ESP - Faenskapet, SFI 25.4 / ET 7.50 (Uppdaterad 7/8)

[Nicklas Eriksson]

Liten teaser... Projektet är långt ifrån dött...

Efter att ett antal barn kommit till världen och ett par mindre garage har byggts så håller det på att hända grejer igen.

Nytt motorkoncept på gång! Med rötterna från båtvärlden...

[Jens Gustavsson]

kul att höra att det går framåt igen

båt motor?

mvh jens

[blackadder]

Det var ingen liten teaser, hur länge ska du hålla oss på sträckbänken?

[* * * NXJ * * *]

Evinrude.....

NXJ

[Husse1]

Kan det tänkas vara en halv Ford åtta?

[ingvar]

Tror inte att Evinrude gjort nån motor av en halv Ford V8. Vad jag vet är det väl bara Mercruiser 3,7 L som byggts av Ford 429 komponenter. Evinrude har däremot en 2 Takts V8 som jag läst om och en sådan har använts i ett Volvo amazonbygge.....
http://www.engineswapdepot.com/?p=5141
Här i forumet finns en tråd med en Mercruiser 3,7L i en Peugeot 403...
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=80757

[Nicklas Eriksson]

Vi skruvar så lite och tänker för mycket så nu är det nya planer...
Båtmotorn ska skruvas ihop och saluföras. Mercryiser 3,0l (eller GM vortec 3000).

Nya idéer finns...

[Jens Gustavsson]

halva nöjet med bil hobbyn är att sitta och klura i kaffe soffan

bygg ett vinnar koncept, bygg B20 !

[Nicklas Eriksson]

Nya tag!
Vi håller på och gräver i fyndlådorna, uthusen, bildelsbasen och blandade speedpartleverantörer efter delar till vår idé till en potent men relativt billig motor för att få ut bilen.

I år är teamet påfyllt med två nya hjältar, Pelle och Linus.

Konceptet är B230 med kompressor. Tommy Luhrs Dyno destroyer-topp har landat (idag). I övrigt blir det en standard B230 bottendel med lite honung och slipning av Kolvringsgap.


Igårkväll gjorde vi en liten insats åt förhoppningsvis rätt håll.

Rivning av ett smutsigt B230F block från -89.


I med vev för mockup.


Då var det klart, eller...

Fortsättning följer!

[Jens Gustavsson]

kul att ni jobbar på har ni nån plan på vilken klass ni vill köra i? kompressor är en bra klass i comp

[Nicklas Eriksson]

En kväll i åka-fort-bils-produktion...

Nyhonat B230 block har fått tillbaka sitt innanmäte...


Snillen spekulerar...





Nyhonat, nya lager, nya kolvringar med 0,65 kolvringsgap.

[Robert Markström]

Varför pula ni it ner hprofiler när ni liks öppnat den? kolvarna fixar ju en del mos så jag tror stakarna
är det som tröttnar först?

Budgetcuts?

[Nicklas Eriksson]

Jens: Vi vill åka DB/A men beroende på vad vågen säger kanske vi hamnar i CB/A med den här motorn.

Robert: Helt rätt, det här är en lågbudgetmotor. Bilen ska ihop och gå att köra. Finns mycket att sortera ut, sen när den här motorn är knäckt eller vi vill ha ut mer mos så blir det bygga en motor med högre budget. Så är tankarna nu.

[Nicklas Eriksson]

Vi skruvar lite då och då... Elring blockpackning och 12.9 Insexbultar införskaffade. Nu letar vi brickor... men det finns lite CrMo material i mina gömmor så det kanske blir ett svarvjobb att fixa fram 10 tjockbrickor.


Lock till bakändan på toppen inköpt. Men brickor till 12.9 bultar det ingår inte längre i Volvos sortiment.

Vi jobbar på att rita upp en hub som vi ska dra fast på veven och sen bulta remskivorna i. Remskivan till kompressordrivningen blir ege design. Vi kommer också att modifiera den inköpta multiribbremskivan till generatorn.

Pelle: kan du slänga upp nån bild på remskivor arrangemanget?

[camarors72]

Här är några bilder från cad.

Skickat från min SM-G900F via Tapatalk