Spännverktyg Bakaxel

Awdr · Post by **Awdr** » Wed May 12, 2010 11:42 am

Vart kan man få tag på ett spännverktyg för att sära på diffhuset på en Volvo 1031 axel. Vet att detta verktyg kallas för björnfitta på meckspråk.

The · Post by **The** » Wed May 12, 2010 11:50 am

Köpa eller låna?

Awdr · Post by **Awdr** » Wed May 12, 2010 12:52 pm

Vilket som

caterpillar · Post by **caterpillar** » Wed May 12, 2010 2:02 pm

ser ut som en stooor C med 2 tapper for bakaxelhuset, å en skru med mutter i den åpne enden på c; en

bærelagrene/ huset til 1030 å 1031 ska være forspendt med ca 7/100 mm... les du ska inte kunde ta ut diff å kronhjul, med bare handen , når du løsner bærelagerbokken til diffen..
seff. tar en ut stikkaxelene først

Post by **Gustav** » Wed May 12, 2010 2:35 pm

Motorteknik?
Den här tråden åker till forumet för Transmission.

jos4561 · Post by **jos4561** » Wed May 12, 2010 11:02 pm

mobilbild men

funkade kanon, 2 gängstänger 4muttrar, 4brickor och lite 5mm platthjärn

Awdr · Post by **Awdr** » Thu May 13, 2010 8:36 am

Då är frågan när man stoppar i diffhuset.

*Ska man stoppa ner diffhuset och sedan släppa spännverktygen och sedan dra överfallen med rätt moment, eller

*Stoppa ner diffhuset och dra överfallen med rätt moment medans spännverktygen fortfarande spänner isär.

Nisse Hult · Post by **Nisse Hult** » Tue May 18, 2010 1:04 pm

Inget svar på 5 dar... Jag tror på första alternativet.

jos4561, kan jag låna din bild till mina verktygstips på http://www.v8volvo.se/mekartips/?

jos4561 · Post by **jos4561** » Fri May 21, 2010 9:47 pm

jo då det kan du göra synd att jag inte har nån bättre bild

Nisse Hult · Post by **Nisse Hult** » Sat May 22, 2010 6:58 am

tnx.
Gör inget, jag har friserat den något. Det är principen som räknas.
Jag har lagt ut den nu.

j björk · Post by **j björk** » Sat May 22, 2010 8:44 am

Det är ju chimsen som ska avgöra förspänningen, inte hur mycket du spänt isär diffhuset.
Så jag skulle säga: spänn isär, stoppa i diff och chims, dra dit överfallen med fingrarna, släpp verktyget.
Kontrollera förspänningen, är det bra-dra åt överfallen.

Men det är bara vad jag kommit fram till genom att tänka logiskt, är inte volvomek.

Nisse Hult · Post by **Nisse Hult** » Sat May 22, 2010 8:55 am

Jo, men när lagrena är nya så är det inte så mycket bortslitet material.
Så alternativet är att slå eller pressa ner diffklumpen. Inte så bra.
Bättre då att öppna axeln några hundradelar och låta klumpen gliiiida ner.

Med gamla lager är det bara att släppa ner klumpen.

Det är inte bara på Volvo denna metoden används...

Landa_in_Racing · Post by **Landa_in_Racing** » Sat May 22, 2010 5:53 pm

Awdr wrote:Då är frågan när man stoppar i diffhuset.

*Ska man stoppa ner diffhuset och sedan släppa spännverktygen och sedan dra överfallen med rätt moment, eller

*Stoppa ner diffhuset och dra överfallen med rätt moment medans spännverktygen fortfarande spänner isär.

Jag skulle kört på det första alternativet helt klart...

MVH Andreas

Andreas Lundmark · Post by **Andreas Lundmark** » Sat May 22, 2010 6:46 pm

Bör inte det vettigaste vara att släppa spännverktyget, använda så mycket shims att man precis får ner diffen. Sedan spänna isär och öka på 7/100 på shimsen, stoppa ner, släppa spänningen och sedan dra överfallen?

j björk · Post by **j björk** » Sat May 22, 2010 9:53 pm

var nog inte bra, tar bort.

Sävar Turbo Site

Spännverktyg Bakaxel

Spännverktyg Bakaxel

så här gjorde jag