Sävar Turbo Site

Jisse vad länge sedan jag skrev ngt i projekttrådsform, det blev en släng av enormt tappad sug och jag har äntligen hittat suget igen.
OBS LÅNGT FÖRSTA INLÄGG

Vad som körde ihop sig med mitt förra bygge http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=45705" onclick="window.open(this.href);return false; syns allt för väl här ROST ROST ROST... = trist som fa* men nu har jag börjat om med den så det blir bil av den igen.

Nåväl till saken.
Följande hände istället när jag tappade sugetpå 02:an så tänkte jag del logiksa iden att köp en ny bil pillra lite och sedan ut och gasa.
En E21:a hittades på nätet i februari med en hel del godbitar som jag ansåg kunde vara en lämplig ersättare med en kille som i sin tur tappat sin sug och affär gjorde upp.

Innehållsförteckning E21

Bla Enems lite elakare turbokam,schrickfjädrar.
2L block.
8,3 komp
SM4 sprut
1600cc spridare
Dis 4 tändning
Singelspolar MSD
HX50, rosenqrantz w-gate & Dump
portning av topplock tjernell.com
E85 dubbla walbro fuelcell 4" DP m.m 260låda 6pucks sinter 618 tryckplatta

Givetvis så ingick lite pyssel och efter en mängd svordomar med att bla få koppling o svänghjul att lira.
Lång historia men det löste sig till slut efter ett par månader och nu skulle det bromsas en massa effekt var förhoppningen.

I samband med det här så fick jag tips om Robban på Dynotech som hade skaffat grejor till det och hade erfarenheter som jag kände behövdes med mappning o felsök på autronic o kringutrustning.

Givetvis så gick det åt HELVE**.
Efter en lång kväll i Maj där det som bäst hoppade fram ynka 340whp 1,6bar och mängder med problem med allt från värme till dump & Wg strul så slutade allt med att toppen lyftes av och det visade sig att pga felinställd kam så fick kolvarna oväntat besök av ventiler och en rejäl leakdown förklarade bristen (nåja) på effekt.

Än en gång bevisat att man nog borde ägna sig åt boule eller något som inte ger en gråa hår och stora hål i plånboken..

Än en gång så kastades handduken in...
Efter ett snack med Robban så bestämdes att han skulle hjälpa till med att få fason på lik nr:2 och inköpslistan förnyades

Ny kam HDvippor, ställbart kamdrev ARP till topp ny dump & Wg m.m betalde snällt allt i förskott så det fanns lite att jobba med. Den ngt förvuxna HX50 ersattes av en S200 som är tänkt till 02:an och en målbild på 420-470 whp är satt vilket säkert är mer än nog då det fortfarande sitter org bakvagn.

Krux nr 1: Robban hade sjukt fullt upp med att skrämma upp en mängd snabba bilar under sommaren, så i kombination med att toppen behövde ses över och div tattarmekat på min bil som behövde redas ut så har det tagit hela den här säsongen att få ihop den igen.

Efter div kontakt hit o dit med Robban under sommaren så var senaste budet jag fick i helgen 24/9 att den nog är klar denna månad.
Så då tänkte jag dags för en tråd så den gubbvita E21 får komma fram i rampljuset.

Om du läser Robban så kanske du har lite mer info om liket och kanske det finns ngt gammalt bromspapper i gömmorna från svep 1.
Jag ska rota i bild lådan och lägga upp lite pics snarast
annars före raset sekvens får tiden den gick
http://s971.photobucket.com/albums/ae19 ... EO0009.mp4" onclick="window.open(this.href);return false;
Erik

Den där ska bli spännande att snart se på stadens gator i skydd av mörkret!!

Äsch då, med den oskyldiga looken så kan man nog smyga även när det inte är helt nattsvart ute.
Den ser ju ut som vilken gubbil som helst ju.

Tippar in lite mer bilder på bilen version 1 i delar



ordning o reda..

IC paket



Bur för framtida bruk


rosenkrantz wg

ståltermos. nej visst fan rosenkrantz 70mm dump


ombonad inredning


diskret o oskyldig.


Över 500visningar på 1 dag o 1 kommentar frågor o åsikter mottages tacksamt.
Over and out/ Erik

Kommer nog att bli gött dedära

Hoppas på det, tycker själv det blir lite kul med ngt annat då det inte "dräller" av E21:or och den är lätt som en 02 nästan.
Det borde gå att få ut en hel del pulver ur den och Robban fick ju bra snurr på sin M10 så kunskapen finns väl där hoppas jag.
Erik

Jag minns mitt första besök i garaget när du just skaffat den, kändes nästan lite jobbigt att peka finger på alla detaljer som jag ansåg skulle fixas - och det har du minsann sett till att åtgärda, det kommer bli kvalitet! Du blir säkert nöjd med nya konceptet, är nog oändligt mer driftsäkert och körbart.

Jo du hade ju helt rätt i dina påpekanden oxå , så bara det blir klart så jag får facit.
Den har stått hos Robban i 5månader nu så nästa år kanske...

har du köpt grejer från bjurås fredrik? tycker ja känner igen buren och dumpen !!

Hejsan, konseptet låter bra men vad är det som händer inga bilder/uppdateringar eller...... om du skulle fixa toppen och det var i april så måste du ha mappat klart och kört hela sommarn, men jag kan inte se eller hört att du kört något. Nu måste du berätta vad som hänt, det kan ju inte bara hänga på toppen, det tar högst en helg att göra iordning och montera. Grejerna verkar du ha så det kan inte bero på det heller. De många små felen som Mattias hade synpunkter på har du ju fixat. Vad återstår att göra ?????? hela sommarn kan ju inte gå och du inte har fått testa bilen nu när du lagt ut en massa pengar, man kan ju tro att du tappat intresset för bilen totalt då hade jag fattat, eller om du väntar på grejer och inte kommer framåt av den anledningen, men man kan inte behöva vänta på grejer sen April.

Just det vad är det som det strular med? Som Mik8 skriver fram måste det ju vara klart nu. Upp med ny info och lite gasa filmer måste väl vara kört ngt med den i sommar. Sluta med smygskrivandet och fram med bevis .

Robban har kanske ngt i arkivet?

Toffe skrev:har du köpt grejer från bjurås fredrik? tycker ja känner igen buren och dumpen !!

Japp, köpte hela klabbet av Fredrik i bjursås, trevlig & hjälpsam pojk hoppas han får huset klart och kan börja bygga bil igen sedan
Over and out
Erik

Ja men ändå snart ett halvår, visst var det här du lämnade in den ;p?
http://www.youtube.com/watch?v=5xSY7NvX1Po" onclick="window.open(this.href);return false;

Nu ska vi inte vara såna,, jag träffade Robban ikväll och vi är helt på banan med vad som är kvar att göra och det är ju inte en vit opel jag har utan en vit BMW ju ( med turbo) men kul film är det ju

Erik

Ok, huvudsaken är väl att DU som har lämnat grejorna där blir nöjd, och mitt inlägg var väl ett lite "glimten i ögat" inlägg.
Men du måste ha en enormt tålamod som orkat gå utan bil.