Sävar Turbo Site

http://vimeo.com/18209644" onclick="window.open(this.href);return false;

Edit: Part two: http://vimeo.com/18339580" onclick="window.open(this.href);return false; och flera interssanta dokumentärer http://vimeo.com/user2790658/videos/sort:date" onclick="window.open(this.href);return false;

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=xbB1qwhKaaE" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=gqfVAGOaGEc" onclick="window.open(this.href);return false;

Jag och Jens såg denna (och del 2) i helgen, riktigt kul när dom inte dumförklarar tittarna. Roligt att se gubbar i slips plåga motor i bänken också.

Ja, den är mycket interessant.

Mkt intressant!

Gillar när dom filar bort material från bromsoken för att dom tog i fälgen

Helt makalöst bra varför görs inte sånna här program längre?

mycket bra. vi är bra bortskämd med dagens teknik när de brommsade 4an statiskt vid 11000rpm ville man ju nästa blunda och de såg ut som frågetäcken när det blev tyst
att en b230 vill spotta ut en stake i mellanåt när det ska tas ut 1000hk o varvas 9-10000rpm
är kanske inte så konstigt

det va en BDA 1500cc motor där i början, typ cortina motor med 16v senare satt den i RS200 grupp B fordarna också men då på ca 2-2.2liter

jo man satt bara och väntade på smällen inga 600rpm/sek därde körde 3 minuters körning från 7-11tusen rpm och antecknade manuellt. så ska jag dyna B20 i vinter håller den för det då håller den för dragrace i 30 år

man tappade hakan när de skulle mappa också
de satt med en vridpot till bränsle och tändning och sen ett oscilloskop där de såg vad de hadde för ms och sen brände de ett nytt chipp.

bb lambdor var inte påtänkt.


fränt turbosystem de hadde utanför bromsrummet också

Fanns inte så många mekaniker med vita kläder på den tiden kul när dom kom ut med filar å började fila ner bromsoket.
Usch för att mappa på den tiden
Riktigt kul dokumentär att se

Mäktigast var ju ändå Hondas motor...hahaha, en dokumentär om deras byggen hade varit mumma

Schyst stil alla i videon hade, stress kan dom väl inte stava till

ballt,men skulle va lite om BMW oxo.

Jens Gustavsson skrev:det va en BDA 1500cc motor där i början, typ cortina motor med 16v senare satt den i RS200 grupp B fordarna också men då på ca 2-2.2liter

Haha. Jag satt och funderade över fryspluggarna på fyran.

5bar och svartrök under kvalet. Trevligt.

Riktigt häftig! Ett gäng gubbar som luffar runt och gör stordåd för teknikens framgång.

Älskar kommentaren : -"We have to find out what we're doing."

Grymma snubbar som snidade fram gjutpluggar till V6an i trä! Äkta engelskt hantverk.

Underbar dokumentär !

Tack för tipet

Och visst känner man igen Amerikanens frustration vid uppstarten när dom inte vet om den går för magert eller för fett

http://faq.ford77.ru/engine/cosworth_gba_15.htm" onclick="window.open(this.href);return false;