Sävar Turbo Site

kanske ha vare uppe förr men hittar den inte iaf så ja postar ändå !

http://se.youtube.com/watch?v=Tl911P93q ... re=related

denna är värre
http://se.youtube.com/watch?v=OlELmIC0r ... re=related

BANAN du det där kallar jag vrid

mvh

Den e fan sjuk den röda... att inte ramen går av på den:P
Hehe:D

det är nog snarare klen ram som gör att den vrider sig så
finns några filmer på lastbilar som kör pulling och det är bara jänke skrotet som vrider sig på det viset

http://www.youtube.com/watch?v=Ri_jmFaSbw4 lite bakhjuls åka med en scania

johan johansson skrev:det är nog snarare klen ram som gör att den vrider sig så
finns några filmer på lastbilar som kör pulling och det är bara jänke skrotet som vrider sig på det viset

Håller med. Kan inte förstå hur folk kan hålla skit från andra sidan pölen så högt? Det är junk!

Blom142 skrev:denna är värre
http://se.youtube.com/watch?v=OlELmIC0r ... re=related

herrejävlar , undra hur många hästar den har under huven?

En lastbilsram utan påbyggnad är inte direkt stabil den vägen, är ju bara två u-balkar...och en trailerdragare brukar inte direkt ha nån påbyggnad att tala om förutom vändskivan

Volvo FH16 700 har 3150nm ut ur motorn, undra vad den har på bakhjulen på lägsta växeln och med navreduktion?

De där lastbilarna har inte riktigt orginal effekt under huven, läste på om Eric Bouchard, hans lastbil har 2400hk, så inte undra på att det flexar lite....

Steve skrev: Volvo FH16 700 har 3150nm ut ur motorn, undra vad den har på bakhjulen på lägsta växeln och med navreduktion

Den har nog en del, men det spelar ingen roll just för hur chassit vrids, utan det är momentet ur motorn som spelar in där.

Här är en fin film:
http://www.youtube.com/watch?v=y-sHrW1y ... re=related

Fastmoving? skrev:De där lastbilarna har inte riktigt orginal effekt under huven, läste på om Eric Bouchard, hans lastbil har 2400hk, så inte undra på att det flexar lite....

Steve skrev: Volvo FH16 700 har 3150nm ut ur motorn, undra vad den har på bakhjulen på lägsta växeln och med navreduktion

Den har nog en del, men det spelar ingen roll just för hur chassit vrids, utan det är momentet ur motorn som spelar in där.

Här är en fin film:
http://www.youtube.com/watch?v=y-sHrW1y ... re=related

Fel. Momentet ur lådan är det som vrider ramen. Mao motorns moment *lådans reduktion. Är reduktionen stor kan vridet bli större på ramen med en klenare motor än tvärt om. Är väll inte för inte som volvo har dubbelram på en del bilar. Alltså u i u ihopbulltat. Blir ganska starkt.

hadde en lastbils ram varit styv ville dom knekt. volvos nyare ram er mjuka. sparad vikt. inte så stabila och fina som de eldre.

no1_martin skrev:

Fastmoving? skrev:De där lastbilarna har inte riktigt orginal effekt under huven, läste på om Eric Bouchard, hans lastbil har 2400hk, så inte undra på att det flexar lite....
Den har nog en del, men det spelar ingen roll just för hur chassit vrids, utan det är momentet ur motorn som spelar in där.

Här är en fin film:
http://www.youtube.com/watch?v=y-sHrW1y ... re=related

Fel. Momentet ur lådan är det som vrider ramen. Mao motorns moment *lådans reduktion. Är reduktionen stor kan vridet bli större på ramen med en klenare motor än tvärt om. Är väll inte för inte som volvo har dubbelram på en del bilar. Alltså u i u ihopbulltat. Blir ganska starkt.

Jadu, vet inte hur du läste det där, men han nämnde vridmomentet PÅ BAKHJULEN.
Och ja, jag var väl inte helt tydlig, med ur motorn menade jag det moment som överförs av kardanen....
Men att kalla det fel.....

Fastmoving? skrev:Jadu, vet inte hur du läste det där, men han nämnde vridmomentet PÅ BAKHJULEN.
Och ja, jag var väl inte helt tydlig, med ur motorn menade jag det moment som överförs av kardanen....
Men att kalla det fel.....

Jadu, jag vet inte hur du läste det jag skrev heller, jag skrev inget om ramen? Så du läste lika fel..