Sävar Turbo Site

Hej,

Någon som har några tips vad som kan vara fel?
När bilen går på 0,75-0,85 så går den mjukt och fint, men så fort man försöker "snåla" den till lambda 1 så blir den ryckig och jobbig.

Vad bör man köra med för tändning på dellast?

Motorn är en stort sätt standard b230FK med större turbo och spridare.
Kör med Bosch tändförstärkare, toppmonterad fördelare och 630cc spridare.

Mvh

Hur många squirts per motorvar kör du?
Samt kör du alternating eller simultant?

Hej,

Injector staging står på Simultaneous och 1 squirt per engine cycle.

Mvh

prova alternating och 4 squirts om du har spridarna kopplade 2 o 2

Hej,

Provade det precis, sätter man den på 4 så går den så snålt så den håller på att stanna.
sätter man den på 2 så är det typ som innan :/

Mvh

Du får nog korrigera mappen lite efter att du har ändrat squirts, du har öppningstiden på spridarna som spelar eftersom de öppnar flera gånger.
Alt prova att ändra reqfuel värdet eller öppningstiden på spridarna tills den går igen.

Provade att dubbla req fuel och då gick den som när man hade 2, men sen när jag trycker burn så tvärdör den...
Man märker skillnad när man ändrar på req fuel utan att trycka burn men när man väl trycker burn händer det nått annat med?

Mvh

När du trycker på burn så stänger MS:et ner helt, bränner in de värden som finns i minnet till ett beständigt minne för att sedan återgå till att styra motorn igen.
Det är därför man känner små ryck när man klickar på burn.

Prova att hålla lite varv på motorn så ska det gå bättre, då har den längre tid på sig att synca om allt och få motorn att gå igen.