Sävar Turbo Site

Hej!
Tänkte skriva lite om mitt projekt som jag håller på med.
Köpte och importerade den här bilen från USA för 2 år sedan.
Har fungerat fint att dricka öl i, men har funnits lite irriterande rost som jänkarna lagat med nitad alu-plåt.



Iaf, sista turen i höstas så rasade bakaxeln rejält. Ett överfall gick av till klumpen. Rev ner fram och bakvagn i höstas för att fixa till, men bilen har mest stått i vinter pga inspiration sen har det varit mycket jobb.



Började för ett par veckor sen att fundera på att riva och göra det riktigt nu, så för ett par veckor sen skruvade jag isär och började även köpa på mig lite delar.

Planen är då att ramen som står lös nu, ska iväg på blästring. Förhoppningvis har de tid nu till veckan.


Har köpt en 9" Ford axel som ska hängas upp i 4-länk och ramen ska byggas om.
Även fått hem en Strange alu-klump med Moser Streetgear 3,70 och Ford Motorsports 31spl diff. Korta Moser 31 spl drivaxlar finns också hemma.

Golvet i karossen ska lagas och nya hjulhus byggas. Ev. ska även bakskärmar och trösklar bytas nu också.

Motorplanerna är att få i nånting större än 327an som jag haft förr.




Målet är en storkubiks kompressormatad Chev bigblock med kompressor.
Gärna insprutning också.

Växellåda blir en TH400 som är hos Jacki på JH Trans i Stockholm just nu på renovering och preppning.

Ska även på skivbromskit fram och ev. bak också om jag hittar något bra.
Styrningsväg har jag köpt på mig en ny servosnäcka, men funderar på en kuggstång för att få lite mer utrymme runt headers.
Några tips på en bred kuggstång som sitter framför framvagnsbalken.

Karossen är nästan helt renplockad och ska upp i vagga och även den
iväg och blästras.


Planen är att åka nästa sommar.

Hur gör jag för att ladda upp bilder?

skaffa ett konto på photobucket.com el liknande (gratis) och ladda upp bilderna där sen kopierar du img koden som bilden får och lägger in i inläggen du skriver.

Tack för tipset.
Det funkade ju rätt så bra

Fränt bygge!! Det här ska följas!

Äntligen en bil i min smak Uppdatera ofta med mycket bilder

Har inte hänt så mycket, har varit ut på en liten resa neråt i landet.
Så inte hunnit vara i garaget, iaf ramen har inte kommit iväg på blästring än, har varit dåligt väder så de har inte kunnat köra nåt.

Min växellåda till bilen är klar och väntar i Sthlm på upphämtning.
Är en TH400 byggd för att orka med 1500hk av Jacki på JH Automatlådor.

Ska se om jag får bärhjälp av nån imorrn så jag får karossnurran till garaget så jag kan hänga upp den..

Nu har det hänt lite mer iaf. Har fått upp karossen i vaggan, så nu ska den köras iväg och ställas undan ett tag. Ska skruva ihop en GTO -67 cab som jag ska få låna i sommar så jag får åka lite iaf.. Sen ska ramen sättas upp i jigg och vägas in och börja måttas på hur den ska byggas om..

Dags att uppdatera lite kanske!
Har stått rätt stilla men har gjort ett ryck nu!
Fick ramen blästrad


Sedan var det dags att bygga en ramjigg!


Sedan upp med ramen!


Köpte däck och fälg runt om!






Det blev lite annorlunda än vad som var tänkt!
Så jag tog hjälp av Brillko med att skaffa fram en bakaxel.
Det gamla såldes av och vi beställde en Moser Fab 9" med Strange-klump med 3,23 och Detroit Locker diff och Strange 35 spl drivaxlar!

Sedan blev det en CA Chassisworks Billet K-länks upphängning med färdig bakram och där vi väl idag.




Blev Wilwood skivbromsar bak med 4-kolvs och p-broms, fram blev det också Wilwood med 6-kolvsok.

Nästa steg är väl nu att jag ska svetsa in bakramen på plats i ramen!

Dags att uppdatera lite kanske!
Har stått rätt stilla men har gjort ett ryck nu!
Fick ramen blästrad


Sedan var det dags att bygga en ramjigg!


Sedan upp med ramen!


Köpte däck och fälg runt om!






Det blev lite annorlunda än vad som var tänkt!
Så jag tog hjälp av Brillko med att skaffa fram en bakaxel.
Det gamla såldes av och vi beställde en Moser Fab 9" med Strange-klump med 3,23 och Detroit Locker diff och Strange 35 spl drivaxlar!

Sedan blev det en CA Chassisworks Billet K-länks upphängning med färdig bakram och där vi väl idag.




Blev Wilwood skivbromsar bak med 4-kolvs och p-broms, fram blev det också Wilwood med 6-kolvsok.

Nästa steg är väl nu att jag ska svetsa in bakramen på plats i ramen!

Mera!

Tänkte lägga in nån bild på bromsarna fram också

Wilwood 6-kolvsok med 11,75" skivor och nya nav för att inte offseten ska ändras från original.









Sedan en fråga, röret till bakre krängningshämmaren är chrom-moly och ändtapparna/kullederna är stål.

Ksn jag svetsa ihop det med MAGen eller ska jag låta någon Tiga ihop det?

Vi har inte fått igång vår Miller 500 än, men den ska igång inom någon månad så ramen och allt senare ska köras med Tig.

Frän kaross, och chassit med drivlina ser ju ut att bli något mer avancerat än original!
Ska du åka till sommaren så håller du rätt tempo, blir kul att följa.

ooooooooohhhhhhh, detta gick jag igång på...mer bilder, mer bilder!! Och vilket fett garage

Blir tyvärr ingen åkning till sommaren och troligtvis inte den efter heller.

Har bestämt mig för att allt ska göras riktigt nu, så det blir mycket pengar som behöver ut.
Har gått hemma nu i 2 veckor, men ska förhoppningsvis iväg igen nu snart så det kommer in lite traktpengar så man har råd att köpa nya grejer!

Har tyvärr inte så mycket mer bilder i nuläget, ska hålla på lite med helgen men vi ska ha städdag i garaget också.
Det är vår gemensamma klubblokal i Malung, Big Wheels heter föreningen.

Gå gärna in på vår hemsida och kika lite http://www.bigwheels.se

Håller även på att renovera en lägenhet så man får dela upp tiden helt enkelt

Kul med kommentarer!