Mazda Rx7 "SilverBullet"

Projektrådar med information och bilder om olika byggen
Kalllle
Ganska mycket laddtryck
Inlägg: 52
Blev medlem: sön apr 19, 2009 3:37 pm
Ort: Katrineholm

Mazda Rx7 "SilverBullet"

Inlägg av Kalllle »

Hej allihopa!

Efter ca 9 månaders smygläsning här utan att va medlem så reggade jag mig och tänkte slänga upp en tråd om min kärra som är en Mazda Rx7 -93!

Haft bilen i 2,5 år nu ungefär & den inhandlades med trasig motor & växellåda men va ett bra utgångsobjekt då ratten satt på rätt sida...

Sen har det hänt en hel del under årensgång med maskin...

I slutet av förra sommaren åkte jag 11,2 / 203 i slutblås & 1,5 i 60fot inte en helt optimal repa men med det tidkortet är det den dokumenterat snabbaste Rx7 FD:n med 13B motorn i sverige :)

Lite motorfakta..
13B Rew (Wankelmotor)
Block med elak portning nya lager 3mm Apex tätningar
Skalperade lågkompsrotorer
samt balansering utfört av Jörgen Blennow
Turbonetics T66 Singelturbo
850cc spridare på sekundären & 1680cc på primären
1 st Supra MK4 bränsle pump till primären & 1 st Walbropump till sekundären
Frontmatad GReddy IC
Tändförstärkare
FC-tändspole
Apexi Power FC
Greddy Boostcontroller m.m.
Greddy grenrör (duktigt ommoddat)
Greddy Type R dumpventil
HKS typ 50mm Wastegate
2 st högflödes bränslefilter från Turbocenter
2 st Bosch bränsletrycksregulatorer
4,25" Downpipe med 3,5" system längre bak


Slänger upp lite bilder under byggets gång här under...)

Bilen hämtas
Bild

Allting nere första vintern
Bild

Wankel motor invändigt
Bild

Racemotorn precis hemma
Bild
Senast redigerad av Kalllle den sön apr 19, 2009 4:29 pm, redigerad totalt 1 gånger.
Kalllle
Ganska mycket laddtryck
Inlägg: 52
Blev medlem: sön apr 19, 2009 3:37 pm
Ort: Katrineholm

Inlägg av Kalllle »

Powerframen mellan bakdiff & växellåda sprack på 3 ställen efter alla hårda starter så Mattias som är en duktig svetsare förstärkte en ny sådan, nu sitter den stumtbultad i golvet hållt hitills:)

Bild

Bild


Finns massa mer material från skruvande men är ju inte aktuellt nu så slänger med lite andra bilder med...

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Bild

Status för bilen just nu är utan motor då den är nere hos Jörgen Blennow på Rotaryperformance för genomgång...

Så senast i garaget hände väl följande:)
Bild


Vill passa på att tacka alla som hjälpt & hjälper till med... Extra tack till Martin (gzon) Superior imports som är riktigt kunnig & ställer upp när det krisar!

Företagets sida är välvärt ett besök för dom som gillar japanska prestanda maskiner... www.superiorimports.se

Update kommer så fort det händer nåt nytt :)
Användarvisningsbild
Daniel Bjälevik
Forumsberoende
Inlägg: 1014
Blev medlem: lör apr 10, 2004 9:50 am
Ort: Kungsör/västmanland
Kontakt:

Inlägg av Daniel Bjälevik »

tjena kalle!välkommen hit :) hinner du få ihop bilen till srm premiären?
Bild
Användarvisningsbild
Rohden
För mycket laddtryck
Inlägg: 433
Blev medlem: lör dec 09, 2006 4:25 pm
Ort: Trollhättan

Inlägg av Rohden »

Rx7or är en favorit :thumbright:
Kalllle
Ganska mycket laddtryck
Inlägg: 52
Blev medlem: sön apr 19, 2009 3:37 pm
Ort: Katrineholm

Inlägg av Kalllle »

Bjale

Tjenare..
Tror det blir tajt, kommer nog inte satsa lika hårt som förra året iaf så
men nångång ska man väl åka över & se hur man står sig i kursen :wink:


Rohden
Kul, gillar bilen på din avatar med! Börjar bli svagare & svagare för dom bilarna...)
Användarvisningsbild
Daniel Bjälevik
Forumsberoende
Inlägg: 1014
Blev medlem: lör apr 10, 2004 9:50 am
Ort: Kungsör/västmanland
Kontakt:

Inlägg av Daniel Bjälevik »

låter bra det! lär synas där om inte annat :)


Mvh
Bild
Kalllle
Ganska mycket laddtryck
Inlägg: 52
Blev medlem: sön apr 19, 2009 3:37 pm
Ort: Katrineholm

Inlägg av Kalllle »

Liten update då...

Äger numera en till Rx7 i form av en FC -88 med diverse godis på :wink:

Lite bilder
Bild

Bild

Bild

Bild
Provade slicksen förut ikväll 8)

Bild
Sponsorn :hihi:

Lite godis som sitter på:
Motorn är från en nyare FD -92 med dubbelturbo, D2Coilovers, 2skivig tiltonkoppling, Bur, Sparcostolar, Snapoff-ratt m.m. :wink:

Började även riva lite av bakvagnen på den andra...
Bild

Bild
Han bara få ner lite på högersidan men alltid nåt...)

Bjale:

Ja det gör vi, ska bli kul att träffa alla nu snart igen när det börjar :thumbright:
Användarvisningsbild
Daniel Bjälevik
Forumsberoende
Inlägg: 1014
Blev medlem: lör apr 10, 2004 9:50 am
Ort: Kungsör/västmanland
Kontakt:

Inlägg av Daniel Bjälevik »

fan vilken cool, det e inte den som var rödvit från k-holm förut? mins inte vad han heter?den satt det väl GT-r snurra i?
jo ska bli skoj o träffa alla efter vintern o se vad för nykomlingar det dykt upp :) alltid lika spännande
Bild
Riskokaren
Ganska mycket laddtryck
Inlägg: 56
Blev medlem: lör mar 28, 2009 11:18 pm

Inlägg av Riskokaren »

Som ett riskokar fan så kan jag inte annat än instämma i att det är ett läckert åk. 8) Wankel har alltid känts exotiskt, hur är dom att överladda? Hållbarhet osv?
Användarvisningsbild
mattias
Admin
Inlägg: 10094
Blev medlem: ons okt 22, 2003 10:25 pm
Ort: Sävar
Kontakt:

Inlägg av mattias »

Riktigt förförande japanska former på karossen och en missförstådd motor, det är ingen slump att det är lite sällsynt här på forumet.. :hihi:

Kul att du gjort en tråd, jag följer gärna efter lite uppdateringar på bygget. :thumbright:
Mattias Säfsten (fd Sandgren)
Säljer, installerar, mappar och justerar motor-styrsystem och tillbehör.
Återförsäljare för MaxxECU, Link, ECU Master, VEMS, m.fl.
Nav-dyno och motor-bänk i Sävar vid E4.
Säljer, flödestestar och tvättar bränsle-spridare.
Skicka mail, PM eller ring vid intresse. Innehar F-skatt. Jobbar mest i norr.
Kalllle
Ganska mycket laddtryck
Inlägg: 52
Blev medlem: sön apr 19, 2009 3:37 pm
Ort: Katrineholm

Inlägg av Kalllle »

Tack för kommentarerna...

Bjale...
Nope inte Johans bil det här är en annan :wink:

Riskokaren...
Funkar bra men dom är känsliga för spikningar, i den silvriga åker jag med lågkompsrotorer (7,5) som håller bra mycket bättre änn standard i 13B Rewmotorn (8,5) Tanken är att kunna försöka ladda 2 Bar denna säsong så :thumbright:

mattias...
Nej dom är inte jättevanliga=) Tack så mycket!
Christian L
Forumsberoende
Inlägg: 519
Blev medlem: tis sep 26, 2006 8:27 am
Ort: Piteå
Kontakt:

Inlägg av Christian L »

Riktigt fräna kärror! Är det compomotive hjul till slicksen? Går dessa att köpa fortfarande eller är det något som legat på hyllan?
Kalllle
Ganska mycket laddtryck
Inlägg: 52
Blev medlem: sön apr 19, 2009 3:37 pm
Ort: Katrineholm

Inlägg av Kalllle »

Tack...)

Nope inga compomotive men rätt lika, dom här heter English Racing nånting! Köpte dom av en kompis som i sin tur köpte en bil som hade stått väldigt länge med dom här hjulen på... Tyckte dom passade att ha slicksen på så :wink:
Användarvisningsbild
Smurfen
Forumsberoende
Inlägg: 631
Blev medlem: tis sep 09, 2008 2:05 pm
Ort: Nyköping
Kontakt:

Inlägg av Smurfen »

ja du. Så vi kommer inte få besök i år i våran lilla stad??
Eller kommer du och soppar gatan i år oxå. Det blir ju en Nyköping Open även detta år.
Föredetta Vw Freak! Bygger Corrado vr6.
Användarvisningsbild
AsLoT
Forumsberoende
Inlägg: 513
Blev medlem: tis mar 04, 2008 9:16 pm
Ort: Östersund

Inlägg av AsLoT »

Fina bilar det där... saknar min gamla ibland ;)


Gillar hur den sätter sig i starterna...

Hade du gjort något med väghållningen på den eller var den orginal förra året? Smiskade ju alla i starten vill jag minnas...

Bästa 60fot?
Stefan /Östersund
Nissan 200sx M5 Turbo v2.3 (8sek bil)
Z3"M" Turbo Coupé - SÅLD
Legend Ford 34 sedan GSXR1000+TURBO
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=28856
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=70223
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=82742

8.97 @ 249km/h med 200sx
Skriv svar