Frågor angående turbomatad B230F.

[tompa245]

Tjena. Jag skrotade motorn i min 740 tic med B230Et för ett tag sen och vill få den rullandes igen

Jag undrar om det går att åka ca 0,4-0,5 i ladd på en standard botten med dubbla toppackningar, etanol och 530 topp? Motorn har gått ca 16k mil och är väldigt fräsch inuti.

Tanken är att ha denna som ersättningsmotor tills jag får råd med en bättre/roligare motor.


Mvh Tompa

[Jens Gustavsson]

Tjena. Jag skrotade motorn i min 740 tic med B230Et för ett tag sen och vill få den rullandes igen

Jag undrar om det går att åka ca 0,4-0,5 i ladd på en standard botten med dubbla toppackningar, etanol och 530 topp? Motorn har gått ca 16k mil och är väldigt fräsch inuti.

Tanken är att ha denna som ersättningsmotor tills jag får råd med en bättre/roligare motor.


Mvh Tompa

hur har du kompenserar för den ökade bränslemängden e85 behöver?

[tompa245]

hur har du kompenserar för den ökade bränslemängden e85 behöver?

Jag ska montera större spridare, frågan är bara vilken storlek.

Men går det köra på vanlig 98oktan med bara dubbla packningar utan att spika sönder vid ca 0,45 i ladd?

För jag kör hellre dubbla packningar sålänge om det går, då det ska byggas ny motor i vinter.

Mvh

[Roslund]

Gröp ur lite i toppen istället än å köra med dubbla packningar, om du vill ladda mer än 0,4-0,5
Vet en annars som kört med vanlig f motor och laddat 0,6 utan att det gått sönder.
Han körde med ren e85, körde om jag inte minns fel med t5 spridare.
Höll att plågas en hel vinter

[tompa245]

Gröp ur lite i toppen istället än å köra med dubbla packningar, om du vill ladda mer än 0,4-0,5
Vet en annars som kört med vanlig f motor och laddat 0,6 utan att det gått sönder.
Han körde med ren e85, körde om jag inte minns fel med t5 spridare.
Höll att plågas en hel vinter

Låter ju vettigt

Tanken är bara att bilen ska kunna köras lite innan vintern


Mvh tompa