Sävar Turbo Site

Kanske nått för den som vill köpa färdigt, billigt var det iaf
http://www.blocket.se/vasterbotten/Race ... m?ca=2&w=1

*adapter kit mellan volvo röd motor och chev converter, flexplatta-cnc adapter till turbin mönstret. samt adaptern mellan motorn och automat lådan. 3000:-

om man blädrar lite i denna tråd så ser man likheter mellan adaptrarna

convertern såldes dock för ett par dar sen till en bond jäkel i sävar (tillbaka i byn)

den där bonnjäkeln som köpte convertern... Börjar hans namn på J och slutar på ...ens?

jo det kändes rätt att köpa den då jag vet hur den fungerar och hur vi specade motor till den, och den har inte varit inblandad i nåra ras.

min motor ska va mer bottenstark än kristoffers också så den ska gå att slita igång utan lustgas hoppas jag.

Vad i hela! Nu får ni i sävar ta mönsterskydd på sävardumpen så ingen kopierar den också.

http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=230831" onclick="window.open(this.href);return false;

Lyfter denna tråd lite. ska montera powerglide på b230. finns det någon har ett färdigt kitt att köpa? alternativ tillverka själv. tänkte den iden att man gör en adapter och montera / svetsa i pg convertern sen bulta i volvos flexplate. har tillgång till datar styrd laserskärare

KL säljer adapterplattor

https://shop.klracing.se/sv/artiklar/mo ... index.html

joelsamuelsson skrev:Lyfter denna tråd lite. ska montera powerglide på b230. finns det någon har ett färdigt kitt att köpa? alternativ tillverka själv. tänkte den iden att man gör en adapter och montera / svetsa i pg convertern sen bulta i volvos flexplate. har tillgång till datar styrd laserskärare

den svåra två delade delen mellan vevaxel och cheva 350 flexplattan är det ingen som gör på beställning vad jag vet? det är en tjänster och gentjänster grej roger här på forumet fixa min och jag bruka säga att det är det finaste som jag har på min bil

denna lösning är bäst och är sfi godkänd under 10 sekunder också.

start motorn flyttade jag till andra sidan. några platt järn och en lite nyare 940 start vart bra med cheva 350 stora plattan (162 kuggar??)

Har någon här kört med KL-Racing adapterplatta? Hur är det med centrering av lådan?

Vill inte riskera lådan, turbin eller motorn. Ska köra BMW S50 med PG.

E: Läste nu igen hela tråden...
Ni som har använt KL adapterplatta, ingen problem med centrering?

Jens Gustavsson skrev:här är ett exempel på en adapter mellan volvos flexplatta och chevas converter så man kan prova v8 convertrar utan att behöva bygga om fäst öronen.

den sitter på söderlunds mattsvart pv i sävar

Jens, du råkar möjligen inte ha en ritning på denna som man kan få köpa, eller möjligen ett extra ex av en sån där adapter?

Mvh