Sävar Turbo Site

Hej alla glada här på forumet
Jag heter Jonas Hjörleifsson
Och bor i Sundsvall
Garanterat okänd innom tuningvärlden
Kör en Ford Escort 90 (Xr3i 1,6)
Väldigt ny inom tuning och även styling (dock kört motorcross sen före min mamma träffa min pappa)
dock så har jag en far som (jag är blott 21 år (unj-vel)) varit aktiv inom SHRA och dragracing(har inte helt vant sig vid tanken att hjälpa till att trimma).
Själv har jag jobbat lite med plast och glasfiber.
Tyvär pga en skrattretande budget så kör jag 100% stock sånär på ett custom klistermärke av kalle anka i kupen men förhoppningsvis ska det ändras inom snar framtid

Hoppas lära mej lite vett från dom äldre trimm fantasterna här (iaf mer erfarna)

Bilder av Plasthärket kommer i morn när det är ljust ute
EDIT: Ljust var det inte men nu är fotona upplagda

vad har du för planer????

Först och främst att lära mej lite om vad jag har
men hoppas på en turbokonvertering i slutet
(Eftersom lådan troligen kommer att ge upp i det stadiet och jag kommer att vara bil-lös
Och självklart en "rimlig" effektökning

Har inte sett fruktansvärt många (läs inga)
escorter som används som objekt. Jag antar att sierran och scorpion föredras
(cosworthen har noterats här och där dock, Fords Mb Lancer Evo måntro?)

Är jag på djupt vatten när jag försöker hammra en duglig bil ur min escort sten?

nja escorten har jag sett både som utställningsbilar, och trimmade dock rs turbo, det finns två i Umeå, en som håller på att trimma ganskamkt, och en polare till mig som funderar i dom banorna

OJ OJ dom skärmbreddarna på den blåa nederst var feta (vill ha )

roligt att höra att det finns folk som använder denna (budgetbil kanske man kan säga) som objekt. om min xr3a ser 10% så bra ut när jag är klar så är jag exstatisk.

Bilder lovade jag att sätta up idag men det vart mörkt innan jag vaknade men får väll belysa lite senare ikväll

här har du Lite bilder på min gammla fetstylade ford escort LX från -85

Saknar ord, det var den hårdaste framrute text jag sett nånsin! Gillar den bilen (inredningen var lite spartansk dock
men när det gäller hekton så kan man inte gå för långt)

Här är bilen äntligen. ute är det mörkt och snöstorm totalt optimala förhållanden för att fota altså, ha översende med kvaliten

Här är bilen


Blanksvart med vita blinkers


Tonade Sidoblinkers
(Kufen om gjort det (19 ägare före mej så jag är oskyldig) har använt
vanlig svartpray(och han gjorde det tillochmed när den satt på
så det har runnit ända ner på den röda stripen))


Detdär extraljuset vägrar bestämt att sitta rakt
(Funderar på att ta bort då det får bilen att se lite risig ut)


En av dom få saker åtgärdade hittills
(Org systemet praktiskt taget pulveriserades när jag tog i det
så sportpipa fick det bli
(2 papp som såhär i efterhand svider när jag ser kostnaden att göra ett eget 3" )


Här har vi ~100 Efi insprutade hästar i 1,6 liter


Baklucka, Slängde reserv däcket i byte mot däck på burk
(bärgaren måste tjäna pengar han med)
12" låda för dom riktigt svängiga bitarna i all klassisk musik jag lyssnar på
och motorsågs dunken me 2takts soppa om man blir stående


Ghetto? Ja. Mitt fel? Nej.
(Var tvungen att döda båda dimljusen pga en snödriva
som våldfört sig på det högra, och besiktning var vid horisonten)


Mera Motor och insprut


Arbetsplats. (notera den franska nougaten)


Hylla har hon,som det ska vara även om den är blygsam


Rödmarkerad vid 6.5? dom måste skämta


Det fans lite volvo i denna bil härromdan
(nämligen en dragkrok från en riktigt dåligt parkerad X-country)
Kanske mer om det sen


Jag använder orginal alu fälgarna för vinter däcken
(nog det enda som är samma orginal som cosworthen frånsett namnet)


Det var allt för idag iaf
Förslag vad jag ska göra med kärran mottages varmt
Jag själv ser det som ett oändligt berg med saker
så jag har ingen aning om vart jag ska börja

lite kärlek och en rondell på din bil kan den bli som min gammla skämt och sido;) den ser fin ut, lite jobb på den i sommar så kan de bli något Min ford var lättad till max, lyfte den bak själv då ja skulle vända den på gården min polare som skrev jesus lever, vilket inte gillades av mina kristna grannar;D

Välkommen!!
Roligt att fler från Sundsvall börjar hänga här.

oh trodde jag var ensam härifrån, väldigt fint med lokala förmågor.

Funderar på att bredda skärmar bak, större bromskkivor fram (några förslag till montering av större bromsok och skivor utföres?)
Lite front arbete med kjolar osv
Fetare Krängningshämmare (köpas eller möjlig att göra själv?)
En sänkning är inte fel
Ralleye extraljust istället för hella gubbljus
Större batteri och konding till slutsteget
Lite sportfilter mm även skrotning av luftintags slang (sorgligt liten)
Ny fet slang (modell spisfläkt) från insug till frisklufts filter
oåtercirkulerande Vevhus vent
inställning av efi sprutet (ev kompletera med ett MS om det går brunt)

Det var väll det jag tänkt ge mej på till att börja med
några åsikter och förslag?

Har du sett mitt insug??? 4"

Ah det är typ något liknande jag funderar på att göra men eftersom jag ej överladdar (än)
behöver jag inte bekymra mej med styva rör och kan kasta på någon lite mera flexibel Lösning (102mm ~ 4").
Har funderat lite på vad den gör för luftströmen dock

Ghetto mod värre men vad gör man
när budgeten biter en i skinkan såhär i juletid

Haha så är man tillbaka efter matkoman sen i jul. efter ett aningen impulsaktigt köp av en nissan 180zx och lätta påtryckningar av kvinnan (pengarna)
i hushållet så har jag get up på escorten och kommer att helhjärtat koncentrera mej på min egen leksak frammöver,
har skapat en garaget tråd som kan följas om intresse uppstår