Sävar Turbo Site

I stället för den gamla silvriga 9000 och audin blev det till slut en Saab igen
Nya projektet är en Saab 9-5 2,3T

i nuläget har den ca 235hk och 380Nm

Lite mer har hänt
Har börjat riva ur lite inredning nu
Bara inredningen i bagaget vägde över 10kg och då har jag inte räknat med reservhjulet och domkraft.

så finns lite vikt att få bort (billig trimning)

Bygget rullar vidare
har rensta bilen på diverse mattor inner tak mm. även monterat tak scoop i kolfiber.

















det var allt från denna gång

Då har man varit å hämtat lite fler delar.
Blev en hel påse med powerflex bussningar från Speedparts

Då har det hänt lite mer på bilen.
Började idag med att montera lite bussningar.


Håller här på med att lossa länkarmen.


Då var den loss. Här blir det att måla och göra snyggt-


Här ska det slipas å målas. Inna de nya bussningarna monteras.


Så blev det när det var färdigt. Bussningar å allt på plats.

Då har det hänt lite mer på bilen. Har fått på bussningar på krängaren bak


Blir att byta till grövre krängare senare. den som sitter där nu är 17mm.


Här är fästet för krängaren.


Bussningen på plats.

Då var även de sista bussningarna i bakvangnen bytta.


Bakvangsbussning powerflex


Orginalbussning kan på peka att den var väldigt trött.


Nu är den påväg isär.


Gamla bussningen borta.


Nya bussningen på plats.


Så då var det på plats.

Idag var man på Pryl nä jag men a fel nej igen Biltema.
Och inhandlade lite bra att ha saker till bilen

Fick med mig en batterilåda så jag kan montera batteriet i bagaget.
Och så blev det 4st strömbrytare.


Batterilåda och mina brytare


Känns tryggare om batteriet står i en sådan. Ska bygga en metall ram som passar i så man får fast batteriet ordentligt.


här är brytaren. Gillar namnet haha



Ser ju rätt snygga ut med

Fått i lite brytare som ska gå till diverse

Just nu så är bilen inställd i garaget. För att börja sin förvandling på allvar.

Idag 09-12-21 så revs baksäte mm ur bilen. sparade ca 35kg i vikt.

även börjat mäta ut aluplåtar för att skilja bagaet mot cupen.

Även börjat skissa på en ny front för bättre kylning för bromsar samt motor och även förbättrad downforce.

Har även beställt specialbultar för att kunna justera cambervinkeln fram. Bultarna klarar av att justera +3 till --3 grader.

Oj en saab som kanske går att tycka om, det hör inte till vanligheterna

Krull skrev:Oj en saab som kanske går att tycka om, det hör inte till vanligheterna

det bugar och bockar jag för

En bild på hur hon står nu

Kul att se lite fler Saabar här på forumet

G_lund skrev:Kul att se lite fler Saabar här på forumet

Tackar kul att du gillar det