Detta var i väldigt grova drag vad som hänt.. För detaljer, gå in på www.garaget.org/swespykim



Eller fråga

Idag har jag vart hos LG speed och hämtat lite prylar....

*Nira
*GriffinKylare
*1600cc spridare
*4 auditändspolar
*Nuke y-kors
Sen fick ja se mina slicks med, mina coilovers bak,, fjäderbensstag, spjällhus samt mina strömbrytare för att kunna styra launch control, Flatshift, traction control, antilagg m.m.

Nästa helg ska jag hämta massor med mer prylar, typ mina coilovers fram, ny generator, massa slang, ställbara casterstag, ställbara länkarmar aluminium topplagring m.m.......... Samt flytta bilen till västerås...


Lite bilder!

händer lite nu tobbeturbo har svetsat klart insuget nu
blev enligt jens gustavssons rekomendationer med 12cm så kör på 4 pulsen runners från ajden

mycke som ska hinnas med på kort tid

bromsningen är den 29mars och då hoppas vi nå 600whp men ska nog inte va nå större problem med den fina toppen som jensa har byggt

slicksen är 26"¤8,5 et drag hoppas de finns lite fäste med dom iallafall

kommit ett spjäll från motornord med va dock blått hehe men de funkar nog lika bra ändå hehe
några bilder med



tycker de ser sjukt bra ut å kolla svetsarna hehe [thum] synd att inte kompressorhuset sitter på bara så hade man fått mer helhetsbild





reduseringen och spjället



tycker regulatorn är så porrig så en bild på den med





snyggt med lackad startmotor synd att den inte kommer synas bara



ställbart kamdrev kan va bra att ha med

blir ruggigt snyggt och bra detta

köptes e85 slang idag och kopplingar till soppasystemet ett batteri och lite kabel så ska kanske kunna starta i helgen

även vart å hyrt släp så man kan hämta bilen hos tobbe vart en dyr historia då vi vart tvungna att hyra hela helgen sen är den rätt fet med

trevligt projekt=)

var köpte du e85 slang nånstans? h2m racing?

skall själv börja på mitt soppasystem nämligen för e85

//Marcus

ahberg skrev:trevligt projekt=)

var köpte du e85 slang nånstans? h2m racing?

skall själv börja på mitt soppasystem nämligen för e85

//Marcus

köpte den på swedol ska byta till stålomspunnen senare måste bara vänta på leveransen!!den är relativt mjuk e85 slangen så tror inte den är bra å ha hela vägen

micke999 skrev:

ahberg skrev:trevligt projekt=)

var köpte du e85 slang nånstans? h2m racing?

skall själv börja på mitt soppasystem nämligen för e85

//Marcus

köpte den på swedol ska byta till stålomspunnen senare måste bara vänta på leveransen!!den är relativt mjuk e85 slangen så tror inte den är bra å ha hela vägen

okej, e den så mjuk? nae kanske bäst o skippa slang hela vägen på.

ahberg skrev:

micke999 skrev: köpte den på swedol ska byta till stålomspunnen senare måste bara vänta på leveransen!!den är relativt mjuk e85 slangen så tror inte den är bra å ha hela vägen

okej, e den så mjuk? nae kanske bäst o skippa slang hela vägen på.

men kan ju köra rör under bilen sen e85 slangen i motorrumet

Mkt trevligt bygge.

Ska absolut kolla efter denna bilen på Elmia. =)

Pitbull skrev:Mkt trevligt bygge.

Ska absolut kolla efter denna bilen på Elmia. =)

tycker jag de ska göra

så stressigt nu så de finns inte kom hem nu från garaget tur att min son inte väcker mig förens 8 på mornarna haha sov 3tim i natten som va med men hoppas bilen blir klar iallafall

hänt massor idag å kommer bilder å mer info när jag vaknat till och kim skickat över dom

Pitbull skrev:Mkt trevligt bygge.

Ska absolut kolla efter denna bilen på Elmia. =)

säger samma sak finns inge bättre än en 8v med högt effekt uttag