Sävar Turbo Site

Tjenamors!

Har köpt lillebrors fiat uno turbo mk2. 10tusen mil på nacken å extra topp å grejer liggandes.
Tänkte höra vart fasen man kan få tag på nya hårdare ventilfjädrar någonstans? Hittar för fasen ingenstans!


Tipsa gärna

/ Silander

Hårdare än vad?

Ventilfjädrar är ju ganska så universial...
Har du bara måtten på fjädern kan du söka efter andra motorer som kanske har en hårdare fjäder original.

Vissa mått på originalfjädern är kanske kritiska och går inte ändra, andra mått kanske man kan ändra några mm..

Vad har du för kamaxel och vad behöver du för fjäder?

Mått på fjädern som brukar behövas är:
Längd på fjädern inspännd.
Läng på fjädern vid fullt lyft på kammen (fjädern får inte bottna)
Innerdiameter, om den måste passa mot underlägssbricka eller retainer
Ytterdiameter, samma som ovan, plus att den ska rymmas i fjäderbrunnen.

Har du dessa mått kan du söka fjädrar på summit och kanske komma fram till att en honda eller bmw fjäder går bra att använda..

Tänkte lite hårdare än dem som sitter original som man vågar varva strax över 8000 iaf.

Mått m.m har jag ingen aning om ännu på original fjädern. Kammen jag har kikat på är från catcams.
Och då blir det även med portad topp och nya ventiler är väl lika bra´re .

"Rally & Cross" kammen:
278 / 256°
244 / 221°
10.60 / 9.55mm
3.05 / 1.80mm

alt. 2.

"Sport" Kammen:
289 / 267°
229 / 218°
10.10 / 9.05mm
1.95 / 1.25mm


Vilken skulle vara mest lämplig? Bilen kommer ju inte bli en strippen bil utan köras till vardag å piska alla 850 T5 här *höhö*


/ Silander

Köper du kammen ny av catcams?

Om inte dom kan rekomendera dig en fjäder när dom säljer kammen så skulle jag vara tveksam till att köpa en kamaxel av dom...

Kan dom istället rekomendera en fjäder, följ då deras rekomendationer.

Okej, då ska jag höra med dem! Tack för hjälpen!

/ Silander