TEAM BOOST PERFORMANCE!!!
Postat: tor nov 26, 2009 11:32 pm
här kommer en tråd på två av oss tre gasglada åländare hulta,jimpa och kökarmicke..
kökarmicke har ju redan en egen tråd om sin monster 745 t5,projekt
Jag och hulta bygger ihop detta år för att lära oss bygga chassi och ställa bakvagn och koppling.. bilen är en A commodore från -70 som blir ett rörrams chassi ala prostreet
bilen drog vi till garaget för någon vecka sen,rullade in den lite snyggt så var det bara att plocka fram tigersågen o börja,istället för att börja plocka med motor o låda o plocka den slät o sånt skit så kapade vi den bakom bakaxeln,ner via sparklådorna helavägen fram och upp till rut ramen,sen var det bara att lyfta av karossen o rulla ut resterna.1-0 till tigersågen
gick smidigt o bra,karossen står nu på chassi jigg och ska snart mätas in o punktas fast
ny drag bock maskin är inhandlad,chassit kommer vi försöka bygga efter sfi-25.4 reglementet
kommer försöka bygga hjulhusen för 16,5x33-15,nästa år kommer vi se som ett läroår och åka ten`n half klassen på kjula med 33x10,5W-15
motorn blir jimpas s50:
motor: s50 b30
smidda cp kolvar 8.5 i komp
smidda verdi stakar
pyramidringat
orginal 3,2topp med crmo retainers och race fjädrar
PRD vanosblockoff kitt
arp till toppen
arp till ram
BW S375 1.10a/r
tial v60 gate
48mm svartståls grenrör
motorn gav 914WHP på 2.5kilo
Växellådan:4-växlad lenco cs1 en tryckluft växlad variant
koppling: 2skivig 10tums slirkoppling ala promod
bakaxel: 9 tums med MW-hus,lättad spole och utväxling,40 splines axlar,chris alston prisma banjo
axeln kommer hänga i ett competition engineering 4-links kit med crmo bollar
stötdämpare är inte bestämt än så det får tiden utvisa
och här kommer det lite blandade bilder från början (2-3 veckor sedan) tills det som hände idag....
och här är vi idag
hulta fyller nog i med mer info(jag tycker mera om att köra än att skriva 
)
MVH/JIMPA
kökarmicke har ju redan en egen tråd om sin monster 745 t5,projekt
Jag och hulta bygger ihop detta år för att lära oss bygga chassi och ställa bakvagn och koppling.. bilen är en A commodore från -70 som blir ett rörrams chassi ala prostreet
bilen drog vi till garaget för någon vecka sen,rullade in den lite snyggt så var det bara att plocka fram tigersågen o börja,istället för att börja plocka med motor o låda o plocka den slät o sånt skit så kapade vi den bakom bakaxeln,ner via sparklådorna helavägen fram och upp till rut ramen,sen var det bara att lyfta av karossen o rulla ut resterna.1-0 till tigersågen
gick smidigt o bra,karossen står nu på chassi jigg och ska snart mätas in o punktas fast ny drag bock maskin är inhandlad,chassit kommer vi försöka bygga efter sfi-25.4 reglementet
kommer försöka bygga hjulhusen för 16,5x33-15,nästa år kommer vi se som ett läroår och åka ten`n half klassen på kjula med 33x10,5W-15
motorn blir jimpas s50:
motor: s50 b30
smidda cp kolvar 8.5 i komp
smidda verdi stakar
pyramidringat
orginal 3,2topp med crmo retainers och race fjädrar
PRD vanosblockoff kitt
arp till toppen
arp till ram
BW S375 1.10a/r
tial v60 gate
48mm svartståls grenrör
motorn gav 914WHP på 2.5kilo
Växellådan:4-växlad lenco cs1 en tryckluft växlad variant
koppling: 2skivig 10tums slirkoppling ala promod
bakaxel: 9 tums med MW-hus,lättad spole och utväxling,40 splines axlar,chris alston prisma banjo
axeln kommer hänga i ett competition engineering 4-links kit med crmo bollar
stötdämpare är inte bestämt än så det får tiden utvisa
och här kommer det lite blandade bilder från början (2-3 veckor sedan) tills det som hände idag....
och här är vi idag
hulta fyller nog i med mer info(jag tycker mera om att köra än att skriva )MVH/JIMPA
