Sävar Turbo Site

hej hej...

Har strul med ms boxen...ms1v3 extra, inte jag som lött eller kopplat utan en polare..tar i stora drag vad som gjordes innan allt hände.

kopplat i allt med ms egna reläbox, polaren lödde dit komponenter för fläktstyrning,launch,boostcontrol..startade bilen och fläktstyrningen funkade inte, då tog han loss en kabel o körde den manuelt, åkte ut o körde han ställde in samtidigt i megatune (varvade aldrig mer än 2500) efter ca 3km dom bilen helt, boxen helt död. han mätte o det kommer fram stöm till huvudrelät i reläboxen och kabel som går från reläboxen till ms där e det med 12v men om han mätter i ms så är det 0.8v. Han lödde bort alla extra saker om felet skulle ligga där men samma sak

Nån som har nån aning vad det kan vara jag e apsolut ingen expert.

tack på förhand

Mvh.

Vart mätte ni spänningen i MS:et?

om det har blivit kortis i boxen av de han lödde in så brukar det gå ledningsbanorna gå sönder på två ställen. antingen in från kontakten till S12 markeringen, eller mellan S12 och regulatorn.

Ta upp och syna kortet, då ska det synas om det är någon bana som är bränd.

/Jonas

BusE skrev:hej hej...

Har strul med ms boxen...ms1v3 extra, inte jag som lött eller kopplat utan en polare..tar i stora drag vad som gjordes innan allt hände.

kopplat i allt med ms egna reläbox, polaren lödde dit komponenter för fläktstyrning,launch,boostcontrol..startade bilen och fläktstyrningen funkade inte, då tog han loss en kabel o körde den manuelt, åkte ut o körde han ställde in samtidigt i megatune (varvade aldrig mer än 2500) efter ca 3km dom bilen helt, boxen helt död. han mätte o det kommer fram stöm till huvudrelät i reläboxen och kabel som går från reläboxen till ms där e det med 12v men om han mätter i ms så är det 0.8v. Han lödde bort alla extra saker om felet skulle ligga där men samma sak

Nån som har nån aning vad det kan vara jag e apsolut ingen expert.

tack på förhand

Mvh.