Steves orangea 242 -75 Dyno del 2 (528.2hk)
Postat: tor sep 17, 2009 12:08 am
Hallå hallå
Jag köpte bilen för ett par år sedan av Simon Halin i hörnefors, då utan motor & låda. Ett sådant kitt bestående av en lågfriktions b230 +m46 plockades ur en krockad -75:a och montades ned tillsammans med weber 45 x2 och ett holsett h1c (ca 50mm in)under våren i år. En stor IC från KL-racing, en MSD 6 AL med standard spole och en bredbands lambda höjde trivselfaktorn avsevärt. Med dessa delar något sånär intunade klarade bilen 0-100 på 5,6s & 201m på 8,9 med vinterdäck (0,8-0,9 bars tryck), vilt slirande original koppling(3:an)och en helt stock, aldrig öppnad eller ens bytt kam, lågfriktionsmotor med 8 av sina 9 liv avverkade. Håller just nu på att byta låda men har stött på lite problem och jag söker nu efter en främre grov mellanaxel med m45 längd(ca75 cm).
bilder kommer senare, har ingen kamera
Jag köpte bilen för ett par år sedan av Simon Halin i hörnefors, då utan motor & låda. Ett sådant kitt bestående av en lågfriktions b230 +m46 plockades ur en krockad -75:a och montades ned tillsammans med weber 45 x2 och ett holsett h1c (ca 50mm in)under våren i år. En stor IC från KL-racing, en MSD 6 AL med standard spole och en bredbands lambda höjde trivselfaktorn avsevärt. Med dessa delar något sånär intunade klarade bilen 0-100 på 5,6s & 201m på 8,9 med vinterdäck (0,8-0,9 bars tryck), vilt slirande original koppling(3:an)och en helt stock, aldrig öppnad eller ens bytt kam, lågfriktionsmotor med 8 av sina 9 liv avverkade. Håller just nu på att byta låda men har stött på lite problem och jag söker nu efter en främre grov mellanaxel med m45 längd(ca75 cm).
bilder kommer senare, har ingen kamera
,tror dock det skulle kosta lika mycket på SMT. Den skulle komma i början på nästa vecka iallafall, så då blir det benz-breaking time. Den hade gått 8,902@ 201m & 5,63sek från 0 - 100. Skruvade ihop nästan hela bilen igår så det blir körning direkt axeln kommer. 
