Sävar Turbo Site

Det hela började med att jag köpte en nästan rostfri amazon för endast 7000. Körde hem den och skulle ställa tändningen och justera ventilerna.
Efter lite märningar osv så upptäckte jag att en avgasventil knappt öppnade
Så jag lyfte ut motorn och började riva den.
Efter mycket om och men så var allt i delar, blästrat, och lackat.
Motorn var även borrad 0.30".
Toppen fick en vän till mig Janne H porta och plana lite lätt.
En ny K kam inhandlades samt extraktor grenrör.
Nya vev och ramlager monterades.
Under tiden motorn byggdes så målade jag motorrummet svart.
Samt byggde svart inredning med högtalare osv.
Bilen gick rätt så bra med en liten weber 36736:a och efter några månader så rasade bakaxel, kardan och låda, så allt detta byttes och målades.

(Lägger upp bilder på bilen sen om någon är intressead av att se?)

Nu har skärmar front och allt fram kapats bort och en flippfront ska beställas. Och en rostfri 245 fårn 1988 får offra bakaxel, kardan, och låda till amazonen.

Gammla motorn står i garaget och glänser.

Nya motor receptet ser ut så hära:
Förstärka B20 blocket (vid kylkanalerna) Borrad till 2,2L.
Ny polerad 8-bultad vevaxel.
Sidda mahle kolvar.
M-stakar.
Stål drev.
Toppen bygger Janne H just nu.
En S kam har jag men kanske köper en annan fårn KG.
Weber 45 eller 48 kommer att användas.

tjenare!

Släng upp lite bilder. Låter ju trevligt detta
Blir det lite sleeper över den lr?

Det blir nog mattsvart lack och plast rutor.
Men ska behålla listerna längst sidan på bilen så lite orginal stuk blir det
Har mätt spel mellan vevaxel och lager på vevaxeln, fick 0.102mm spel på 2 lager och det ska vara högst 0.82 om jag minns rätt.
Men hörde efter lite och det ska fungera ändå.

Grymt snygg Gillar stuket lisom
Snyggt med takräcket och extraljusen!!

ja jäklar va läcker den var

ska bli riktit kul att följa ditt projekt!

Nu har det hänt en del...
1031 axel har fått nya fästen för att passa amazon.
Kardantunnel osv från volvo 245.
Flippfronten är monterad och klar.
Motorn är nästan klar.
Lyskolm kompressor är inhanlad.
Lexanrutor är på plats.
Ny framfuta.
Matt svart lack

Ska börja montera lampor, stolar, mätare, tank i babaget osv..

Blev en ganska tråkig tråd de hära.. har inte haft tid med amazonen
Har blivit för mycket med jobb, chevor, amg mecor, crossar och skotrar som vägrar att fungera..
Men har inte gett upp ! fick gjort en del under julen.

Har monterat
motor låda och kardan
dragit bränsleslangar och regulator
Bosch elbränslepump i bagaget
bromsrör
byggt om värmepaketet så de passar och monterat det
dörrsidor fram och bak
batteri, batterilåda och huvudströmbrytare i bagage
baksätet har också hittat tillbaka.

Nu väntar jag bara på AN-kopplingar, MSD 6AL, bränslefilter och massa autometer mätare sen är det uppstart!
Fick ett stort paket förra veckan från KG trimning med munstycken luftfilter, grenrör, oljekylare osv.

Någon som vet hur det är att besikta med min ombyggda front?
Eller ska jag satsa på att bygga om mer och regga som ombyggt/amatörbyggt?
Vill ju kunna köra med bilen också

detta kommer att följas sten hårt!.. samt finns det någon snyggare färg än just matt svart?




Keep up the good work

// Roger

snyggt byggt var det svårt att fixa 240 axeln med amazon fästen?håller sj på med en ammazon å har problem med att axeln rasar
vad satsar han på för effekt?

mycket trevligt bygge

simonG skrev:snyggt byggt var det svårt att fixa 240 axeln med amazon fästen?håller sj på med en ammazon å har problem med att axeln rasar
vad satsar han på för effekt?

mycket trevligt bygge

Njae inte speciellt svårt. Kapade bort fästen från en rasad amazon axel jag sparat så mätte jag från den amazon axeln som var hel så fick jag alla mått rätt Man måste bara tänka till lite när man ska använda handbroms från 240 så inget tar emot amazon fästen Det gjorde ju inte jag Men de är bara göra om och göra rätt
Sen måste fälgar från v70 eller nån nyare volvo + spacers användas för däcken inte ska ta i, men de är småproblem !
Kan ladda upp bilder i morgon på bakaxel bygget !


Satsar på 200 sug hästar med denna motor.
Tänker starta upp den och köra sugmotor tills jag fått den besiktad sen ska kolvarna svarvas och kompressorn monteras
Funderar bara på vars jag ska lägga kompressorn.
Tänkte göra som Moggemx gjorde på starleten
Men man vet aldrig, kanske bygger en ny motor med turbo sen
Det kanske inte är så bra att överladda en motor som är borrad så mycket? 2,2L...

Att man missat detta bygge ...Riktigt rått stuk!, kör på sug motor all way iställe för kompressor, lr bygg kompressor på b23 lr ngt annat bottensänke .....Att överladda en 2,1l motor brukar va absoluta max sägs d, 2,2l e ju i överkant för sugmotor t.o.m...

Ang. axeln, byggde du jigg för o få den i rätta vinklarna lr tog du bara o la axlarna bredvid varandra o mätte som en ifrån alperna lr?

ojdå jag har helt bommat denna tråd... Snygg bil! Har du kört något än? Ser ut som att du är på flygfältet och filurar

Kommer helt klart att följas ser fint ut

Pakko skrev:ojdå jag har helt bommat denna tråd... Snygg bil! Har du kört något än? Ser ut som att du är på flygfältet och filurar

Har kört ca 300meter med den sen 2007:)
Håller på att bestycka den för fullt, tänkte hinna köra med den i sommar faktiskt