Sävar Turbo Site

Tänkte dela med mig lite av mitt pågående projekt, bilen är en m5 3.8 -94.

Har byggt en 535turbo tidigare men blev sugen att testa en 24v bigblock istället

Lite info om motorns innehåll:

Botten:Toppdeckat, stressborrad, pyramidringad, cp-kolvar, Spm-stakar, balanserad vev, arp bultar till ramlageröverfall.

Topp: Mirafrästa ventilsäten, PPF oversize ventiler, PPF ventilfjäderkit,Arp bult, givetvis är toppen planad och styrningarna är renoverade (sleevade)

Bränsle: Tre bosch 044 pumpar, aeromotive regulator, 1680cc spridare, nuke fuelrail. E85 som drivmedel.

Tändning: V.A.G spolar

Styrsystem: Vipec v44, Bredbandslambda (LC1)

Motorn skall sedan ha en HX60, egenbyggt grenrör (med hjälp av en kompis), 60mm WG (PPF), 600x300x100mm ic. Växellådan kommer att bli en 6vxl från e60 530d, stöddig låda samt Tilton 3skivig koppling som sitter på ett m5 3.6 lättat svänghjul.

Jag är ingen expert men kan vi hoppas på 340+++hk

joel skrev:Jag är ingen expert men kan vi hoppas på 340+++hk

Mitt effektmål är 354hk

Lägger ut lite bilder som jag hittills har tagit under resans gång.

En bild på blocket ihopmonterat med pyramidringar, arp, kolvar mm.



Toppen med monterade ventiler



Grenröret under byggnation



Motorn ihopmonterad hängandes i stativ





Motorn inkastad i bilen, inplacering av minisnurran

trevliga bilar och framföallt motorn,... synd bara dem väger lika mycket som en mindre pansarvagn
annars hade jag haft en själv med....

knotan skrev:trevliga bilar och framföallt motorn,... synd bara dem väger lika mycket som en mindre pansarvagn
annars hade jag haft en själv med....

Jo, dessa bilar väger en hel del, men går ju grymt fint efter vägen, inte det optimala på strippen men en bra familjeracer å dra husvagn med

hihi, ja skulle vara det då , läskiga i hög hastighet bara
i 270-280 så går dem knappt å åka rakt på vägen med

Jag hade hellre åkt 270-280 km/h i en m5:a än 240km/h i min 325:a

knotan skrev:hihi, ja skulle vara det då , läskiga i hög hastighet bara
i 270-280 så går dem knappt å åka rakt på vägen med

Den erfarenheten har då inte jag, har kört väldigt snabbt men 535 jag hade, gick som tåget. Inge orolig alls. Men det kräver ju att bilen är schysst i bussningar hjulinställningar mm.

beror väll på vad man jämnför med iofs

har åkt supra i betydligt högre fart å då kan man fortfarande byta fil osv utan att det kommer brunt i byxan , men det är ju en helt annan typ av chassie på dem, sen har nog utväxlingen en del i saken att göra med,... i supran cruisar man fortfarande i den hastigheten medans den är en helt annat känsla när man är nära varvstopp , (rent ljkudmässigt dvs )

oasvett, mcyket fränt med en sån spis , man överaskar nog många ändå med en gammal e34 som smiskar ifrån alla nyare bilar utan bekymmer

Kommer bli grymt skoj att få se och åka med den här kärran!

Kommer då inte försöka tävla om jag ser en mörk m5.a

freddan302 skrev:Kommer bli grymt skoj att få se och åka med den här kärran!

Kommer då inte försöka tävla om jag ser en mörk m5.a

Din bil går ju sjuukt fint, vi vet ju inte vad effekten blir i min bil ännu, lång resa kvar. men ett race är klart vi ska köra

Njo nog går den väl hyffsat, men du har ju lite mera potensial i motorn

Klart vi ska prova köra nåt race sen, det är alltid skoj

Nog kommer den här att hosta ur sig lite effekt, mer än din gamla som jag mappade när den bytt ägare, och den gick väl tillräckligt bra tyckte jag.

mattias skrev:Nog kommer den här att hosta ur sig lite effekt, mer än din gamla som jag mappade när den bytt ägare, och den gick väl tillräckligt bra tyckte jag.

Jo, man hoppas på lite power , det blir intressant att se hur stora hx60 (76mm in) jobbar ihop med s38. kan ju fungera bra..