Sävar Turbo Site

Hei. slenger ut en tråd om Rock'nRoll amazonen min.
Håper på å komme i gang i slutten av ferbuar. Må bare sveise ferdig golfen






Skal fikses før sesong 2011:

- Motorfester.
- grenrør og Eksos.
- innsug til 2/3 zenith
- Feste til reg. skilt.
- Babymoon hubcaps.
- Luftfilter old school av noe slag.
- handtag til bagasjeluke flygplansmodell.

Om noen vet om noe av dette så skrik ut

Har endelig fått tak i en Ford v6 fra ford 20m. Skal hente den i løpet av denne uken.
Det følger med girkasse, men skal prøve å annpasse m40 kasse. Ellers så får jeg lage en lang og hårete girspak..

Motorn har ikke forgasser. Org forgasser er Solex 35 DDIST tror jeg.

Hehe! en underbar bil. en sådan vill jag också ha hmm en Ford motor i en Volvo? det här blir bara bättre och bättre!

interiørbilder:




mmmm... *mumsi mumsi*

Vart har du köpt knogjärnet? Har varit på jakt efter ett till mitt bygge också. =)

Sjukt härlig stil på bilen!

Snyggt stuk på amazonen!
Vad har du tänkt använda för insug på V6:an för att Zenith gasarna skalla passa?

nasx skrev:Vart har du köpt knogjärnet? Har varit på jakt efter ett till mitt bygge också. =)

Sjukt härlig stil på bilen!

Finns knogjärn att beställa från diverse kinesiska hemsidor för bara några kronor

Takktakk for hygggelige tilbakemeldinger:)

Jeg kjøpte mitt i bulgarien når jeg var på ferie..
Men som Perra.S sier; kjøp kina-knokjärn på nett og bestill til ditt postkontor. Annars så selger mooneyes "liksom-knokjärn" med feste til girspaken

Jeg må nok sveise en Y av svartstål selv og lage gass lenkage selv. vil ikke ha wire.
Man får kjøpt ferdig innsug til 2 eller 3 stromberg 97 / weber dcd med det koster flesk!

Riktigt härligt stuk på kärran

ford v6 i amazonen-- fordens kopplings kåpa ford lamell förlänga el tillverka en hylsa som ingående axeln från lådan styr i ..centrera växellådan i kåpan ---stoppade i en ford 2.3 i amazonen gick som ett skott jämfört med B18

Har hentet V6'an men glemte å ta bilde av den. Det var i dårligere skick enn jeg hadde regnet med.
Men man får ingen ting gratis i denne verden Som trøst får jeg by på bilder av det nye sveiseapparatet jeg hentet i går.
Lincoln mig 300. med gassflaske, ventil og et livs forsyning med tråd og plåt
Nå er det bare et problem; JEG KAN IKKE SVEISE! skal prøve litt i kveld og resten av uka..

Lincoln Mig300.

Noen av trådrullene, ventil og slangepaket.

Gassflaska og stålplatene.

Har begynt å sveise rust på bruksbilen, en golf 2..

Dumfaen som har hatt bilen før meg bare nitade fast dempertårnet i rusten sist det løsnet!!!

Haha. holdt på å drite på meg når jeg traff et hull i 120kmh på E6. Baksetet fløy fram og hatthyllan sattes i spenn imellan coilover og innertak! Men har iaf blitt ferdig med høyre side nå, så jeg kan ta tak i amazonen til neste uke

ENDELIG FERDIG MED GOLFEN!! Det tok sjukt lang tid å finne plasseringen til dempertårnet som hadde løsnet.

V6an har blit stulen tilsammans med 1 båtmotor og div forgassere...
Så jeg har begynt å tenke på en ny motor. Back to the good old B18!!

Det får bli enkelt da jeg skal ha den ferdig til påske (5-6uker?)
- Org B18 blokk skal hones opp.
- Nye lager og pakninger
- Nye stempelringer
- B20 topp. planet og pusset litt i kanaler og forbrenningsrom.
- B20 marin insug for 2 stående forgassere. eller sveise egen..

- hvilken kam burde jeg bruke til 2 zenith og neste org topp??
k-kam?

bilder kommer senere.

Da har jeg endelig kommet i gang med amazonen for fullt.

Har fått hjem nye lager og pakninger og K-kam fra KG Trimning til motorn.

Blokka ble en B20+015" overdim med 8bolt veiv fordi b18 måtte borres opp.



Skal på biltema å innvestere i "kolvrings-klemme" så jeg får i kolvar og råder i morgen.

Har ikke oppdatert på en stund nå. Men det betyr ikke at jeg har ligget på latsiden. Har plukket sammen motorn nå, og tok jomfru-turen forrige uke.
Så jævli deilig!! Har brukt bilen på jobb et par dager også.
Så jeg trodde jeg skulle la bilen være, og bare cruise rundt å se cool ut

..Men i går fikk jeg en pakke i posten. Eaton M90..



Så nå har vi lagt en slagplan! (noter min fine ms paint bild )



Regjeringen hjemme har bestemt at jeg bare fikk bevilget 2000kr i Juli grunnet ferie så derfor skal jeg bruke 2 Zenith VN36 som jeg har hjemme. Og så investerer jeg i en bb lambda istede for Weber 44IDF. Blir Weber til neste år om jeg fortsat har bilen.

Min kompis har donerat et multiremhjul og multirem fra Alfa Romeo. De skal gi 1:1 utveksling. DVS 0,7bar om vi har regnet riktig?
fant denne formelen på nettet:

(ccm Luft x utvekslig) / motorns ccm = X Bar
(1500ccm x 1) / 2000ccm = 0,705 Bar