Sävar Turbo Site

Har bytt till hydraulisk bromsservo, och nu är den kopiöst jobbigt att bromsa.

Känns lite som ett pass i benpress varje gång man ska bromsa ..

Enda skillnaden mot OEM är att jag kör utan bromsbomb.

Bilen i fråga är en Bmw e30 turbo, med m50b25 motor ursprungligen från BMW E34 525.

Har kopplat det på följande sätt:
från styrservo (m50 touring, använder utgången för bakre nivåregleringen) till bromsservo.
Från bromsservo till servovätskebehållare.

Hur har ni kopplat, ni som kör med hydraulisk bromsservo, alternativt ni som vet med säkerhet ..

Skeptisk till att saknaden av bromsbomben kan vara boven i dramat ..

help plz, vill inte ha monsterlår.. på ena benet

mvh

Är servopumpen från en bil med hydraulisk bromsservo? Min bror fick byta pumpen när han meckade dit en hydraulisk bromsservo från audi på sin calibra, med opelns pump var det lite svettigt.

///Jerry Lundgren