Sävar Turbo Site

Lika bra att starta en tråd, om inte annat så för min egen skull. Blir enklare att hålla reda på sakerna framöver då

Kommer fylla på med mer info framöver, men bakgrundshistorien till denna bil började nångång runt 1990-1991 då man som bilintresserad och lagom bortskämd spoling (15-16 år) fick sin första bil.. Själv önskade man sig ju en modernare turbobil eller liknande då det inte var så coolt med en original Amazon i Karlstad där jag växte upp och bodde vid den tidspunkten.

Men med en far med förkärlek för gamla veteranbilar så blev det inte så!
Ska dock inte klaga, då jag inte betalade en krona för bilen... (bortskämd var det).
Så en vacker dag stod det en Amazon 122S -67 på uppfarten, körsbärsröd (46) och dubbla SU..
Bilen hade tidigare stått som utställningsbil hos den lokala Volvohandlaren, så skicket var mer eller mindre perfekt!
Bilen har som jag förstått det renoverats och byggts upp med till stor del nya prylar i deras verkstad mellan dom vanliga kundbilarna.

Hur en sådan pärla såg ut efter några år i undertecknades ägo har jag försökt att förtränga och efter att ha kört sönder växellådan/bakaxeln efter idogt enhjulsspinnande i dom industriella delarna av staden så blev bilen ståendes, utomhus dessvärre..
Jag flyttade utomlands och bilen glömdes mer eller mindre bort. Idag kan man väl betrakta bilen som ett bättre objekt, har inte sett bilen själv, men den ska ha klarats sig riktigt bra från rost.

Nu sisådär 15 år senare är det dags, bilen ska göras i ordning igen.
Då jag inte fick min skojiga busbil när jag var 15-16 så får jag väl bygga den nu
Tyvärr har jag varken tid eller kunskap nog att själv göra i ordning detta.
Så motorbyggandet kommer utföras av Tommy Luhr här ifrån forumet.
Jag återkommer till receptet på motorn, men vi siktar mot 400+ driftssäkra ponnysar.

Utseendemässigt så ska bilen lackeras i sin originalkulör, körsbärsröd nr 46 och bilen ska hållas så original som möjligt.
All form av styling går fetbort på denna bil.
Kommer nog att överraska en och annan brat nede i Skaune nästa sommar

Motor:
- B20 block med 92mm borr
- B21ET kolvar
- LG H-Profilstakar och 8-bultade veven, ska viktas och balanseras in
- Ståldrev
- "Special" stötstänger a la Jens
- Comp cams lyftare
- Agap enkelfjädrar
- Alu retaners
- 46/38 ventiler
- Kamaxel?
- B20E topp med ARP och skärkantspackning som kommer bearbetas av Tommy för optimalt bruk
- Kommer trycka genom 2 x Dellorto 45´or
- Garrett GT37. 57 in 62 ut
- 123 Ignition tune som tändning, mycket praktisk och smidig liten sak

Sen blir det såklart nya lager och packningar i hela motorn.
Kommer köra med Lambda för att ha lite koll på sakerna...

Reserverat inlägg 2

låter som de kan bli ett riktigt kul bygge att följa:-D vad har du tänkt köra för låda å axel?

Intressant

sabaton91 skrev:låter som de kan bli ett riktigt kul bygge att följa:-D vad har du tänkt köra för låda å axel?

Bakaxeln är inhandlad och det blev en lamelldiffad 1031 från 240...
Lådan är inte 100% men det lutar kraftigt åt en ZF-låda, alternativet skulle vara en M90, men känns bättre med ZF`n då M90 kommer att gå sönder förr eller senare (antagligen).

Rock´n roll Bra då har jag en tråd att slänga upp bilder i från byggets gång

Är igång med att beställa mätare då jag ändå drar till Usa i slutet av veckan...
Vad tror ni, "behöver" jag något mer?

Turbotryck, avgastemp, bredbandslambda + varvräknare.

Tempmätare och sånt trams är väl lite överskattat *S*

Har tittat på massa roliga bling-bling mätare, men är lite orolig för kvaliteten så det får bli Autometers Ultra lite serie.

Vattentemp tycker jag är trevligt att ha, men jag har mina anledningar också..

Annars gillar jag att du vill ha det slimmat!

Jo men det har jag... by default då att säga
Vis av erfarenhet vet jag att det är jobbigt att hålla reda på för många mätare!

Jag har varv, hastighet, vattentemp, oljetemp (låda), oljetryck och övertryck/vakuum.
Har aldrig känt att jag behövt något mer heller, oljetempen i lådan kanske är något överflödig, men iom automat kan det vara skönt att veta.

Trendab säljer ju Stack, jäkligt o-blingiga och ska enligt uppgift vara riktigt hög kvalité. Fast de kostar ju en peng också..

Kul med Amazon Turbo i sleeper look
Kunde inte låta bli att lägga upp en bild på min färdiga version.
Ungefär samma koncept du planerar. 46 röd, den vita mins jag inte.
Lackfinishen gör sig dock bäst på håll.

Lycka till med bygget

Det där såg kul ut!
Gillar egentligen inte röda bilar, men just Amazonen gör sig rätt bra i den färgen

Lyfter denna lite då det förhoppningsvis kommer lite bilder snart
Har hänt litegrann sen sist i alla fall.