Sävar Turbo Site

Tjenare Andreas heter jag, bor på VästKusten är 22år & jobbar som Vvs-Montör.

Jag har nu hängt på Sävar ett bra tag dock kanske lite i det tysta, grymt bra forum och medlemar måste jag säga!

Kände att det va dags för mig att starta en garage tråd & visa vad jag håller på med och kanske få lite feedback å tips på saker å ting.....

Det va en liten presentation av mig, men det viktiga är ju bilen

Införskaffade en Supra MKIV i början på sommarn, har kört den som jag köpte den alltså: fetare avgas å höjt laddtryck.

Men nu e säsongen slut å suget på mer är som alltid STORT

Som vanlig knegare är det svårt att finansiera ett tvättäkta race bygge på en vinter så planerna denna vintern är att kasta på ett singelgrenrör, HX55, spridare, pump och ett piggyback och självklart lite tillhörande lull lull, som alltid

Har självklart tjuvstartat lite, jag å jocke slet loss org turbos, grenrör och intercooler förra helgen.

Lossade front och lampor. (Ursäkta kvaliten fick självklart inte med riktig kamera)


Sen va det dags att ge sig på ormboet.

Det va så trångt som det ryktas

En burk WD-40 & en slägga löser mycket.....

Efter mycket svett och lagom med blod va det gott om plats för en holset.


Nu väntar jag på grenrör och wastegate borde komma på onsdag

Hoppas att detta va lite intressant iaf.
Mer bilder kommer när grenrör å wg kommit.
Mvh

Tjenare! Kul att det dyker upp fler projekt från västkusten!

Ja visst e det, inte helt lätt att slå sig in här när grabbarna i norr e så tajta

supror e najs,speciellt ljudet!

Fick hem ett stort paket igår


Lite provmontering


Fick kapa flänsen mellen port 3 & 4 för att få dit det men så e det när man köper kina grejer


Skapligt trångt mellen wategate å blocket så det blir kanske till att vinkla röret lite.....


Blev lite osäker på vakum ansl längst bak vid toppen någon som vet vart dom tar vägen?


Verkar vara fullkomligt omöjligt att lyckas komma ihåg kameran så ni får ursäkta den dåliga kvaliten (igen)

Nu skall jag ragga tag på en HX55 med 19Hus å T4 fläns, någon som har?

Mvh Andreas

Ganska många som läser men väldigt dålig fart i tråden så kom igen nu, ge mig lite motivation

Länge sedan jag uppdaterade men nu har det hänt lite grejer.

Köpte en riktigt fin Holset HX55 av bne på forumet.
Fick modda grenröret för snigeln tog i röret från tvåans port men till det blev lagom med plats tillslut.

Blir nästan lite osäker om den kommer gå klart för huven, Holset e ju ganska klumpiga ändå.


Nästan färdig med Dp & Mp:



Någon som vet om det går bra att köra utan vattenkylningen på snurran?

Skall färdig ställa avgas å få ihop det med mitt bakre 3 1/2" system.
Sen e det dags för Intercooler så tänkte jag mig en uppstart innan jag fortsätter med bränsle system å motorstyrning.

går mycket bra att köra utan vatten.

Gött orkar inte med mer slangar å skit än va det måste

kör utan i min.. funkar

Jag har knappt sett någon HX55 med vattenkylning, men det behövs säkert i det motorutrymme som turbon var tillverkad för.
Det var lite synd att grenröret inte är puls-split, men det lär röra på sig ändå.

fränt bygge hoppas det går bra för dig i fortsättningen

Det står en cool bil, Lotus Europan, längre in i ditt garage. Har du någon info om den eller kanske rent utav en tråd någonstans där den kan följas?

mattias skrev:Jag har knappt sett någon HX55 med vattenkylning, men det behövs säkert i det motorutrymme som turbon var tillverkad för.
Det var lite synd att grenröret inte är puls-split, men det lär röra på sig ändå.

Ne inte jag heller men jag testar utan vatten. Pulse-Split hade vart fint men så e det när man snålar men jag har 19# hus på snurran så jag tror det blir bra spool ändå.

readytorace skrev:fränt bygge hoppas det går bra för dig i fortsättningen

Tack

Nzorikko skrev:Det står en cool bil, Lotus Europan, längre in i ditt garage. Har du någon info om den eller kanske rent utav en tråd någonstans där den kan följas?

Inte min bil å jag har tyvärr varken info eller projekt tråd på den, tror att han har haft den till ban-racing då det e ganska kaxiga ostar på.