Sävar Turbo Site

Jaha, då var det väl dags även för mig att starta en liten tråd här på Sävarturbo.

Bilen i fråga är en 142a från 1968 som ja köpte för ca 4år sedan.

Motorn som sitter i nu är en B234F (Rödblock 16V) strippad från ballansaxlar och massa onödigt tjafs.

Grenrör är hemma smitt med 50mm HKS kopia och Precision SC62 Billet.

Plenium är även det egenbyggd med fullradie trattar, där plats fanns.

Växellåda BMW M3 ZF

Bakaxel Volvo 240, torsen diff och 3.31 utväxling.


Ska försöka lägga upp lite bilder på hur det ser ut just nu...

Har bökat lite med en kamrems kåpa, hjärtat satt i halsgropen hela sommaren så fort ja blev tvungen att åka på en grusväg, eller om ja såg att det låg grus på asfalten

Råå spis!

längd/diameter på trattarna till insuget?
volym på plenumet?
byggt för register lr maxeffekt? (insuget)

ska bygga nytt insug till min!

jonas landin skrev:Råå spis!

längd/diameter på trattarna till insuget?
volym på plenumet?
byggt för register lr maxeffekt? (insuget)

ska bygga nytt insug till min!

50mm runners, ca 30cm långa.
Volym, jadu... Ca 8 liter..

Vi byggde insuget så stort som möjligt, är lixom lite ont om plats under huven på en 140.

Stilig prosjekt ! =) Likte kamremskåpa di, ikke mange som gidder å bygge til 16v motorene sine!

Hvilken innsprøytning har du ? Lignet fælt på IGN-4 Coilen som Megasquirt leverandøren leverer! Har du benket bilen ?

t_bernhardsson skrev:50mm runners, ca 30cm långa.
Volym, jadu... Ca 8 liter..

Vi byggde insuget så stort som möjligt, är lixom lite ont om plats under huven på en 140.

ok, 30cm från ventil?
vad har du för register? ladd?

jonas landin skrev:

t_bernhardsson skrev:50mm runners, ca 30cm långa.
Volym, jadu... Ca 8 liter..

Vi byggde insuget så stort som möjligt, är lixom lite ont om plats under huven på en 140.

ok, 30cm från ventil?
vad har du för register? ladd?

Nej, 30cm från toppen, ca 40cm från ventilen..

Bilen är andast gatmappad än så länge, på 0,8bar... Ska bänka den till våren, och då med runt 2,0bar...

Bangman skrev:Stilig prosjekt ! =) Likte kamremskåpa di, ikke mange som gidder å bygge til 16v motorene sine!

Hvilken innsprøytning har du ? Lignet fælt på IGN-4 Coilen som Megasquirt leverandøren leverer! Har du benket bilen ?

Tackar
Kamremskåpa kan va bra ibland

Jag kör VEMS, och utan camsynk (wastespark).

Bilen kommer bli bänkad till våren, endast gatmappad än så länge, och har fegat hela sommaren med endast 0,8bar... Men det ska bli mycke mer

Har du noen filmer av bilen i drift ?

Hvor har du kjøpt coilen ? Har en meget lik som jeg ikke har fått prøvd enda, lurte på om det er samme..

0.8 bar kan være morsomt nok det, om resten av motoren er bygd rett

Bangman skrev:Har du noen filmer av bilen i drift ?

Hvor har du kjøpt coilen ? Har en meget lik som jeg ikke har fått prøvd enda, lurte på om det er samme..

0.8 bar kan være morsomt nok det, om resten av motoren er bygd rett

Har bara en film på bilen http://www.garaget.org/video/ly5mo5zoqork

Coilen? Antar du menar tändspolen? Den är köpt av Jörgen Karlsson, han som säljer VEMS, det är en BOSCH Motorsport spole, för wastespark.

Motorn är byggd för minst 2,0bar

Dags för lite update, efter en rätt lång dvala..


Bättre begagnad tank från Sellholm Tuning, ombyggd catchtank från Ridetech, Aeromotive Eliminator med för och eftermonterat filter...
Ska försöka montera lite slang i veckan..

Bilder kommer

Ser bra ut Tobbe !!!

Tackar!

Vad pysslar du med nu i vinter?
Visst sålde du din volvo?

Vi bygger två 7.50 chassien! En ligger under projekt delen

hehe, du kunde inte låta bli åka fyra hjul iaf