Sävar Turbo Site

så man kan elda lite gummi med



fyll på med bilder på era bilar så kanske sommarn kommer snabbare !

vad är det för motor i den? håller på med en om603 i min w123a som ska får ryk lite i sommar

Fin fena!

oj så vacker fena!

Figurt : det satt en OM617 med turbo i den men den motorn gjorde sitt och en OM603 får ej plats utan att kapa i torped vägen så det blev en B21et jag hade ståendes sedan ett annat projekt .
vill inte kapa för mycket i bilen så det var ett bra alternativ.
motor spec :
H-profilare
Ny borrad 93 mm
Nya original Mahle kolvar 93 mm
grovt portad 398 topp
axelssons engineering kam axel 275 grader ...... ( har lappen hemma på resten )
smidd original vev
b20 pump samt tråg för rakställning
MSII v3
egen designat insug
egen designat grenrör
Holset HX40 med 14 i avgas hus ( minns ej måtten )
3.5" DP
3" resten
bmw låda

chassi:
egen svarvade bussningar i lämpligt material
chrysler axel upp häng i 4 link
100mm spacer plattor bak för bult cirkel byte samt rätt spårvidd
standard fram vagn

är massor kvar att göra men en hel del av det skrivna är redan gjort , tanken är att kunna köra i sommar men vi får se om tiden räcker till då allt smått alltid tar längre tid än väntat.

kan ju skänka lite motor bilder med.

gamla rovan som jag skänkte till en kollega ( behöll turbon )


nya

Volvo motor i en merca

oo yes , allt för att jävlas med omgivningen. ne men allvarligt vad är det för speciellt med merca? folk lägger ju volvo spisar i allt möjligt utan klagomål.
men alla som fått veta att det blir volvo snurra lägger en dålig kommentar om det, bilen är ju redan så pass ombyggd att ett original stuk inte är möjligt och diesel NÄ TACK.

menar volvo delar finns det överallt så det är en tacksam motor att bygga på då HK/ kostnaden inte är sky hög.

Jag tycker ialllafall det är grymt jobbat! b21et är det inte så jävla vanligt längre iheller så ja tycker de passar perfekt!

Verkar som den kan röra på sig bra iallafall! Va väger en sån vagn?

tjänstevikten ligger på 1550 kg om jag inte minns fel så den är ganska tung, men nu har vi plast skärmar fram och rensat original inredning ( 1 stol 25 - 30 kg )
samt lite små saker man tagit bort ( asvalts mattor , den del onödig plåt etc ) så säg att våran väger ca: 1400 kg .
Det är fortfarande mycket men ska inte tävla rakt fram iheller ska bli en ren o skär sommarbil med gott om pulver som man kan leka med och köra för skoj skull.
det ska lättas mer med alu detaljer, som uppfästningen till stötfångarna är i massivt 8mm stål o väger säkert 3-4 kg st ( finns 4 ) så mycket sånt ska fixas.
har bra tillgång till alu så allt som går att göra i alu kommer att bytas ut.

nu idagarna har vinterbilen fått bekänna snö röjnings traktor


sen tyckte jag det var dags att fixa luft filter till webern som sitter i 360in så svetsade ihop en burk.

då har man jobbat lite med bilen igen, drog ner bakaxeln i söndags och fick både dåliga och bra nyheter.

bra nyheten: alla bussningar bak var redan av hemmasvarvad plast.

dåliga : ett fäste till axeln hade pajat så får blir nya ställ bara istället.

så då var man hem kommen från semestern och arbetet på bilen fortsätter i snigel takt.

rensat bakaxeln på lite stag samt öppnat upp den och insett att det ska införskaffas en diffbroms, var dock jävligt fin invändigt.

när sålde frida dena ?


mvh

hon har aldrig sålt den. se ditt PM